歐洲去年混動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量大漲四成 豐田標(biāo)致受益
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豐田Auris混合動(dòng)力車(chē)是歐洲去年最暢銷(xiāo)混動(dòng)車(chē)
歐洲市場(chǎng)去年混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量大幅攀升四成,達(dá)21.4萬(wàn)輛。豐田和標(biāo)致雪鐵龍等注重混動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的車(chē)企從中獲益,尤其是豐田Auris混動(dòng)車(chē)登上歐洲銷(xiāo)量最高十大混動(dòng)車(chē)榜首。
歐洲混動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量驟增
根據(jù)JATODynamics數(shù)據(jù),2013年歐洲市場(chǎng)上混合動(dòng)力車(chē)總銷(xiāo)量為214,237輛,在2012年149,814輛的基礎(chǔ)上,同比增長(zhǎng)超過(guò)43.0%。外媒稱,越來(lái)越多的車(chē)主決定購(gòu)置混動(dòng)車(chē)從而降低燃油支出。
按照更進(jìn)一步劃分,去年歐洲汽油-電動(dòng)混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量為170,590輛,較2012年的119,814輛同比攀升42.4%;柴油-電動(dòng)混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量為37,904輛,較2012年的22,670輛同比大漲67.2%;插電式混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量同比滑坡21.7%,從7,330輛跌至5,743輛。
不過(guò)有分析人士指出,混動(dòng)車(chē)仍屬小眾市場(chǎng),境況尚不足以樂(lè)觀,歐洲部分柴油動(dòng)力車(chē)甚至在油耗上比混動(dòng)車(chē)更低,帶來(lái)了威脅。
豐田PSA獲益
在汽油-電動(dòng)混合動(dòng)力車(chē)細(xì)分市場(chǎng),豐田在歐洲占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì),而標(biāo)致雪鐵龍成為歐洲柴油-電動(dòng)混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)跑者。
去年,豐田Auris緊湊型油電混合動(dòng)力車(chē)和雅力士小型混動(dòng)車(chē)推出改款,成為歐洲混動(dòng)車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)主力。這兩款車(chē)貢獻(xiàn)了去年歐洲混動(dòng)車(chē)總銷(xiāo)量的47%比例,以及85%的增長(zhǎng)份額,在去年歐洲混動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量排行榜上分列冠亞軍位置。
Auris混動(dòng)掀背車(chē)和旅行車(chē)去年歐洲銷(xiāo)量達(dá)53,426輛,同比激增131%,而雅力士混動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量同比驟漲103%,達(dá)48,758輛。其中Auris混動(dòng)車(chē)在英國(guó)制造,而雅力士混動(dòng)車(chē)在法國(guó)生產(chǎn)。前者市場(chǎng)需求尤為高漲,占據(jù)2013年歐洲緊湊型混動(dòng)車(chē)市場(chǎng)一半份額,而雅力士混動(dòng)車(chē)占據(jù)歐洲小型混動(dòng)車(chē)三分之一市場(chǎng)。
正由于雅力士混動(dòng)車(chē)走熱,豐田上個(gè)月宣布將在法國(guó)北部的瓦倫謝納(Valenciennes)工廠增加第三輪班。按照豐田發(fā)言人在電子郵件中的預(yù)測(cè),今年雅力士混動(dòng)車(chē)在歐洲銷(xiāo)量將同比增長(zhǎng)20%,達(dá)到約60,000輛。
標(biāo)致雪鐵龍旗下的標(biāo)致508HYbrid4仍然牢牢占據(jù)歐洲柴油-電動(dòng)混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量頭名地位,在3.8萬(wàn)的柴油混動(dòng)車(chē)總銷(xiāo)量中占據(jù)近四分之一份額,達(dá)到9,792輛。跟隨其后的是標(biāo)致3008
HYbrid4,以及雪鐵龍DS5 HYbrid4。
成功難以復(fù)制
