之諾1E技術(shù)解析：液態(tài)熱管理系統(tǒng)保證充足續(xù)航

　　在2013年11月21日至11月30日期間舉行的廣州車展上，華晨寶馬如期推出了其新品牌之諾的首款車型————1E純電動汽車。

　　該之諾1E純電動汽車采用的是寧德新能源科技的磷酸鐵離子動力電池，其續(xù)航里程可達到150公里(約合93英里)。在16安充電樁條件下完全充電時間為7.5小時，其采用后輪驅(qū)動方式，配備了125千瓦電動機，峰值扭矩可達250牛米(約合184磅英尺)，其最高時速被電子限速為130公里/小時。

　　該之諾1E純電動汽車在外觀上與寶馬X1有較高的相似度。不同的是，該之諾1E純電動汽車配備了三個電池組，分別取代了以前發(fā)動機、傳動軸通道以及油箱的位置。發(fā)動機蓋下安裝有一組電池組，另外中間和尾部電池組分別取代了之前傳動軸通道和油箱的位置。該之諾1E純電動汽車采用的電池組均通過了振動和碰撞試驗。

　　同時，該之諾1E純電動汽車還配備有液體熱管理系統(tǒng)以保證電池組工作溫度恒定，防止溫度過熱，并能在保證電池安全使用和設(shè)計使用壽命的前提下提高駕駛性能。華晨寶馬還表示該之諾1E純電動汽車配備的電池組通過了牙克石和吐魯番嚴苛的極端天氣條件測試。

　　該之諾1E液體熱管理系統(tǒng)可以實時監(jiān)控電池組的工作條件，并能夠在有異常情況發(fā)生時在30毫秒內(nèi)通過電子設(shè)備迅速有效地切斷電池組的連接。

　　此次，華晨寶馬研發(fā)中心中國本地研發(fā)團隊主要負責(zé)了此次之諾1E的研發(fā)項目。華晨寶馬還表示之諾1E計劃在其鐵西工廠投入生產(chǎn)。

　　為了吸引和鼓勵更多消費者接受電動汽車，之諾1E將采用租賃模式進行推廣。之諾將在北京和上海設(shè)立城市展廳，用作品牌推廣和提供電動車租賃及維修保養(yǎng)服務(wù)。北京之諾城市展廳將于明年初開業(yè)，屆時將可為當(dāng)?shù)氐臋C構(gòu)客戶和個人用戶提供專享服務(wù)。

　　針對有意向的客戶，之諾人員將會協(xié)調(diào)電力公司進行現(xiàn)場車位勘查，提出安裝方案，并協(xié)調(diào)物業(yè)公司進行充電樁墻盒安裝。