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[導讀]  豐田在2012年11月中旬舉行的“安全技術(shù)說明會”上,實際演示了配備新型毫米波雷達的“預防碰撞安全系統(tǒng)(PCS)”(圖1)。PCS是旨在防止本車與前方行駛的車輛碰撞的系統(tǒng),此次的系統(tǒng)定位于&

  豐田在2012年11月中旬舉行的“安全技術(shù)說明會”上,實際演示了配備新型毫米波雷達的“預防碰撞安全系統(tǒng)(PCS)”(圖1)。PCS是旨在防止本車與前方行駛的車輛碰撞的系統(tǒng),此次的系統(tǒng)定位于“普及版”,采用的毫米波雷達的成本比“LS”等采用的以往產(chǎn)品降低了近一半。

  此次采用的毫米波雷達的檢測距離為150m左右,檢測角度在±15度以上,安裝在前格柵后方。普及版PCS系統(tǒng)將被用于預定最近上市的新車型上,估計為新一代“皇冠”。由于定位于普及版,因此今后還將在皇冠以外的車型上“積極采用”(豐田)。

  此次展示的PCS采用的方式是,在本車即將與前方車輛碰撞的情況下,駕駛員踩下制動踏板時,將制動力提高約2倍(圖2)。據(jù)豐田介紹,該系統(tǒng)是根據(jù)“在緊急情況下有很多駕駛員來不及強力踩下制動踏板” 這一調(diào)查結(jié)果而開發(fā)的。在紅綠燈等處停車時,車輛的減速度約為0.2~0.3G,但提高制動力后減速度可達到0.4G以上。即使與前方車輛的相對速度達到60km/h也不會發(fā)生碰撞。

  在即將與前方車輛碰撞而駕駛員未踩下制動踏板時,該系統(tǒng)還可自動制動,使本車與前方車輛的相對速度減至15~30km/h左右。具體來說,系統(tǒng)會在預測出的碰撞時間的2~3秒前發(fā)出警報,并在1秒多自動實施制動。

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