[導讀] 美國博通（Broadcom）宣布，將樣品供貨支持汽車以太網（Ethernet）的5種收發(fā)器IC。據介紹，該收發(fā)器IC使用沒有屏蔽的“雙絞線”，可實現100Mbit/秒的數據傳輸速度（圖1）。目前正在與德國寶馬等共同開
美國博通（Broadcom）宣布，將樣品供貨支持汽車以太網（Ethernet）的5種收發(fā)器IC。據介紹，該收發(fā)器IC使用沒有屏蔽的“雙絞線”，可實現100Mbit/秒的數據傳輸速度（圖1）。目前正在與德國寶馬等共同開發(fā)。預定2012年下半年開始量產。
迄今以太網電線均是帶屏蔽的電線。而此次使用了沒有屏蔽的雙絞線，與原來的電線相比，重量可減輕約30％。在電磁噪聲上，通過將傳輸頻率降低50MHz左右，從而具備了適合于汽車的噪聲特性。一般以太網的頻率為200MHz左右。成本方面，據稱與使用雙絞線的FlexRay用及LVDS用電線相比，最大可削減約80％。
該收發(fā)器IC共有5種產品：配備4種物理層的7端口“BCM89500”、配備5種物理層的7端口“BCM89501”、配備2種物理層的4端口“BCM89200”、單端口“BCM89810”、配備支持10/100/1000BASE-T物理層的“BCM89610”。
另外，博通于2011年11月成立了“開放技術聯盟（One-Pair Ether-Net Alliance，單對以太網絡聯盟）”，正在推進車載以太網的標準化進程。加入該聯盟的企業(yè)有荷蘭恩智浦半導體（NXP Semiconductors）、美國飛思卡爾半導體（Freescale Semiconductor）、美國哈曼國際（Harman International）、德國寶馬、韓國現代汽車（Hyundai Motor）以及英國捷豹（Jaguar）公司等。
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