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[導讀][摘要] 新確定26個城市為第二批新能源汽車推廣應用城市,蘇州為其中之一,今后在本地購買新能源汽車有望獲得財政補貼。   財政部、科技部、工信部和國家發(fā)改委四部委日前聯(lián)合發(fā)文,新確定26個城市為第二批

[摘要] 新確定26個城市為第二批新能源汽車推廣應用城市,蘇州為其中之一,今后在本地購買新能源汽車有望獲得財政補貼。

  財政部、科技部、工信部和國家發(fā)改委四部委日前聯(lián)合發(fā)文,新確定26個城市為第二批新能源汽車推廣應用城市,蘇州為其中之一,今后在本地購買新能源汽車有望獲得財政補貼。記者昨日從市經(jīng)信委獲悉,我市已接到上級文件通知,目前相關配套政策尚未出臺。

  據(jù)了解,為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推進節(jié)能減排,促進大氣污染治理,經(jīng)國務院批準,2013年,四部委啟動了新能源汽車推廣應用工作。從實施情況看,各項工作進展順利,推廣數(shù)量快速增加,市場規(guī)模不斷拓展,政策效果已逐步顯現(xiàn)。

  在財政部官網(wǎng)上,記者發(fā)現(xiàn),江蘇省共有南京市、常州市、蘇州市、南通市、鹽城市、揚州市6個城市入選”第二批新能源汽車推廣應用城市名單”。該文件要求,各推廣城市或區(qū)域盡快明確并落實地方性鼓勵政策;不得設置或變相設置障礙限制采購外地品牌新能源汽車,如設置地方性標準、地方性車型目錄等,對已經(jīng)施行的應盡快整改。

  補助標準降幅減小構(gòu)成利好

  對于蘇州等新入選的推廣城市還有利好消息。按照去年國家四部委確定的政策,2014和2015年度在新能源汽車推廣中對純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車的補助標準將在2013年標準基礎上分別下降10%和20%。而最新由四部委聯(lián)合發(fā)布的《通知》則對上述新能源汽車的補助標準進行了調(diào)整:2014年在2013年標準基礎上只下降5%,2015年在2013年標準基礎上只下降10%,從2014年1月1日起開始執(zhí)行,降幅減小構(gòu)成利好。現(xiàn)行補助推廣政策已明確執(zhí)行到2015年12月31日。上述補助推廣政策到期后,中央財政將繼續(xù)實施補助政策。

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