近日,乘聯(lián)會發(fā)布了2014年2月國內(nèi)乘用車銷量數(shù)據(jù)2014年2月,新能源車市總計實現(xiàn)銷售1738輛,相比1月的1682輛,銷量略有提升。其中,比亞迪秦以834輛的成績榮登榜首,奇瑞QQEV以502輛位居其后,比亞迪e6以238輛排名第三,隨后是豐田普銳斯和通用新君越混合動力版。
序號 |
廠家 |
車型 |
類別 |
2月銷量 |
1 |
比亞迪 |
比亞迪秦 |
插電式混合動力 |
834 |
2 |
奇瑞 |
奇瑞QQEV |
純電動 |
502 |
3 |
比亞迪 |
比亞迪e6 |
純電動 |
238 |
4 |
一汽豐田 |
普銳斯 |
弱混(節(jié)能車) |
152 |
5 |
上海通用 |
新君越 2.4 混合動力 |
弱混(節(jié)能車) |
9 |
6 |
奇瑞 |
瑞麒M1電動版 |
純電動 |
2 |
7 |
北汽 |
北汽E系列 |
純電動 |
1 |
總計 |
1738 |
數(shù)據(jù)來源:全國乘用車市場信息聯(lián)席會(未列入的新能源車型當月數(shù)據(jù)為0)
2月秦銷量為834輛,e6銷量238輛,共計1072輛,。據(jù)了解,繼去年12月上市以來,比亞迪秦訂銷已超過6000輛,其市場熱度遠超預期。
霧霾天氣持續(xù)蔓延,發(fā)展“新能源汽車”的緊要性逐漸凸顯,也成為今年“兩會”代表們最為關注和熱議的話題。2013年,國內(nèi)新能源車銷量為1.76萬輛,同比增長37.9%,2014年,政府政策的拉動效應已經(jīng)十分明顯,越來越多的城市會向新能源汽車敞開大門,2014新能源汽車或?qū)⒂瓉砉拯c。
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