博士推出全新車(chē)艙消聲技術(shù) 適用任何車(chē)輛

　　駕車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲也許讓人陶醉，但當(dāng)工作了一天后拖著疲憊不堪的身軀，你一定希望車(chē)艙能夠越安靜越好。

　　凱迪拉克ELR中采用了主動(dòng)噪聲抑制系統(tǒng)。而近日，博士(Bose)音響公司推出了一款全新的芯片，擁有和凱迪拉克ELR中所用技術(shù)相同的功能，并更進(jìn)一步————該芯片可適用于所有的車(chē)輛，包括不使用博士音響的車(chē)輛。

　　前不久，恩智浦半導(dǎo)體公司發(fā)布最新的車(chē)載系統(tǒng)芯片，這款芯片在能夠集成各類(lèi)車(chē)載信息系統(tǒng)應(yīng)用的同時(shí)，也能夠兼容運(yùn)行博士的車(chē)艙降噪技術(shù)。主動(dòng)降噪系統(tǒng)能夠收集發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和各類(lèi)其他噪聲的波長(zhǎng)數(shù)據(jù)，并發(fā)出振幅相同的反相聲波與之抵消，從而達(dá)到降低車(chē)艙噪聲的作用。

　　博士的這項(xiàng)技術(shù)基于車(chē)內(nèi)音頻系統(tǒng)工作，系統(tǒng)中需要配備恩智浦SAF775x汽車(chē)無(wú)線(xiàn)集成電路。目前，別克、凱迪拉克、雪佛蘭、英菲尼迪等汽車(chē)品牌可以搭載這項(xiàng)技術(shù)。博士公司表示，今后，其將擴(kuò)展應(yīng)用至所有汽車(chē)品牌，為消費(fèi)者打造一個(gè)更安靜、舒適的車(chē)艙環(huán)境。