南京今年8月1日起實施公交換乘優(yōu)惠方式

　　今年8月1日起實施公交換乘優(yōu)惠方式，長江二橋公交線路將消除安全隱患，年內(nèi)淘汰主城區(qū)所有無空調(diào)公交車。25日上午，南京市召開了2014年全市交通運(yùn)輸工作會議，記者從會上獲悉，今年全市交通運(yùn)輸方面的重點(diǎn)民生內(nèi)容不少，可遺憾的是，春節(jié)沒幾天了，繞城高速雙龍街收費(fèi)站撤銷方案還在研究中。

　　青奧前，機(jī)場高速擴(kuò)建二期等工程完工

　　青奧會于今年8月份舉行，目前一批青奧工程開始提速沖刺，在青奧會舉辦之前，確保機(jī)場高速公路擴(kuò)建二期工程、青奧夾江步行橋、247省道、江北大道快速化改造龍華至雍莊段主線順利建成。續(xù)建寧高城際軌道二期工程、寧和城際軌道一期工程。力爭貫通緯三路過江隧道。

　　另外，今年還將建成高蕪高速公路，全面建成通車356省道浦口新城段、353省道揚(yáng)滁公路、127省道寧滁快速通道、421省道六合北部干線、269省道高淳段，力爭開工建設(shè)溧陽至高淳高速公路，力爭完成寧高新通道主體工程，實現(xiàn)340省道將軍路以西段路基貫通，全年建成干線公路超過150公里。全面啟動新一輪農(nóng)村公路提檔升級，全年建設(shè)改造農(nóng)村公路超過500公里。

　　8月1日起實施公交換乘優(yōu)惠方式

　　今年，公共交通工具刷卡機(jī)具將升級改造，確保8月1日起全面實施公交換乘優(yōu)惠方式。對此，相關(guān)人士介紹，換乘優(yōu)惠的政策，近期將會出臺。這里面不僅考慮到優(yōu)惠市民，也涉及一個公共交通可持續(xù)發(fā)展問題，同時也考慮現(xiàn)行票制之間的票價關(guān)系問題。所以，是綜合考慮之后確定這個票價優(yōu)惠政策問題，這個換乘優(yōu)惠政策，更多是體現(xiàn)政府鼓勵和引導(dǎo)市民選擇公共交通出行。

　　長江二橋公交線路安全隱患將消除

　　據(jù)了解，二橋自開通以來，為方便市民出行，開通了常規(guī)公交線路，跟市區(qū)一樣。但是二橋?qū)儆诟咚俟窐?，所以公交車?yīng)該按照高速公交的管理規(guī)定，可乘客站立就是一個最大的安全隱患，這個隱患運(yùn)行多年一直未得到根本消除。

　　為了解決這個問題，市交運(yùn)局也做了很多研究，比如一個是開辟大客車專用道，通過客車專用道來保障它的安全，但是通過實地試驗，不成立，因為二橋流量太大，進(jìn)行過晚高峰單向試驗，不到20分鐘，整個收費(fèi)站就堵死了。另外，通過接駁也就是擺渡的方式，在二橋高速公路這段，采取像長途客運(yùn)那樣，用旅游大巴車進(jìn)行通行。現(xiàn)在在四橋進(jìn)行這個方案，因為四橋兩邊都有公交車?？空荆\(yùn)用擺渡方式可以說非常成功。二橋也打算這樣進(jìn)行，通過在橋南，橋北建設(shè)公交場站，乘客是在站內(nèi)買票，憑票上車，到達(dá)橋南橋北這個站點(diǎn)之后，再換成其他公交車，實現(xiàn)多方向出行。

　　年內(nèi)淘汰主城區(qū)所有無空調(diào)公交車

　　全面提升公交安全服務(wù)水平，努力實現(xiàn)”公交優(yōu)先、企業(yè)優(yōu)秀”。推進(jìn)公共交通”站運(yùn)分離”，優(yōu)化出租車資源，吸引社會資本投資建設(shè)公交場站及公共停車場，全年新建、改造公交場站15個，新建不少于20公里公交專用道，新增、更新公交車2530輛，新增1400輛出租車。加快新能源汽車推廣應(yīng)用，年內(nèi)新增新能源公交車不少于1000輛、出租車不少于400輛，更新淘汰主城區(qū)所有國Ⅲ以下和無空調(diào)公交車。

　　今年新增5000輛公共自行車

　　年內(nèi)新增5000輛公共自行車，公共自行車現(xiàn)在是在仙林、河西、江寧三大塊。南京市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年要拿出全市的公共自行車規(guī)劃方案，明確公共自行車的功能定位，比如講公共自行車不同地區(qū)有不同的定位，比如居民住宅區(qū)邊要有配件，在軌交通也有配件，主要解決公交出行最后一公里的問題，景區(qū)的主要是為游客服務(wù)。當(dāng)然，公共自行車不是面面俱到，不可能去個超市都使用自行車。目前來講，主要是圍繞最后一公里問題來實施。

　　緯三路隧道爭取年底前全線貫通

　　據(jù)了解，緯三路隧道春節(jié)前基本拆遷完畢，還有少量的工期單位沒有完成。計劃在青奧會之前，把全線的四車道，從馬群到聚龍22公里全部打通。緯三路隧道去年在江底遇到了復(fù)雜的地質(zhì)情況，盾構(gòu)機(jī)停下來進(jìn)行換刀，帶壓換刀這項技術(shù)因為是全世界首次使用，目前已經(jīng)把全部刀片更換完畢。截至目前，每天推進(jìn)了二十幾米了，現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到了近兩千米，南線和北線進(jìn)展比較順利，爭取在年底前全線貫通。

　　小紅山客運(yùn)站8月份之前投入使用

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前小紅山站房本身已經(jīng)結(jié)束了，但是涉及小紅山使用的，第一是周邊的道路網(wǎng)如紅山南路，第二是鐵路北站，現(xiàn)在上海到南京的動車只有南站，只有南邊的車子，沒有到北邊的。這方面鐵路部門正在建設(shè)，估計青奧會前會投入使用，否則從鐵路上來的人只能從南邊進(jìn)出，和汽車站還不是匹配。第三個工程是地下的地鐵三號線，地鐵三號線還沒有建好，其建好后，地下的地上的就全部連起來了。所以這些疏解工程和配套工程在青奧會前要結(jié)束，小紅山客運(yùn)站就可以投入使用了，屆時中央門和東站的所有線路全部搬過去。

　　繞城高速雙龍街收費(fèi)站撤銷還在研究

　　對于市民非常關(guān)心的繞城高速雙龍街收費(fèi)站撤銷問題，南京市交通運(yùn)輸局的李顏平副局長介紹，繞城高速雙龍街收費(fèi)站的搬遷還在研究的過程中。該局正緊鑼密鼓地做這個方案，新的柳村站的調(diào)試和建設(shè)，春節(jié)前建到位是很難的。還有一個省政府審批的過程，這個過程會有一段時間，大概在春節(jié)前后，方案還是按照之前的方案，沒有很大的變動。