APP遠(yuǎn)程遙控汽車

　　在夏日炎熱的午后，當(dāng)你打開停在室外停車場的汽車，迎面而來的必然是一股熱浪—烈日下的車內(nèi)溫度可達(dá)70度。這種“煎熬”已有解決方法，新的場景是：當(dāng)你決定出行之前，在手機(jī)上打開一個(gè)應(yīng)用，簡單操作幾下，就可以打開停在樓下或者幾百米之外停車場的汽車的空調(diào)，當(dāng)你幾分鐘之后步行到停車場時(shí)，車內(nèi)迎接你的就是涼爽感覺了。

　　這并非未來場景，已有公司在中國提供這樣的手機(jī)應(yīng)用服務(wù)。安吉星手機(jī)應(yīng)用程序是上海安吉星信息服務(wù)有限公司在去年6月份推出的中國市場上第一款車載系統(tǒng)手機(jī)應(yīng)用。僅僅通過智能手機(jī)，就能實(shí)現(xiàn)包括車停位置提示、車門上鎖和解鎖、車載導(dǎo)航目的地路線查詢，以及車輛健康狀況監(jiān)控等功能。類似打開或者關(guān)閉空調(diào)這樣的操作，無論是間隔幾百米還是幾十公里，都可以在手機(jī)上完成。

　　相比谷歌正在開發(fā)的無人駕駛汽車，這樣的技術(shù)顯然還不夠“科幻”。但其意義在于，將汽車的控制系統(tǒng)與手機(jī)、電腦通過簡易的方式實(shí)現(xiàn)了連通。比如很多人去陌生地方會先在電腦或手機(jī)上的地圖應(yīng)用查詢路線，然后再在車載導(dǎo)航系統(tǒng)上將確定路線輸入一遍。但現(xiàn)在通過手機(jī)應(yīng)用，可以在車載導(dǎo)航內(nèi)自動同步手機(jī)上的查詢結(jié)?果。

　　這也是傳統(tǒng)汽車服務(wù)公司向移動平臺轉(zhuǎn)移的嘗試。安吉星(OnStar)是通用汽車全資子公司，其中國公司由通用汽車、上汽集團(tuán)和上海通用在2009年合資成立。通用汽車在北美市場銷售的車輛，超過90%都安裝了OnStar的車載服務(wù)系統(tǒng)，比如緊急救援協(xié)助、安全氣囊爆開自動求助、被盜車輛定位、導(dǎo)航等，這些服務(wù)大多基于電話呼叫系統(tǒng)。

　　“我們有的用戶誤將車鑰匙鎖在車?yán)?，但是他們的手機(jī)都是隨身攜帶的，我們可以通過手機(jī)應(yīng)用去解決車主的燃眉之急。”上海安吉星信息服務(wù)有限公司董事總經(jīng)理戴安娜（Diane Jurgens）講述了這款手機(jī)應(yīng)用最初的開發(fā)初衷。她是通用汽車的資深員工，曾擔(dān)任通用汽車國際業(yè)務(wù)部副總裁兼首席信息官。而同屬于通用公司旗下的“別克關(guān)懷”服務(wù)也給了安吉星很多啟發(fā)。“車輛維修維護(hù)服務(wù)如果能做到手機(jī)應(yīng)用里面的話，不僅很酷，而且也非常實(shí)用。”現(xiàn)在，安吉星系統(tǒng)幾乎覆蓋了上海通用旗下所有車型。截止到2012年10月底，安吉星在中國的實(shí)際用戶數(shù)量已愈50萬。

　　傳統(tǒng)的安吉星業(yè)務(wù)主要是通過車輛后視鏡上的按鈕接通安吉星客戶服務(wù)顧問來實(shí)現(xiàn)。藍(lán)色安吉星按鈕可以實(shí)現(xiàn)被盜車輛定位、車況檢測報(bào)告、全程音控導(dǎo)航等九大隨車服務(wù)，紅色緊急按鈕可以在車輛發(fā)生緊急事故時(shí)得到及時(shí)的救援和幫助，白色電話按鈕則可以實(shí)現(xiàn)全音控免提電話功能。

