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[導(dǎo)讀]不少家長(zhǎng)誤以為,將孩子攬入懷中坐在副駕駛位置是最安全的方式,其實(shí)護(hù)子心切的家長(zhǎng)們往往低估了車(chē)輛碰撞時(shí)產(chǎn)生的沖擊力強(qiáng)度,位于副駕駛的兒童往往容易被彈出的安全氣囊壓破內(nèi)臟。正確使用兒童安全座椅可使兒童在車(chē)

不少家長(zhǎng)誤以為,將孩子攬入懷中坐在副駕駛位置是最安全的方式,其實(shí)護(hù)子心切的家長(zhǎng)們往往低估了車(chē)輛碰撞時(shí)產(chǎn)生的沖擊力強(qiáng)度,位于副駕駛的兒童往往容易被彈出的安全氣囊壓破內(nèi)臟。正確使用兒童安全座椅可使兒童在車(chē)禍?zhǔn)录械乃劳雎首疃嘟档?0%。

兒童安全座椅對(duì)保護(hù)兒童乘車(chē)安全至關(guān)重要,然而,最新的一次質(zhì)量抽查結(jié)果卻顯示,相當(dāng)多的兒童安全座椅質(zhì)量堪憂(yōu)。

超兩成兒童安全座椅不合格

58批次兒童安全座椅中,有14批次不合格,不合格檢出率約為24%。這是上海市市場(chǎng)監(jiān)管局最新發(fā)布的兒童安全座椅市場(chǎng)檢查和質(zhì)量抽查結(jié)果。抽查樣品主要來(lái)自網(wǎng)絡(luò),包括1號(hào)店、唯品會(huì)、網(wǎng)易考拉、淘寶(含天貓)、京東等。

上海市市場(chǎng)監(jiān)管局消保處副處長(zhǎng)朱炯宸:這次抽查主要由兩個(gè)性能指標(biāo)不合格,一個(gè)是動(dòng)態(tài)試驗(yàn),第二個(gè)是燃燒特性。動(dòng)態(tài)試驗(yàn)不合格,就是一旦發(fā)生事故時(shí)兒童會(huì)碰撞前面的前排座椅,危機(jī)兒童生命安全;第二個(gè)燃燒特性不合格,是車(chē)輛一旦發(fā)生火災(zāi)時(shí),它會(huì)加速燃燒,縮短了救援時(shí)間。

 

記者發(fā)現(xiàn),1號(hào)店抽查的15個(gè)批次樣品中有5批次不合格;唯品會(huì)抽查的4批次中有1批次不合格;網(wǎng)易考拉抽查的3個(gè)批次中有1個(gè)批次不合格;京東商城抽查的12個(gè)批次中有5個(gè)批次不合格;淘寶抽查的23個(gè)批次中有2個(gè)批次不合格。

京東所售兒童安全座椅41.7%不合格

在被抽樣的這幾家網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)中,京東商城的不合格檢出率最高,約為41.7%,遠(yuǎn)高于這次抽查的平均不合格檢出率。

檢測(cè)人員按照每款兒童安全座椅的安裝要求,將座椅固定好,用試驗(yàn)假人進(jìn)行測(cè)試,試驗(yàn)的車(chē)速是50公里/小時(shí)。在高速攝像機(jī)的記錄下,可以清晰地看到,一些兒童安全座椅上的假人頭部猛地沖出去,又被拉回。這樣的沖擊力對(duì)于兒童來(lái)說(shuō)無(wú)疑是致命的。

無(wú)錫海關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)輛及零部件檢測(cè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室工程師周希:目前來(lái)講,中國(guó)整個(gè)兒童座椅的銷(xiāo)售途徑80%是在網(wǎng)上產(chǎn)生的,就是所說(shuō)的網(wǎng)購(gòu)。為什么產(chǎn)生這樣一個(gè)情況呢?主要就是因?yàn)榫W(wǎng)站上面,消費(fèi)者的可選擇面比較多,同時(shí)進(jìn)行相對(duì)比樣的選擇,但是實(shí)體店就不存在這種優(yōu)勢(shì)了。

兒童安全座椅是一種專(zhuān)為兒童設(shè)計(jì),安裝在汽車(chē)內(nèi),能有效提高兒童乘車(chē)安全的椅子。在汽車(chē)碰撞或突然減速的情況下,它可以減少對(duì)兒童的沖擊力,從而減輕對(duì)他們的傷害。

不合格的產(chǎn)品對(duì)兒童的安全帶來(lái)致命危險(xiǎn),可能會(huì)導(dǎo)致兒童在急剎車(chē)或撞擊中受傷甚至死亡。

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