分析人士表示,盡管歐洲混動(dòng)車(chē)市場(chǎng)在可見(jiàn)的將來(lái)還將繼續(xù)上行,但不太可能看到其他車(chē)企能夠同豐田比肩。LMC Automotive公司全球動(dòng)力總成業(yè)務(wù)總監(jiān)Al
Bedwell表示,現(xiàn)在認(rèn)為混動(dòng)車(chē)市場(chǎng)閘門(mén)打開(kāi)還為時(shí)過(guò)早,尚未看到有其他車(chē)企專門(mén)為歐洲市場(chǎng)研發(fā)混動(dòng)車(chē)。
Bedwell強(qiáng)調(diào)豐田是一個(gè)獨(dú)特的例子,該公司向來(lái)在混動(dòng)車(chē)方面表現(xiàn)較強(qiáng),并且沒(méi)有為歐洲市場(chǎng)提供多少柴油車(chē)產(chǎn)品。其打比方稱:“如果你想購(gòu)買(mǎi)一輛車(chē),在燃油經(jīng)濟(jì)性方面好于汽油車(chē),那么若是買(mǎi)大眾高爾夫?qū)?huì)買(mǎi)柴油版,若是買(mǎi)豐田車(chē)則將買(mǎi)混動(dòng)版。”
豐田之所以專注于混動(dòng)車(chē),對(duì)歐洲市場(chǎng)的柴油車(chē)較為忽略(編者注:豐田在歐洲的柴油機(jī)依賴于合作伙伴寶馬),原因是已經(jīng)在美國(guó)和日本大量銷(xiāo)售混動(dòng)車(chē)。普銳斯油電混合動(dòng)力車(chē)是美國(guó)去年第十大暢銷(xiāo)車(chē),銷(xiāo)量234,228輛,而去年日本前十大暢銷(xiāo)車(chē)中,前兩名都被普銳斯衍生產(chǎn)品占據(jù)。
作為對(duì)比,本田在歐洲銷(xiāo)售的Insight和CR-Z汽油混動(dòng)車(chē)表現(xiàn)不振,未來(lái)將停售。從進(jìn)軍歐洲至今,本田累計(jì)在當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售了125,000輛混動(dòng)車(chē),但近年來(lái)表現(xiàn)每況愈下。2013年本田Insight歐洲銷(xiāo)量只有1,242輛,同比驟降62%,CR-Z混動(dòng)車(chē)僅為695輛,同比暴跌66%。
本田發(fā)言人將表現(xiàn)不理想的原因歸結(jié)于經(jīng)濟(jì)環(huán)境,今后本田將僅在歐洲銷(xiāo)售Jazz(歐洲版飛度)混動(dòng)版一款混動(dòng)車(chē),更多精力將集中于柴油動(dòng)力車(chē)。
十大混動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量榜
第一名:豐田Auris混合動(dòng)力車(chē)
類(lèi)型:汽油-混合動(dòng)力
2013年銷(xiāo)量:53,426輛。2012年銷(xiāo)量:23,090輛。
同比增幅:131.4%。
第二名:豐田雅力士混合動(dòng)力車(chē)
類(lèi)型:汽油-混合動(dòng)力
2013年銷(xiāo)量:48,758輛。2012年銷(xiāo)量:23,975輛。
同比增幅:103.4%。
第三名:豐田普銳斯混合動(dòng)力車(chē)
類(lèi)型:汽油-混合動(dòng)力以及插電式混合動(dòng)力車(chē)
2013年銷(xiāo)量:15,986輛。2012年銷(xiāo)量:22,898輛。
同比增幅:-30.2%。
第四名:標(biāo)致508 HYbrid4
類(lèi)型:柴油-混合動(dòng)力
2013年銷(xiāo)量:9,792輛。2012年銷(xiāo)量:8,424輛。
同比增幅:16.2%。
第五名:雷克薩斯CT200h混合動(dòng)力車(chē)
類(lèi)型:汽油-混合動(dòng)力
2013年銷(xiāo)量:9,291輛。2012年銷(xiāo)量:15,325輛。
同比增幅:39.4%。
第六名:標(biāo)致3008 HYbrid4
類(lèi)型:柴油-混合動(dòng)力
2013年銷(xiāo)量:8,480輛。2012年銷(xiāo)量:7,278輛。
同比增幅:16.5%。
第七名:三菱歐藍(lán)德插電式混合動(dòng)力車(chē)
類(lèi)型:汽油插電式混合動(dòng)力
2013年銷(xiāo)量:8,226輛。2012年銷(xiāo)量:1輛。
同比增幅:/。
第八名:豐田普銳斯 混合動(dòng)力車(chē)
類(lèi)型:汽油-混合動(dòng)力
2013年銷(xiāo)量:8,159輛。2012年銷(xiāo)量:7,324輛。
同比增幅:11.4%。
第九名:沃爾沃V60插電式混合動(dòng)力車(chē)
類(lèi)型:柴油插電式混合動(dòng)力
2013年銷(xiāo)量:8,074輛。2012年銷(xiāo)量:68輛。
同比增幅:/。
第十名:雪鐵龍DS5 HYbrid4
類(lèi)型:柴油-混合動(dòng)力
2013年銷(xiāo)量:6,177輛。2012年銷(xiāo)量:5,538輛。
同比增幅:11.5%。