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[導(dǎo)讀][摘要] 本田與東芝公司共同開展了小型純電動(dòng)車環(huán)保實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)使用的是本田超小型純電動(dòng)汽車“Micro Commuter Prototypeβ。   日本東芝公司近日宣布,從1月28日開始,與沖繩縣宮古島市、本田公司及本田技術(shù)

[摘要] 本田東芝公司共同開展了小型純電動(dòng)車環(huán)保實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)使用的是本田超小型純電動(dòng)汽車“Micro Commuter Prototypeβ。

  日本東芝公司近日宣布,從1月28日開始,與沖繩縣宮古島市、本田公司及本田技術(shù)研究所合作,實(shí)施”宮古島市小型電動(dòng)交通工具活用相關(guān)社會(huì)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目”。該項(xiàng)目為推進(jìn)宮古島市的”環(huán)保島嶼化”,將收集與小型純電動(dòng)汽車(EV)這一島內(nèi)新移動(dòng)手段和供電裝置的引進(jìn)、利用及運(yùn)用管理相關(guān)的信息。

  東芝將在宮古島市內(nèi)設(shè)置配備太陽能電池板和蓄電池的充電站。設(shè)置場(chǎng)所共3處,分別為下地官署、城邊官署和伊良部官署。另外,還將利用東芝家庭能源管理系統(tǒng)(HEMS)”FEMINITY”,使電力供求狀況實(shí)現(xiàn)可視化,驗(yàn)證用于社會(huì)實(shí)驗(yàn)的超小型純電動(dòng)汽車以及島內(nèi)目前已經(jīng)付諸使用的純電動(dòng)汽車僅靠可再生能源行駛時(shí)的最佳光伏發(fā)電量及蓄電池容量。

  充電站利用東芝制造的高效太陽能電池板和配備該公司制造的鋰離子蓄電池”SCiB”的定置式家用蓄電系統(tǒng)”eneGoon”。由于宮古島市經(jīng)常因?yàn)榕_(tái)風(fēng)而出現(xiàn)停電現(xiàn)象,因此還計(jì)劃利用蓄電池作為應(yīng)急電源。力爭(zhēng)將來使通過該實(shí)驗(yàn)確立的相關(guān)模式在普通家庭中得到普及。部分充電站設(shè)備目前已經(jīng)入選日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的”新一代汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)促進(jìn)事業(yè)”。

  該實(shí)驗(yàn)的行駛試驗(yàn)使用本田技術(shù)研究所的超小型純電動(dòng)汽車”Micro Commuter Prototypeβ(MC-β)”,配備SCiB用于提供動(dòng)力。將充分利用SCiB使用壽命較長(zhǎng)的特性,探討從”車載用途”再利用于”定置用途”,同時(shí),還將加速推進(jìn)新一代汽車系統(tǒng)及可再生能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等尖端技術(shù)開發(fā)及合作。

  本田也于同一天宣布參加宮古島市等的社會(huì)實(shí)驗(yàn)。該公司此前已經(jīng)與沖繩縣宮古島市和熊本縣簽訂使用近距離移動(dòng)用途超小型純電動(dòng)汽車”MC-β”進(jìn)行社會(huì)實(shí)驗(yàn)的合作備忘錄(MOU)。

  ”MC-β”瞄準(zhǔn)的是在日本國土交通省主導(dǎo)下探討引進(jìn)的超小型交通工具車輛分類及歐洲”L7”類車輛,將從今年秋季開始陸續(xù)實(shí)施相關(guān)實(shí)驗(yàn),目前已經(jīng)開始進(jìn)行具體探討。該社會(huì)實(shí)驗(yàn)將探討老年人近距離日常移動(dòng)支援,以及上下班和業(yè)務(wù)領(lǐng)域汽車共享等多種用途的可能性,還將與各地政府機(jī)構(gòu)共同驗(yàn)證包括基礎(chǔ)設(shè)施在內(nèi)的城市建設(shè)。另外還將探討對(duì)于育兒家庭的價(jià)值。

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