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[導(dǎo)讀][摘要] 五大車(chē)企在兩周之內(nèi)先后表態(tài)支持其電動(dòng)車(chē)或混合動(dòng)力車(chē)在華國(guó)產(chǎn)化,進(jìn)軍國(guó)產(chǎn)化的舉動(dòng),更是給國(guó)內(nèi)相應(yīng)的合作伙伴帶來(lái)了良好的發(fā)展機(jī)遇。 日前,豐田汽車(chē)在北京舉行了豐田云動(dòng)之夜發(fā)布會(huì)。公司在現(xiàn)場(chǎng)表

[摘要] 五大車(chē)企在兩周之內(nèi)先后表態(tài)支持其電動(dòng)車(chē)或混合動(dòng)力車(chē)在華國(guó)產(chǎn)化,進(jìn)軍國(guó)產(chǎn)化的舉動(dòng),更是給國(guó)內(nèi)相應(yīng)的合作伙伴帶來(lái)了良好的發(fā)展機(jī)遇。

日前,豐田汽車(chē)在北京舉行了豐田云動(dòng)之夜發(fā)布會(huì)。公司在現(xiàn)場(chǎng)表示,2015年將會(huì)有一款豐田的國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力車(chē)型上市。豐田汽車(chē)副社長(zhǎng)伊原表示,“豐田明年將在新卡羅拉及雷凌車(chē)型上搭載國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力總成和大家見(jiàn)面?!?

此前,豐田投產(chǎn)于廣汽豐田的混合動(dòng)力車(chē)型--凱美瑞尊瑞,與投產(chǎn)到一汽豐田的普銳斯,由于價(jià)格因素,在華的銷(xiāo)量都堪稱(chēng)慘淡。而這兩款車(chē)在全球市場(chǎng)堪稱(chēng)同類(lèi)車(chē)型的銷(xiāo)量領(lǐng)導(dǎo)者。因此豐田下決心走國(guó)產(chǎn)化之路,這也標(biāo)志著豐田常熟研發(fā)中心近年來(lái)推進(jìn)豐田混合動(dòng)力總成國(guó)產(chǎn)化,明年就將取得首個(gè)成果。豐田目前在常熟除了設(shè)立研發(fā)中心外,還成立了混合動(dòng)力核心部件電池的生產(chǎn)工廠,以及生產(chǎn)CVT和混合動(dòng)力變速驅(qū)動(dòng)橋的豐田汽車(chē)(常熟)零部件有限公司。隨著逆變器國(guó)產(chǎn)化相關(guān)籌備工作的順利推進(jìn),混合動(dòng)力的國(guó)產(chǎn)化準(zhǔn)備工作也日趨完善。

豐田已經(jīng)是兩周之內(nèi)第五家表示要將其電動(dòng)車(chē)或混合動(dòng)力車(chē)國(guó)產(chǎn)化的汽車(chē)巨頭了。4月9日,奧迪的發(fā)言人屈爾曾表示,該公司將與中國(guó)合作伙伴--中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司,共同在中國(guó)吉林長(zhǎng)春生產(chǎn)一款插電式混合動(dòng)力轎車(chē)。該款新能源車(chē)名為奧迪A6 E-tron,將基于奧迪A6L車(chē)型設(shè)計(jì)。這款汽車(chē)將是奧迪在中國(guó)生產(chǎn)的首款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。在奧迪之后,大眾也同樣選擇北京車(chē)展上宣布,與一汽集團(tuán)在佛山合作生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力車(chē)。兩天后,特斯拉CEO馬斯克在訪華接受采訪時(shí)則表示,他預(yù)計(jì)特斯拉有望在三到四年內(nèi)在中國(guó)實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)。而在4月18日,工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩會(huì)見(jiàn)美國(guó)通用汽車(chē)公司新任總裁丹·阿曼時(shí),阿曼也表示,通用汽車(chē)公司愿與中方合作伙伴一道,共同面對(duì)能源和環(huán)境問(wèn)題,努力推進(jìn)新能源車(chē)國(guó)產(chǎn)化,為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

五大車(chē)企在兩周之內(nèi)先后表態(tài)支持其電動(dòng)車(chē)或混合動(dòng)力車(chē)在華國(guó)產(chǎn)化,一方面無(wú)疑是出于降低零配件成本從而拉低整車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的考量。另一方面來(lái)看,政府不斷地加大支持力度,健全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)完善財(cái)稅政策,推進(jìn)節(jié)能與新能源汽車(chē)的發(fā)展的舉動(dòng),也讓國(guó)外車(chē)企巨頭嗅到了廣闊的市場(chǎng)空間。而進(jìn)軍國(guó)產(chǎn)化的舉動(dòng),更是給國(guó)內(nèi)相應(yīng)的合作伙伴帶來(lái)了良好的發(fā)展機(jī)遇。

中鼎股份作為生產(chǎn)汽車(chē)橡膠零部件的知名廠家,為上海大眾、廣州豐田、廣州本田等眾多OEM工廠直接供貨多年。全資子公司中鼎橡塑生產(chǎn)的汽車(chē)用塑料制品不僅為國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)主機(jī)廠配套,還進(jìn)入國(guó)際知名汽車(chē)公司的全球采購(gòu)平臺(tái)。華域汽車(chē)是市場(chǎng)規(guī)模較大的獨(dú)立供應(yīng)汽車(chē)零部件上市公司。公司的23家汽車(chē)零部件公司60%的收入來(lái)自于配套上汽集團(tuán)(包括上海通用和上海大眾乘用車(chē)),按照產(chǎn)品功能可以分為內(nèi)外飾件類(lèi)、功能性總成件類(lèi)和熱加工類(lèi)三大板塊。

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