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[導(dǎo)讀] 當(dāng)我們在擁堵的路口等著有時長達數(shù)分鐘的紅燈時,當(dāng)我們在路邊等待朋友去小店購買汽水時,其實往往都處在一種矛盾之中。因為如果就這樣著車等著,勢必將白白浪費大量燃油、污染環(huán)境。但是如果我們將引擎

      當(dāng)我們在擁堵的路口等著有時長達數(shù)分鐘的紅燈時,當(dāng)我們在路邊等待朋友去小店購買汽水時,其實往往都處在一種矛盾之中。因為如果就這樣著車等著,勢必將白白浪費大量燃油、污染環(huán)境。但是如果我們將引擎關(guān)閉,又擔(dān)心馬上就要啟動,因為大家知道這種反復(fù)的啟動是最廢油,最毀車的。

      引擎啟動/停機技術(shù)使車輛即便在遇到極其堵塞的交通時,也能夠從容的將長時間怠速狀態(tài)的發(fā)動機關(guān)閉,然后在起步時通過駕駛艙的按鈕即時重新啟動。它們采用了一款傳送帶驅(qū)動的繼電器來取代起動馬達的工作,它能有效的幫助引擎在短時間內(nèi)獲得足夠的轉(zhuǎn)速來與離合器接合,而整個的過程只需要不到0.25秒,因此車輛啟動所需要的燃料消耗將會非常的低。

      目前,除了Smart Fortwo和寶馬1系之外,包括MINI Cooper D在內(nèi)的眾多車型也均陸續(xù)采用了這項新的節(jié)油技術(shù)。我們相信,這種有利于節(jié)能、環(huán)保的技術(shù)在將來會更廣泛的應(yīng)用各種車型當(dāng)中。 
 

 
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