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[導(dǎo)讀][摘要] 去年全球銷售8000萬輛乘用車,如果其中10%為新能源汽車,對(duì)釹鐵硼的需求可能達(dá)到4萬噸。新能源汽車市場(chǎng)放量,對(duì)高性能釹鐵硼的需求影響可能是顛覆性的。   中科三環(huán)近日在互動(dòng)平臺(tái)證實(shí),公司新能源

[摘要] 去年全球銷售8000萬輛乘用車,如果其中10%為新能源汽車,對(duì)釹鐵硼的需求可能達(dá)到4萬噸。新能源汽車市場(chǎng)放量,對(duì)高性能釹鐵硼的需求影響可能是顛覆性的。

  中科三環(huán)近日在互動(dòng)平臺(tái)證實(shí),公司新能源汽車電機(jī)所使用的釹鐵硼已有小批量訂單。事實(shí)上,電動(dòng)車熱正刺激了高性能釹鐵硼的需求。

  從永磁材料的主要應(yīng)用領(lǐng)域看,汽車行業(yè)占35%,份額最大;其次是各類揚(yáng)聲器和微型化電聲器件,大約占30%;計(jì)算機(jī)磁盤光驅(qū)等領(lǐng)域占10%。

  分析師表示,硬盤、光驅(qū)、汽車等領(lǐng)域稀土永磁占成本的比例僅為1%,對(duì)價(jià)格敏感度低;而變頻空調(diào)、風(fēng)電、節(jié)能電梯等應(yīng)用領(lǐng)域稀土永磁材料的成本占比在5%-8%之間,對(duì)價(jià)格敏感度較高。由于硬盤、光驅(qū)等市場(chǎng)趨于飽和,未來釹鐵硼永磁應(yīng)用增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿碜杂谄囀袌?chǎng)。

  相關(guān)研究報(bào)告指出,每臺(tái)混合動(dòng)力汽車對(duì)于釹鐵硼永磁材料的消耗量約為2.5公斤;純電動(dòng)汽車為每臺(tái)5公斤。去年全球銷售8000萬輛乘用車,如果其中10%為新能源汽車,對(duì)釹鐵硼的需求可能達(dá)到4萬噸。而實(shí)際上高性能釹鐵硼產(chǎn)能去年全球才3萬多噸。新能源汽車市場(chǎng)放量,對(duì)高性能釹鐵硼的需求影響可能是顛覆性的。

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