連續(xù)倆月下跌 客車(chē)市場(chǎng)開(kāi)年不利

進(jìn)入2014年，客車(chē)的銷(xiāo)售情況并不盡如人意：1月銷(xiāo)量環(huán)比下降26.57%。2月，客車(chē)（整車(chē)底盤(pán)）共銷(xiāo)售30868輛，環(huán)比下降30.86%，相對(duì)1月更加低迷。

多因素影響整車(chē)銷(xiāo)售

數(shù)據(jù)顯示，2月大型客車(chē)整車(chē)銷(xiāo)量2578輛，環(huán)比下降53.23%，同比下降26.28%。中型客車(chē)方面，2月整車(chē)銷(xiāo)售2504輛，環(huán)比下降50.13%，同比增長(zhǎng)6.24%。

對(duì)于出現(xiàn)如此暴跌的原因，某客車(chē)企業(yè)負(fù)責(zé)人認(rèn)為：“我公司的情況也與整體市場(chǎng)行情類(lèi)似：今年2月銷(xiāo)量同比大幅下滑，大型客車(chē)銷(xiāo)量下跌約60%。與此同 時(shí)，去年同期公交車(chē)銷(xiāo)量基數(shù)又較高，這也襯托出今年的頹勢(shì)。再加上現(xiàn)在這個(gè)月份又正處于銷(xiāo)售淡季，同時(shí)，新能源公交車(chē)采購(gòu)尚未大范圍起動(dòng)，這些都導(dǎo)致了2 月銷(xiāo)量的下滑?！?

“這是因?yàn)榇笾行涂蛙?chē)主要針對(duì)的客戶群體為公交客運(yùn)、旅游企業(yè)、長(zhǎng)途運(yùn)輸企業(yè)和一些團(tuán)體組織。按照往年的經(jīng)驗(yàn)，年初正 是這些公司集中采購(gòu)車(chē)輛的時(shí)間，但是今年幾乎沒(méi)有形成數(shù)量比較大的訂單。說(shuō)到原因，除了老生常談的公鐵競(jìng)爭(zhēng)壓力增大以外，人們出行習(xí)慣、生活和工作方式的 改變也在影響著客車(chē)市場(chǎng)，特別是公路客車(chē)市場(chǎng)?！睒I(yè)內(nèi)人士分析道。

另一方面，新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施也對(duì)其產(chǎn)生了影響?！?013年政府相關(guān)部門(mén) 發(fā)布了新的客車(chē)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，并定于2014年1月開(kāi)始實(shí)行。新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)客車(chē)的座位數(shù)作出了新的規(guī)定，這在導(dǎo)致大型客車(chē)整車(chē)銷(xiāo)量下降的同時(shí)，也讓更多消費(fèi)者選擇 了中型客車(chē)。在此作用下，2月中型客車(chē)整車(chē)銷(xiāo)量同比去年稍有增加。”蘇州金龍相關(guān)人士分析說(shuō)。

輕客方面，2月，輕型客車(chē)整車(chē)銷(xiāo)量為 22367輛，環(huán)比下降20.27%，同比增長(zhǎng)22.14%。在銷(xiāo)量環(huán)比下降的同時(shí)，今年2月的銷(xiāo)量較去年又有一定程度的上漲。對(duì)此，客車(chē)行業(yè)專(zhuān)家任詩(shī)發(fā)認(rèn)為：“輕型客車(chē)銷(xiāo)量同比有所上漲的主要原因還是市場(chǎng)需求造成的。輕型客車(chē)所針對(duì)的用戶群體相對(duì)于大中型客車(chē)來(lái)說(shuō)更為寬泛，主要是企業(yè)公務(wù)用車(chē)、機(jī)關(guān)單位、租賃公司、社會(huì)團(tuán)體和個(gè)人。其廣泛的購(gòu)買(mǎi)群體使得其整車(chē)的銷(xiāo)量相對(duì)于大中型客車(chē)更高?！?

市場(chǎng)需求促使底盤(pán)大增

值得注意的是，盡管前倆月整車(chē)銷(xiāo)售情況不盡相同，但大中型客車(chē)底盤(pán)卻走出高漲的行情。

1月，大型客車(chē)底盤(pán)銷(xiāo)售296輛，環(huán)比增長(zhǎng)102.74%，同比增長(zhǎng)202.04%；中型客車(chē)底盤(pán)銷(xiāo)售1881輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.46%，同比增長(zhǎng)25.74%。2月，大型客車(chē)底盤(pán)銷(xiāo)售147輛，環(huán)比下降50.34%，同比增長(zhǎng)332.35%。

“現(xiàn)在的大型客車(chē)底盤(pán)很大一部分是供給公交客車(chē)制造廠商的，他們是大型客車(chē)底盤(pán)購(gòu)買(mǎi)的主力軍?！?strong>江淮汽車(chē)公司客車(chē)底盤(pán)營(yíng)銷(xiāo)公司相關(guān)人士楊興昆表示。

任詩(shī)發(fā)進(jìn)一步介紹道：“之所以今年大型客車(chē)底盤(pán)銷(xiāo)量相比去年實(shí)現(xiàn)了大幅度增長(zhǎng)，主要是因?yàn)榇笮涂蛙?chē)的底盤(pán)與其他車(chē)輛有所不同，其底盤(pán)在裝配客運(yùn)車(chē)輛的同時(shí)，還可以裝配其他改裝車(chē)輛。這就導(dǎo)致了越來(lái)越多不是客車(chē)生產(chǎn)廠商的企業(yè)也需要購(gòu)買(mǎi)大型客車(chē)底盤(pán)?！?

“造成大型客車(chē)底盤(pán)環(huán)比下降的原因主要是購(gòu)買(mǎi)時(shí)間。許多企業(yè)選擇在今年春節(jié)前購(gòu)入大中型客車(chē)的底盤(pán)，這樣做一方面可以更早的填充自己的庫(kù)存，以便年后接到訂單時(shí)能夠更快的投入生產(chǎn)；另一方面是為了防止春節(jié)過(guò)后會(huì)在政策和資金方面出現(xiàn)問(wèn)題。因此，許多廠商就選擇在1月大量購(gòu)入底盤(pán)。”某客車(chē)企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者。