北京時間7月13日消息，據(jù)科技網(wǎng)站TechCrunch報道，在今天的太陽谷年度峰會（Sun Valley conference）上，谷歌董事長埃里克•施密特（Eric Schmidt）對谷歌無人駕駛汽車進(jìn)行介紹，并提供了一些新的見解，稱無人駕駛汽車會成為未來主要交通工具。
施密特透露，谷歌已經(jīng)和很多汽車制造商討論過無人駕駛汽車項目，但是目前還沒有對該汽車產(chǎn)品量產(chǎn)做好準(zhǔn)備。谷歌現(xiàn)在還不得不面對諸多挑戰(zhàn)，比如尋求美國各州政府的支持，目前較為尷尬的是，只有內(nèi)華達(dá)州對谷歌的無人駕駛項目表示支持。
施密特認(rèn)為：“目前最大的問題是，谷歌無人駕駛汽車可以達(dá)到限速極限，但是正常情況下，沒有人會以這樣的速度上行駛。”但是很明顯，谷歌的原型車?yán)?，有一款可以不按照限速行駛的車。正如施密特所說，谷歌擁有一個秘密的汽車跑道，在那里谷歌無人駕駛汽車成功打敗了普通汽車。
此外，施密特還講述了這種無人駕駛車是如何工作的：用戶只需將輸入一個地址輸入谷歌地圖。最理想的情況是，用戶坐在駕駛員座位上，然后按下一個按鈕說“出發(fā)”。這樣的無人駕駛汽車運(yùn)行方式，很像飛機(jī)的自動駕駛系統(tǒng)。
當(dāng)被問到大眾尤其是科技保守派是否可以輕松接納這個新技術(shù)時，施密特笑稱“這取決于他們喝的有多醉”。施密特拿出了讓人痛心的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，提出每年美國約有35000人在酒后駕車事故中喪生，而更讓人無奈的是，這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)算是很好的情況了，因為近二三十年內(nèi)這一數(shù)字沒有發(fā)生太大的變化。
施密特認(rèn)為，“這是可怕的悲劇。如果我們能夠更早的讓汽車為我們安全駕駛，就有更多類似的事故可以避免，無人駕駛汽車終有一天會成為我們主要的交通方式。”
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