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[導(dǎo)讀]  2月20日,英飛凌科技(中國)有限公司汽車電子部總監(jiān)劉魯偉在2012年媒體交流會上表示,汽車電子化、半導(dǎo)體化正在加速。他還基于企業(yè)自身業(yè)務(wù)領(lǐng)域,介紹了其對汽車電子細(xì)分領(lǐng)域的發(fā)展趨勢的預(yù)測?! ?ldquo;法規(guī)

  2月20日,英飛凌科技(中國)有限公司汽車電子部總監(jiān)劉魯偉在2012年媒體交流會上表示,汽車電子化、半導(dǎo)體化正在加速。他還基于企業(yè)自身業(yè)務(wù)領(lǐng)域,介紹了其對汽車電子細(xì)分領(lǐng)域的發(fā)展趨勢的預(yù)測。

  “法規(guī)正在推動汽車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步,比如HLL(前大燈水平調(diào)節(jié))強(qiáng)制標(biāo)注、整車電磁輻射新測試方式改變等促使半導(dǎo)體取代傳統(tǒng)機(jī)電元器件,使得汽車半導(dǎo)體化加速。” 他表示。除此之外,劉魯偉認(rèn)為,隨著節(jié)能減排和中國消費(fèi)者越來越重視汽車安全,電子系統(tǒng)的裝車率將逐漸提高,這一方面將帶動大部分低端車輛安裝EPS等電子系統(tǒng),提高整車各個系統(tǒng)工作效率,另一方面,整車廠將會逐步接受汽車安全等級概念,帶動整個行業(yè)電子系統(tǒng)的裝車率。

  英飛凌的汽車電子部同樣密切關(guān)注國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展。劉魯偉表示,在這一領(lǐng)域,英飛凌主要關(guān)注驅(qū)動、電池管理、車載充電器、整車控制器市場。英飛凌同樣非??春脗鞲衅髂K的國產(chǎn)化和校車項(xiàng)目帶來的市場機(jī)會。

  會上,英飛凌還公布了其2011年財(cái)報(bào)。其全年銷售額為40億歐元,同比增長21%,總運(yùn)營利潤率為19.7%,公司凈收入超過10億歐元,

  英飛凌是一家提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案的國際公司,在1995年進(jìn)入中國市場。其汽車電子部業(yè)務(wù)范圍集中在汽車動力、安全、節(jié)能領(lǐng)域。

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