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[導(dǎo)讀]  21ic電子網(wǎng)訊:南昌“禁摩”后,電動車成為不少市民的首選代步工具。但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),為了滿足顧客的需求,一些商家為電動車更換大功率電瓶組,提高電動車車速。改裝后的電動車不僅因車速過快易發(fā)生交

  21ic電子網(wǎng)訊:南昌“禁摩”后,電動車成為不少市民的首選代步工具。但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),為了滿足顧客的需求,一些商家為電動車更換大功率電瓶組,提高電動車車速。改裝后的電動車不僅因車速過快易發(fā)生交通事故,而且存在車輛自燃隱患。

  動力強(qiáng)勁改裝車速度可達(dá)60碼

  日前,據(jù)市民王先生反映,現(xiàn)在南昌隨處可見經(jīng)過改裝的電動車,馬力很大,車速非常快。經(jīng)觀察,這些車加裝了大功率電瓶,改裝后車速可與摩托車媲美。

  真是這樣嗎?王先生向記者介紹了一種叫“長跑王”的電動車。該車外觀看上去與普通電動車沒有區(qū)別,但騎上去輕扭一下加速器,速度就飆至三四十碼,如將加速器扭到底,車速很快能飆至60碼以上。記者還發(fā)現(xiàn),這種車的負(fù)載量很大,除了能載兩個人,還能攜帶十幾公斤重的物品,而動力則源自電瓶盒中的“秘密”。

  加裝電瓶玄機(jī)藏在車輛腳踏板

  根據(jù)《電動自行車通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,電動車的最高時速不大于20公里,蓄電池的標(biāo)稱電壓應(yīng)不大于36伏。但參照王先生的反映和記者的體驗(yàn),“長跑王”電動車車輛參數(shù)明顯超標(biāo)。也就是說,這種被改裝的車屬于超標(biāo)電動車,按規(guī)定是禁止上路并禁止銷售的。

修理店員工正在為電動車加裝電瓶

  “的確是不能賣,可沒說不可以改裝呀……”昨日下午,在洪城路電動車銷售一條街,多家店的銷售員聽說記者想買跑得快的大功率電動車,均表示“可以商量”。

  在一家電動車售后維修中心,記者看見一輛電動車正在改裝。據(jù)車主介紹,他看別人改裝電瓶后車子續(xù)航里程變大,車速飛快,于是也來試試。這名車主表示,改裝后才發(fā)現(xiàn)原來很簡單,只是將原本電壓48伏電流20安的電池并聯(lián)一組電池,使電動車的電壓和電流增大即可。

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  店里的修理工透露說,換電瓶從前得看電瓶盒是否有足夠容量,現(xiàn)在在腳踏板上多加個連有電線的小箱子就可以。當(dāng)記者問到是否會影響駕駛?電瓶會不會老化誘發(fā)自燃?修理工表示:“這個不好說,完全由車主個人決定是否改裝。”

  事故幾率高改裝后車輛易自燃

  據(jù)紅谷灘交警大隊(duì)徐永華警官介紹,改裝的電瓶車確實(shí)存在,車主多是學(xué)生、年輕人、“電摩”司機(jī)以及物流配送員。這樣的車在日常查處中存在“漏網(wǎng)之魚”,原因就在于非專業(yè)人士僅從車輛外觀上很難發(fā)現(xiàn)是否有問題,例行檢查只能以檢查電動車牌證是否齊全為主。“改裝車很容易出事,比如改裝后的車速提高,車子的慣性增大,一下急剎車,很可能人都被甩出去。”根據(jù)交管部門統(tǒng)計,此類車的事故比例在同類車型中最大。

  市消防支隊(duì)工作人員表示,改裝車更換的大功率電瓶組,會造成電動車內(nèi)部線路的電流過大,如果與電機(jī)功率不匹配的話,產(chǎn)生的過多熱量聚集到一塊就容易起火,導(dǎo)致電動車自燃。

  “單兵作戰(zhàn)”改裝車查處難度大

  按照規(guī)定,電動車出廠時都有限速裝置,否則無法通過質(zhì)監(jiān)審核;在銷售環(huán)節(jié),工商部門會查處證照不全的假冒偽劣車輛;等采購?fù)戤吷下?,如車輛無牌又會由交警予以查扣。但在日常執(zhí)法中,個別商家摸透了各個審批糾查流程,往往遇檢查就關(guān)門,有時便衣暗訪也很難套出證據(jù)。

  就此,有交通專家建議,對電動車推廣年檢制,并對涉嫌套牌的超標(biāo)車一律查扣。同時,建議由現(xiàn)在的單一執(zhí)法改為多部門聯(lián)動,通過集中整治、定期聯(lián)合巡查,徹底將這股歪風(fēng)遏制。
 

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