比亞迪或全面進(jìn)入深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)基地

      本報推出的深圳九大產(chǎn)業(yè)集聚基地調(diào)查連續(xù)報道，引起讀者廣泛關(guān)注，在業(yè)界引起強烈反響。據(jù)業(yè)界反饋消息，自行車與汽車電子兩大產(chǎn)業(yè)集聚基地建設(shè)充滿變數(shù)，自行車產(chǎn)業(yè)集聚基地所有市政及配套工程施工已被叫停，該基地的土地都將劃給比亞迪汽車公司；而汽車電子產(chǎn)業(yè)集聚基地風(fēng)聞也將被比亞迪全盤進(jìn)入。

　　自行車產(chǎn)業(yè)集聚基地暫?；厥姓芭涮坠こ淌┕?br /> 
 
　　“由于產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃變化，市自行車產(chǎn)業(yè)集聚基地用地調(diào)整為新能源汽車產(chǎn)業(yè)用地，決定暫停基地的所有市政及配套工程施工。”據(jù)坑梓街道相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)坪山新區(qū)管委會于2009年11月20日印發(fā)的文件規(guī)定，基地已經(jīng)開建的繼續(xù)建完，還沒有建設(shè)的項目暫停。而目前自行車基地內(nèi)進(jìn)駐了兩家企業(yè)，廠房都還沒有開始建，預(yù)計該基地的土地都將劃給比亞迪汽車公司。

　　“一兩個月前我聽說了這個消息，如果基地不建了，希望政府能夠給我換一塊地讓我建廠房。”昨日下午，深圳市新滄海機械有限公司負(fù)責(zé)人張海勇向記者介紹，公司花了700萬元購買11600平方土地，現(xiàn)在建不了了，希望政府能換一塊地或給公司補償。“這次是政府毀約，不是我毀約。”

　　“聽說這塊地今后要給比亞迪公司，我們公司也可以為比亞迪做一些汽車生產(chǎn)設(shè)備，如果政府不愿意置換土地，或者賠償條件我們不接受，那我們也可以不走，就在比亞迪的‘院子’里面。”張海勇說。

　　汽車電子產(chǎn)業(yè)集聚基地風(fēng)聞比亞迪要全面進(jìn)入

　　“聽說比亞迪要全面進(jìn)入汽車電子產(chǎn)業(yè)基地，對協(xié)會和企業(yè)來說，簡直就是心急如焚，一家企業(yè)怎么能代替一個產(chǎn)業(yè)？”昨日，做車身控制的深圳著牌實業(yè)的老總吳先生致電本報稱，現(xiàn)在全國各地都在搶占汽車電子產(chǎn)業(yè)的市場，比如上海、長春都建有汽車配件基地，更不要提惠州等城市，深圳不應(yīng)主動放棄這一市場。“這些年已經(jīng)有一些汽車電子企業(yè)搬走了，很無奈。”

　　而讓不少汽車電子企業(yè)和深圳加工貿(mào)易企業(yè)協(xié)會的人擔(dān)憂的，是比亞迪將全面進(jìn)入這一基地的消息。“這不是捕風(fēng)捉影。”協(xié)會內(nèi)部人士透露，前段時間，深圳一主要市領(lǐng)導(dǎo)前去比亞迪調(diào)研，比亞迪提出要新上馬幾個項目，需要用地，當(dāng)時市領(lǐng)導(dǎo)就同意比亞迪的項目入駐汽車電子產(chǎn)業(yè)集聚基地。但后來市政府相關(guān)部門去調(diào)研的時候才發(fā)現(xiàn)，比亞迪這個項目要的地面積很大，需要整個基地用地。“開始還以為比亞迪只要基地內(nèi)一部分地，當(dāng)時汽車電子企業(yè)還很高興，因為引進(jìn)龍頭企業(yè)，對產(chǎn)業(yè)也有很好的輻射作用。”協(xié)會的內(nèi)部人士稱，汽車電子產(chǎn)業(yè)有很高的技術(shù)含量，而且市場前景很大。深圳市政府對產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃、調(diào)整不能太過隨意。“比亞迪要是全面進(jìn)入基地，等于之前幾年投入的人力、物力，進(jìn)行的各項論證，都化為泡影。”該人士認(rèn)為，政府這種產(chǎn)業(yè)政策變來變?nèi)サ膽B(tài)度，讓企業(yè)甚是頭痛，也很傷心。