第一電動(dòng)網(wǎng)發(fā)起 首屆中國新能源汽車新聞獎(jiǎng)揭曉

　　”思創(chuàng)未來————2013中國新能源汽車新聞獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮”2014年2月27日在北京舉行。首屆中國新能源汽車新聞獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)?wù)哂纱私視裕芎阈堑热瞬蓪懙摹豆韫冉敌律瘛返仁獔?bào)道入選。獲獎(jiǎng)?wù)邔⒎肢@5000元——1000元的獎(jiǎng)金。北大新聞與傳播學(xué)院客座教授欒軼玫、第一電動(dòng)網(wǎng)CEO龐義成先生出席頒獎(jiǎng)禮并頒出獎(jiǎng)項(xiàng)。

由第一電動(dòng)網(wǎng)發(fā)起的2013中國新能源汽車新聞獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮2月27日在京舉行

　　在開獎(jiǎng)前的致辭中，欒軼玫從媒體人的角度充分肯定了新能源汽車在當(dāng)下社會(huì)發(fā)展的重要性。在她看來，從當(dāng)初周遭不理解電動(dòng)汽車是什么，到如今龐義成先生將第一電動(dòng)網(wǎng)辦的風(fēng)生水起，其中可以看到新能源汽車前行的步伐。龐義成先生也充分表達(dá)了媒體與新能源汽車不可分割的關(guān)系。他表示第一電動(dòng)網(wǎng)在今年會(huì)舉辦多種線下活動(dòng)，組織媒體走入車企，走近消費(fèi)者，以便媒體更好地發(fā)揮作用，推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。獲獎(jiǎng)?wù)咧芎阈堑热朔窒砹怂麄儾蓪懜寮慕?jīng)歷，并表達(dá)了他們要繼續(xù)關(guān)注新能源汽車行業(yè)題材的意愿。

第一電動(dòng)網(wǎng)CEO龐義成致辭

北大新聞與傳播學(xué)院客座教授欒軼玫致辭

　　2013年，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)大部分時(shí)間在等待新政策的焦灼中度過。但是，全年不乏新聞熱點(diǎn)：上一輪推廣政策的總結(jié)，新政策的解讀和落地，特斯拉風(fēng)暴，低速電動(dòng)車急速增長(zhǎng)，新能源汽車推廣模式探討……媒體在這些領(lǐng)域既有快速的跟進(jìn)，又有細(xì)致準(zhǔn)確的調(diào)查，也有深刻的反思和批判，在新能源汽車領(lǐng)域，承擔(dān)了信息溝通、風(fēng)險(xiǎn)瞭望、智力支持的作用。獲得首屆新能源汽車新聞獎(jiǎng)的作品，正是其中的上乘之作。

　　2013首屆中國新能源汽車新聞獎(jiǎng)評(píng)選由第一電動(dòng)發(fā)起，北大新聞學(xué)院共同主辦，旨在鼓勵(lì)中國汽車媒體人對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)報(bào)道的貢獻(xiàn)，增強(qiáng)中國新能源汽車創(chuàng)新媒體聯(lián)盟的凝聚力和影響力。經(jīng)過專業(yè)評(píng)審委員會(huì)近兩個(gè)月的稿件甄選及評(píng)審，最終從30多家媒體的100余篇作品中推選出十篇優(yōu)秀作品。獲獎(jiǎng)名單如下：

　　特等獎(jiǎng) 空缺

　　評(píng)審委員會(huì)將特等獎(jiǎng)設(shè)置空缺，除去缺乏十分出色的作品這一原因外，也旨在鼓勵(lì)更多的媒體人創(chuàng)作出更好的關(guān)于新能源汽車的作品。

　　一等獎(jiǎng)

　　硅谷降新神  《中國企業(yè)家》  周恒星 馬吉英

　　周恒星是中國第一個(gè)專訪特斯拉CEO 伊隆·馬斯克（Elon Musk）的記者，單從這一點(diǎn)來看這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)就是實(shí)至名歸的。從龐義成先生手中接過獎(jiǎng)杯后，周恒星向大家分享了約見馬斯克的過程，”我只是給馬斯克發(fā)了封郵件，說‘我們應(yīng)該聊聊’，馬斯克回復(fù)‘好的’，于是就有了這次專訪”。

