第一電動網(wǎng)發(fā)起 首屆中國新能源汽車新聞獎揭曉

　　”思創(chuàng)未來————2013中國新能源汽車新聞獎頒獎典禮”2014年2月27日在北京舉行。首屆中國新能源汽車新聞獎獲獎?wù)哂纱私視?，周恒星等人采寫的《硅谷降新神》等十篇報道入選。獲獎?wù)邔⒎肢@5000元——1000元的獎金。北大新聞與傳播學(xué)院客座教授欒軼玫、第一電動網(wǎng)CEO龐義成先生出席頒獎禮并頒出獎項。

由第一電動網(wǎng)發(fā)起的2013中國新能源汽車新聞獎頒獎典禮2月27日在京舉行

　　在開獎前的致辭中，欒軼玫從媒體人的角度充分肯定了新能源汽車在當(dāng)下社會發(fā)展的重要性。在她看來，從當(dāng)初周遭不理解電動汽車是什么，到如今龐義成先生將第一電動網(wǎng)辦的風(fēng)生水起，其中可以看到新能源汽車前行的步伐。龐義成先生也充分表達了媒體與新能源汽車不可分割的關(guān)系。他表示第一電動網(wǎng)在今年會舉辦多種線下活動，組織媒體走入車企，走近消費者，以便媒體更好地發(fā)揮作用，推動新能源汽車的發(fā)展。獲獎?wù)咧芎阈堑热朔窒砹怂麄儾蓪懜寮慕?jīng)歷，并表達了他們要繼續(xù)關(guān)注新能源汽車行業(yè)題材的意愿。

第一電動網(wǎng)CEO龐義成致辭

北大新聞與傳播學(xué)院客座教授欒軼玫致辭

　　2013年，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)大部分時間在等待新政策的焦灼中度過。但是，全年不乏新聞熱點：上一輪推廣政策的總結(jié)，新政策的解讀和落地，特斯拉風(fēng)暴，低速電動車急速增長，新能源汽車推廣模式探討……媒體在這些領(lǐng)域既有快速的跟進，又有細(xì)致準(zhǔn)確的調(diào)查，也有深刻的反思和批判，在新能源汽車領(lǐng)域，承擔(dān)了信息溝通、風(fēng)險瞭望、智力支持的作用。獲得首屆新能源汽車新聞獎的作品，正是其中的上乘之作。

　　2013首屆中國新能源汽車新聞獎評選由第一電動發(fā)起，北大新聞學(xué)院共同主辦，旨在鼓勵中國汽車媒體人對新能源汽車產(chǎn)業(yè)報道的貢獻，增強中國新能源汽車創(chuàng)新媒體聯(lián)盟的凝聚力和影響力。經(jīng)過專業(yè)評審委員會近兩個月的稿件甄選及評審，最終從30多家媒體的100余篇作品中推選出十篇優(yōu)秀作品。獲獎名單如下：

　　特等獎 空缺

　　評審委員會將特等獎設(shè)置空缺，除去缺乏十分出色的作品這一原因外，也旨在鼓勵更多的媒體人創(chuàng)作出更好的關(guān)于新能源汽車的作品。

　　一等獎

　　硅谷降新神  《中國企業(yè)家》  周恒星 馬吉英

　　周恒星是中國第一個專訪特斯拉CEO 伊隆·馬斯克（Elon Musk）的記者，單從這一點來看這個獎項就是實至名歸的。從龐義成先生手中接過獎杯后，周恒星向大家分享了約見馬斯克的過程，”我只是給馬斯克發(fā)了封郵件，說‘我們應(yīng)該聊聊’，馬斯克回復(fù)‘好的’，于是就有了這次專訪”。

第一電動網(wǎng)CEO龐義成為周恒星（左）頒獎

　　二等獎

　　新能源車需求疲軟 協(xié)鑫180億鋰電項目擱淺  《第一財經(jīng)日報》 王麗歌
　　10萬低速電動車路在何方  《21世紀(jì)經(jīng)濟報道》 何芳 杜嘉悅

　　二等獎的獎項由欒軼玫頒發(fā)。由于時間沖突，王麗歌并沒有來到現(xiàn)場領(lǐng)獎，但是她通過音頻發(fā)表了自己的獲獎感言，感謝第一電動網(wǎng)對其原創(chuàng)的肯定，同時也表示今后會做出更好的作品。何芳、杜嘉悅的獎杯則由《21世紀(jì)經(jīng)濟報道》記者趙川代領(lǐng)。

北大新聞與傳播學(xué)院客座教授欒軼玫與21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者趙川（左）

　　三等獎

　　無序的BMS   《汽車商業(yè)評論》 潘明軍
　　市場是最公平的裁判   《中國交通報》 閆新亮
　　New energy vehicles await fuel injection(新能源汽車等待新動力)  《中國日報》 江雪晴

　　三等獎共有三部作品獲得。到場的兩位作者潘明軍與閆新亮分別對評選委員會與主辦單位表示感謝。沒有到場的江雪晴同樣通過音頻向第一電動網(wǎng)表示感謝，并肯定新能源汽車是一個非常有前景的平臺。

第一電動網(wǎng)副總經(jīng)理韓喜安（左）與中國交通報記者閆新亮（中）、鳳凰汽車潘明軍（右）

　　優(yōu)秀獎

　　特斯拉著火引發(fā)電池技術(shù)爭議   《汽車商報》 王鑫
　　霧霾籠罩南北 汽車人能做些什么？   《中國青年報》 黃少華
　　特斯拉中國商標(biāo)爭奪戰(zhàn)   《騰訊財經(jīng)》 劉中盛
　　插電混動或成主流新能源技術(shù)   《搜狐博客》 予墨(汪軍艇)

獲得優(yōu)秀獎的作品共有四篇，由第一電動網(wǎng)副總經(jīng)理李紅（左一）為獲獎?wù)哳C獎。

　　2013中國新能源汽車新聞獎頒獎典禮是新能源汽車媒體人的一次盛會，汽車媒體行業(yè)具有影響力的核心媒體將悉數(shù)出席，激揚文字、論道新能源汽車行業(yè)發(fā)展。與會的媒體高層、記者交流了2013年新能源汽車新聞報道中的問題，并對2014年的重點關(guān)注領(lǐng)域，行業(yè)發(fā)展的熱點、難點，作出了預(yù)測和對策分析。

　　第一電動網(wǎng)作為報道新能源汽車產(chǎn)業(yè)的專業(yè)媒體，一直試圖扮演媒體與新能源汽車產(chǎn)業(yè)之間的橋梁角色。2013年12月11日，第一電動網(wǎng)聯(lián)合23家媒體發(fā)起中國新能源汽車創(chuàng)新媒體聯(lián)盟，旨在通過客觀、專業(yè)、富有建設(shè)性的創(chuàng)新建議，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　2014年，中國的新能源汽車消費將迎來大發(fā)展。關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的報道，不僅將繼續(xù)關(guān)注產(chǎn)業(yè)政策、產(chǎn)業(yè)變局、車企角力，也將把目光投向首批消費者。第一電動網(wǎng)將提供新能源產(chǎn)業(yè)的數(shù)據(jù)、分析，帶領(lǐng)媒體走進企業(yè)，幫助消費者和媒體之間互動，進而通過媒體平臺來分享傳播信息，推動新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。