[導(dǎo)讀][摘要] 日本電機(jī)制造商DAIHEN公司宣布，已成功開發(fā)出適用于多種電動汽車的無線充電裝置，可為行駛中的電動汽車充電。
日本電機(jī)制造商DAIHEN公司27日宣布，已成功開發(fā)出適用于多種電動汽車(EV)的無線充電
[摘要] 日本電機(jī)制造商DAIHEN公司宣布，已成功開發(fā)出適用于多種電動汽車的無線充電裝置，可為行駛中的電動汽車充電。
日本電機(jī)制造商DAIHEN公司27日宣布，已成功開發(fā)出適用于多種電動汽車(EV)的無線充電裝置。至今開發(fā)的裝置一般只能為連接其上的汽車充電。新開發(fā)的裝置使用高頻電力，使用直徑30厘米的線圈輸電時，能為距離15至20厘米遠(yuǎn)的電動汽車充電。該公司希望為行駛中汽車充電的系統(tǒng)能夠投入實(shí)際應(yīng)用。
如果在公路上埋入輸電用的裝置，電動車即可邊行駛邊充電。如果設(shè)置停車場，多輛電動車同時充電也將成為可能。
DAIHEN公司明年1月將開始向研究機(jī)構(gòu)銷售該裝置。為使汽車行駛中的充電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)實(shí)際應(yīng)用，公司將與奈良先端科學(xué)技術(shù)大學(xué)院大學(xué)、大型建筑公司及電力公司等進(jìn)行進(jìn)一步研究。
電動汽車一次充電的續(xù)航距離短，充電所需時間也較長，與用汽油作燃料的普通汽車相比使用不便，因而銷勢不佳。若該裝置可實(shí)際應(yīng)用，電動汽車的普及速度或?qū)⒓涌臁?/p>
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