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　　安吉星決定將這些服務(wù)轉(zhuǎn)移至移動平臺上之后，設(shè)立了8人團(tuán)隊(duì)專門從事中國市場新業(yè)務(wù)的開發(fā)，在他們身后還有200多名技術(shù)人員提供技術(shù)保障和支持。經(jīng)過半年時(shí)間的研發(fā)，第一個(gè)版本的手機(jī)應(yīng)用在2011年推出，包括智能車鑰匙、車輛健康狀況檢查等基本的功能。在此后每個(gè)季度，安吉星都推出一個(gè)更新版本的APP，先后新增了目的地查詢與發(fā)送、車輛遠(yuǎn)程啟動、車停位置提示等實(shí)用的功能。在開發(fā)過程中也已經(jīng)成功申請了8項(xiàng)相關(guān)專?利。

　　與汽車技術(shù)在美國研發(fā)、在中國制造的方式不同，安吉星的許多業(yè)務(wù)都是在中國市場研發(fā)、并且為中國市場量身打造的。“美國也有類似的APP軟件，但是在功能和外觀方面都和中國版有很大的差別。”戴安娜。

　　這款APP著實(shí)考慮了中國交通方面的許多現(xiàn)實(shí)情況。由于中國路況比較復(fù)雜，安吉星的中國用戶使用導(dǎo)航的次數(shù)是美國用戶的3.5倍。安吉星和高德地圖合作打造了強(qiáng)大的地圖庫，在人工顧問方面也對導(dǎo)航做了諸多的優(yōu)化。而在這款手機(jī)應(yīng)用中，用戶可以通過“目的地查詢及發(fā)送”功能遠(yuǎn)程操控車輛導(dǎo)航，真正享受到導(dǎo)航服務(wù)“零等待”。

　　停車難一直是困擾中國大城市車主的難題。以上海為例，目前上海的汽車保有量突破了250萬輛，如果加上上海車主上外地牌照，這個(gè)數(shù)字超過了300萬輛。在一次關(guān)于停車的車主調(diào)查中，97%的車主表示停車比較困難。而目前安吉星團(tuán)隊(duì)正在研究類似“搶車位”、“找車位”的功能，通過智能手機(jī)為車主解決停車難的問題，預(yù)計(jì)該功能在年底之前推出。

　　安吉星手機(jī)應(yīng)用程序在中國推出一年多，目前使用率達(dá)到所有用戶的15%。以7月份的數(shù)據(jù)為例，手機(jī)應(yīng)用累積為用戶實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程解鎖2萬次，為用戶提前打開空調(diào)9600次，所有通過手機(jī)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)的服務(wù)累積有20萬次。

　　不過由于安吉星的傳統(tǒng)服務(wù)在新車購買的第一年為免費(fèi)提供，車載信息服務(wù)行業(yè)回本的速度很慢。但是經(jīng)過前兩年的運(yùn)營，2011年安吉星已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利。安吉星透露，到2011年安吉星體驗(yàn)用戶的續(xù)約率為60%，這對戴安娜和她的中國團(tuán)隊(duì)來說是一個(gè)好消息。

　　目前安吉星的車主主要分布在東南沿海地區(qū)，還有大片的中西部市場等待開發(fā)。戴安娜在出差中的經(jīng)歷：“許多中西部城市的經(jīng)銷商和客戶都很喜歡我們的服務(wù)，但是他們非常希望服務(wù)語言能夠方言化，服務(wù)更加多元化。”因此戴安娜表示在未來會增設(shè)更多地區(qū)呼叫中心，來保證方言服務(wù)。“在滿足了東南沿海的車主需求之后，華中地區(qū)和西部地區(qū)的車主就是我們的努力方向。”

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來源：[db:出處]

作者：tee