混動(dòng)技術(shù)新高度 豐田發(fā)布WEC新戰(zhàn)車TS040

　　近日，豐田官方公布了其參與2014年WEC世界耐力錦標(biāo)賽的戰(zhàn)車————TS040 HYBRID的相關(guān)圖片。這些圖片是于保羅里卡德的測(cè)試中拍攝的，當(dāng)時(shí)為期三天的測(cè)試由阿歷克斯·伍爾茲和安東尼·戴維森參與。

　　由于本賽季W(wǎng)EC技術(shù)規(guī)則中使混合動(dòng)力的重要程度提升到新高度，所以豐田也做出了對(duì)策，搭載V8自然吸氣引擎的TS040賽車已確定在前驅(qū)搭載Aisin AW的電動(dòng)發(fā)電機(jī)，后驅(qū)將繼續(xù)由Denso提供相關(guān)的能量回收系統(tǒng)組件。TMG其實(shí)早在2012年初就于TS030 HYBRID中測(cè)試了Aisin的相關(guān)部件，以評(píng)估前后驅(qū)的混合動(dòng)力情況。由于當(dāng)時(shí)規(guī)則僅允許在一軸中使用能量回收裝置的緣故，最終豐田選擇了Denso提供的系統(tǒng)。

　　另外，底盤(pán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人John Litjens表示TMG在2012年底就開(kāi)始TS040的研發(fā)工作?！辟愜嚺c前作相比有很多的改進(jìn)，更有效的空氣動(dòng)力學(xué)和機(jī)械效能，我們對(duì)此有很高的期望，我們也期待新賽季的開(kāi)始?！盠itjens對(duì)新賽車充滿信心。