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[導(dǎo)讀][摘要] 國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽主辦方近日公布了電動(dòng)方程式大獎(jiǎng)賽北京站的賽道位置和布局。 國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽主辦方近日公布了電動(dòng)方程式大獎(jiǎng)賽北京站的賽道位置和布局。距全球最新的電動(dòng)賽車錦標(biāo)

[摘要] 國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽主辦方近日公布了電動(dòng)方程式大獎(jiǎng)賽北京站的賽道位置和布局。

國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽主辦方近日公布了電動(dòng)方程式大獎(jiǎng)賽北京站的賽道位置和布局。距全球最新的電動(dòng)賽車錦標(biāo)賽的揭幕戰(zhàn)打響還有整六個(gè)月。

電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽揭幕戰(zhàn)將于2014年9月13日(周六)在中國標(biāo)志性的奧林匹克體育館周圍的賽道上舉辦。該體育館另一個(gè)令人熟知的名字為“鳥巢”,是2008年奧運(yùn)會(huì)的主場(chǎng)館。暫定為逆時(shí)針行駛的賽道總長度為3.44公里,擁有20個(gè)彎角,由設(shè)計(jì)師羅德里格-努內(nèi)斯精心設(shè)計(jì),并與國際汽車聯(lián)合會(huì),電動(dòng)方程式控股集團(tuán),中國汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì),奧林匹克公園委員會(huì),北京市政府,中國政府以及中國車隊(duì)大賽組織者開展了緊密的合作。

該賽道仍由國際汽聯(lián)億安科技管理,將以令人難忘的城市景觀作為背景,包括北京國家游泳中心和奧林匹克體育場(chǎng)。它將見證20名電動(dòng)方程式賽車手克服一系列高難度的左轉(zhuǎn)彎——提供較晚的剎車點(diǎn)和超車機(jī)會(huì)——以及其他曲折的彎道和兩個(gè)大直道。另外,該賽道擁有一個(gè)獨(dú)特的“U”字型維修區(qū),內(nèi)設(shè)觀眾席,能給車迷們一個(gè)難以置信的車隊(duì)運(yùn)作特寫。

電動(dòng)方程式大獎(jiǎng)賽北京站的賽道是電動(dòng)方程式大獎(jiǎng)賽2014-15賽季十個(gè)城市賽道中首個(gè)公開亮相的。電動(dòng)方程式是國際汽聯(lián)一項(xiàng)新的錦標(biāo)賽,采用的全電動(dòng)單座賽車最高時(shí)速可達(dá)225公里。參加比賽的共有十支車隊(duì),每支車隊(duì)擁有兩名車手。他們將展開激烈角逐,為我們帶來獨(dú)特而精彩的賽事。系列賽將吸引到新一代的車迷,并能推動(dòng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的建設(shè),實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

電動(dòng)方程式首席執(zhí)行官亞歷杭德羅-阿加格說:“今天,北京賽道的揭幕是國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽推進(jìn)歷程中非常重要的時(shí)刻。自2012年8月系列賽正式推出以來,我們已經(jīng)確立了10個(gè)主辦城市,10支國際車隊(duì),領(lǐng)先的合作伙伴,全球電視轉(zhuǎn)播商以及簽約的車手?,F(xiàn)在,人們可以展望所有上述的各部分結(jié)合在一起,共同展現(xiàn)全球首個(gè)全電動(dòng)賽車系列賽。我們確信這將是一場(chǎng)令人驚嘆的視覺盛宴。達(dá)到這個(gè)地步離不開參與到其中的每個(gè)人的巨大努力。我謹(jǐn)代表個(gè)人感謝他們幫助我們將國際汽聯(lián)的夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。這個(gè)賽道非常完美,我們很期待9月份到來的比賽。”

北京奧林匹克公園管委會(huì)主任田巨清先生說:“我們熱烈地歡迎國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽在2014年9月13日來到我們美麗的北京奧林匹克公園。這項(xiàng)比賽已經(jīng)被列為北京市五大體育賽事之一。作為場(chǎng)地管理部門和賽車運(yùn)動(dòng)的支持者,我們將盡可能為電動(dòng)方程式比賽的運(yùn)行提供本地的支持與協(xié)助。我希望借用這次機(jī)會(huì),喚起廣大賽車迷們對(duì)2008年北京奧運(yùn)盛會(huì)的記憶,自豪地向大家介紹后奧運(yùn)時(shí)代體育和文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。所有這些都充分體現(xiàn)了北京市政府和人民對(duì)環(huán)境保護(hù)的誠意和決心。最后,我衷心地祝愿北京站的比賽取得長久的成功?!?

奧迪電動(dòng)方程式車隊(duì)的簽約車手之一,盧卡斯-迪-格拉西評(píng)論說:“北京的賽道非常棒,對(duì)于車手來說,快速地了解這條賽道的極限和最好的超車機(jī)會(huì)是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。最好的超車機(jī)會(huì)顯然是在第一個(gè)和最后一個(gè)彎道。這條賽道也特別需要抓地力和剎車的穩(wěn)定性,而在制動(dòng)區(qū)回收能量將有助于賽車的穩(wěn)定性。這里的維修區(qū)也是獨(dú)一無二的,需要特別地練習(xí)才能很好地通過?!?

電動(dòng)方程式比賽將在一天的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行,以使對(duì)主辦城市的影響降低到最小化。比賽的那個(gè)周六將進(jìn)行練習(xí)賽,排位賽以及60分鐘的正賽。之后還會(huì)有現(xiàn)場(chǎng)的音樂會(huì)。

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