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[導(dǎo)讀] 據(jù)知情人士透露,美國(guó)高速公路安全局(National Highway Traffic Safety Administration,NHTSA)懷疑豐田車型存在電子控制系統(tǒng)故障問(wèn)題,且目前已經(jīng)展開了調(diào)查,同時(shí)陷入官司糾紛的豐田有可能面臨民事

      據(jù)知情人士透露,美國(guó)高速公路安全局(National Highway Traffic Safety Administration,NHTSA)懷疑豐田車型存在電子控制系統(tǒng)故障問(wèn)題,且目前已經(jīng)展開了調(diào)查,同時(shí)陷入官司糾紛的豐田有可能面臨民事處罰。

  該知情人士稱,美國(guó)NHTSA懷疑電子控制系統(tǒng)缺陷可能導(dǎo)致豐田的剎車系統(tǒng)故障,而不是油門踏板問(wèn)題那么簡(jiǎn)單。

  豐田之前曾表示,沒(méi)有理由去懷疑豐田召回車型的電子控制系統(tǒng)。

  據(jù)IHS Global Insight分析師Rebecca Lindland分析:“如果NHTSA的猜測(cè)成立,豐田汽車的說(shuō)法將會(huì)被推翻,因此豐田汽車的公眾形象將再度被毀。豐田每發(fā)出一次新的召回公告,豐田顧客就會(huì)被嚇跑一次,它的品牌忠誠(chéng)度就會(huì)逐漸減少。”

  另外,據(jù)美國(guó)交通局某官員透露,鑒于豐田近期大規(guī)模召回給美國(guó)甚至全球豐田客戶帶來(lái)的恐慌,以及其他負(fù)面影響,美國(guó)政府正在考慮對(duì)豐田汽車采取民事處罰。
 

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