第一電動(dòng)網(wǎng)CEO龐義成為周恒星（左）頒獎(jiǎng)

　　二等獎(jiǎng)

　　新能源車需求疲軟 協(xié)鑫180億鋰電項(xiàng)目擱淺  《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》 王麗歌
　　10萬低速電動(dòng)車路在何方  《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》 何芳 杜嘉悅

　　二等獎(jiǎng)的獎(jiǎng)項(xiàng)由欒軼玫頒發(fā)。由于時(shí)間沖突，王麗歌并沒有來到現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)獎(jiǎng)，但是她通過音頻發(fā)表了自己的獲獎(jiǎng)感言，感謝第一電動(dòng)網(wǎng)對(duì)其原創(chuàng)的肯定，同時(shí)也表示今后會(huì)做出更好的作品。何芳、杜嘉悅的獎(jiǎng)杯則由《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》記者趙川代領(lǐng)。

北大新聞與傳播學(xué)院客座教授欒軼玫與21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者趙川（左）

　　三等獎(jiǎng)

　　無序的BMS   《汽車商業(yè)評(píng)論》 潘明軍
　　市場(chǎng)是最公平的裁判   《中國交通報(bào)》 閆新亮
　　New energy vehicles await fuel injection(新能源汽車等待新動(dòng)力)  《中國日?qǐng)?bào)》 江雪晴

　　三等獎(jiǎng)共有三部作品獲得。到場(chǎng)的兩位作者潘明軍與閆新亮分別對(duì)評(píng)選委員會(huì)與主辦單位表示感謝。沒有到場(chǎng)的江雪晴同樣通過音頻向第一電動(dòng)網(wǎng)表示感謝，并肯定新能源汽車是一個(gè)非常有前景的平臺(tái)。

第一電動(dòng)網(wǎng)副總經(jīng)理韓喜安（左）與中國交通報(bào)記者閆新亮（中）、鳳凰汽車潘明軍（右）

　　優(yōu)秀獎(jiǎng)

　　特斯拉著火引發(fā)電池技術(shù)爭(zhēng)議   《汽車商報(bào)》 王鑫
　　霧霾籠罩南北 汽車人能做些什么？   《中國青年報(bào)》 黃少華
　　特斯拉中國商標(biāo)爭(zhēng)奪戰(zhàn)   《騰訊財(cái)經(jīng)》 劉中盛
　　插電混動(dòng)或成主流新能源技術(shù)   《搜狐博客》 予墨(汪軍艇)

獲得優(yōu)秀獎(jiǎng)的作品共有四篇，由第一電動(dòng)網(wǎng)副總經(jīng)理李紅（左一）為獲獎(jiǎng)?wù)哳C獎(jiǎng)。

　　2013中國新能源汽車新聞獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮是新能源汽車媒體人的一次盛會(huì)，汽車媒體行業(yè)具有影響力的核心媒體將悉數(shù)出席，激揚(yáng)文字、論道新能源汽車行業(yè)發(fā)展。與會(huì)的媒體高層、記者交流了2013年新能源汽車新聞報(bào)道中的問題，并對(duì)2014年的重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域，行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)、難點(diǎn)，作出了預(yù)測(cè)和對(duì)策分析。

　　第一電動(dòng)網(wǎng)作為報(bào)道新能源汽車產(chǎn)業(yè)的專業(yè)媒體，一直試圖扮演媒體與新能源汽車產(chǎn)業(yè)之間的橋梁角色。2013年12月11日，第一電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)合23家媒體發(fā)起中國新能源汽車創(chuàng)新媒體聯(lián)盟，旨在通過客觀、專業(yè)、富有建設(shè)性的創(chuàng)新建議，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　2014年，中國的新能源汽車消費(fèi)將迎來大發(fā)展。關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的報(bào)道，不僅將繼續(xù)關(guān)注產(chǎn)業(yè)政策、產(chǎn)業(yè)變局、車企角力，也將把目光投向首批消費(fèi)者。第一電動(dòng)網(wǎng)將提供新能源產(chǎn)業(yè)的數(shù)據(jù)、分析，帶領(lǐng)媒體走進(jìn)企業(yè)，幫助消費(fèi)者和媒體之間互動(dòng)，進(jìn)而通過媒體平臺(tái)來分享傳播信息，推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。