今年以來，中國多地大面積遭”霾”伏，來海南”洗肺游”成為旅游市場新寵。但讓人痛心的是，2013年12月份，海南空氣質量遭到嚴重挑戰(zhàn)，特別是?？?，輕度污染天數(shù)達10天，中度污染天數(shù)3天。
空氣污染的主要原因之一是汽車尾氣，如何砍掉”黑尾巴”，推廣新能源汽車無疑是一條重要出路。
2010年海口獲批國家第二批節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市，3年累計投放新能源汽車1052輛。事實證明，推廣新能源汽車的路走對了，其尾氣排放量較少，其中有害物質含量幾乎為零，十分清潔環(huán)保。
但是，海南省新能源汽車的投放主要集中在公共服務領域，私人消費遠未啟動，且步子邁得太慢，消費市場極不成熟，這些難題的破解亟待政府、企業(yè)和消費者共同發(fā)力。
呵護海南的碧海藍天，讓每個人都能清新深呼吸，我們期待新能源汽車”叫好又叫座”！
海南普力馬電動汽車
全省機動車保有量199.5萬輛去年進島車輛66.2萬輛次
機動車尾氣是對海南省空氣質量造成挑戰(zhàn)的主要原因之一。
”黑尾巴”抬高?？赑M2.5
2013年12月25日上午8時，?？谑泻Ｐ阄髀奋噥碥囃?。一輛24路公交車靠站載客完畢，猛一加速起步，排出刺鼻的濃煙，候車乘客紛紛捂嘴側頭跑開。
類似的股股黑煙，是造成?？陟F霾天氣的主要原因之一。
”機動車尾氣是?？诳諝獾闹饕廴驹矗瑢？赑M2.5的貢獻率排在首位，占比近3成。”海南省環(huán)境科學研究院院長岳平說。
來自省交警總隊的數(shù)據(jù)顯示，截至去年11月，海南機動車保有量為約199.5萬輛，其中汽車約64.7萬輛，摩托車約129.3萬輛，拖拉機約5.3萬輛?！逼嚤Ｓ辛恳颜既C動車保有量的32.42%，去年以來汽車所占比重逐月上升。”省交警總隊相關人士說。
”汽車保有量的持續(xù)增加，意味著汽車尾氣排放不斷上升?！痹榔綉n心忡忡。
本地污染源排放不容忽視
海南省環(huán)境科學研究院的觀測數(shù)據(jù)，進一步佐證污染離我們并不遙遠：去年12月，與去年上半年空氣質量”一級優(yōu)”相比，海南空氣質量面臨挑戰(zhàn)，多個市縣出現(xiàn)了輕度甚至中度污染，是一年當中空氣質量最差的月份。
”去年12月海口輕度污染天數(shù)達10天，中度污染天數(shù)3天，這是?？诎葱驴諝赓|量標準監(jiān)測以來首次出現(xiàn)中度污染?！痹榔酵嘎?，三亞、瓊海、萬寧等地也出現(xiàn)輕度污染，但以海口的污染情況最重，這說明除卻大陸大氣污染物遠距離輸送、氣象條件不利等因素，?？诒镜匚廴驹磁欧挪蝗莺鲆?。
”汽車尾氣、建筑工地揚塵等本地污染源的產生是造成海南省空氣質量下降的主要成因，其中汽車尾氣的貢獻率居首。”岳平說。
進島車”井噴”加重污染
與此同時，隨著海南逐漸成為自駕游重要目的地，外地車輛進島數(shù)量不斷增加，導致汽車尾氣排放不斷增多。
”去年通過?？谛阌⒏圻M島的車輛高達66.2萬輛次，包括小轎車、貨車等?！焙Ｄ细酆娇毓捎邢薰旧a部部長徐天偉透露：”2012年和2011年分別為64.1萬輛次和62萬輛次?！?/p>
而在國際旅游島建設上升為國家戰(zhàn)略之前，2009年進島車輛46.4萬輛次，2010年猛增至55.9萬輛次。較之2009年的數(shù)字，2013年的增幅逾4成。
新能源汽車上路 椰城增藍關鍵棋
2010年?？讷@批國家第二批節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市，?？?年累計投放新能源汽車1052輛。
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”大規(guī)模推廣使用節(jié)能與新能源汽車，這是降霾及保持海南優(yōu)質空氣質量水平的關鍵舉措?！痹榔街毖浴?/p>
對于新能源汽車的好處，省工信廳國防科技與軍民結合推進處處長張金良了然于胸：”從碳排放、單車行駛里程和出勤率等方面都優(yōu)于傳統(tǒng)的汽油、柴油車，尤其是純電動公交車?！?/p>
正因為意識到新能源汽車的種種優(yōu)勢，經多方努力，2010年?？讷@批國家第二批節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市。?？谑锌菩啪指咝录夹g處負責人透露，截至去年底，?？诶塾嬐斗殴?jié)能與新能源汽車1052輛，超額完成國家規(guī)定的三年示范推廣目標任務1050輛。
純電動汽車零排放
?？诠患瘓F董事長助理王國捷說，集團現(xiàn)擁有大型公交車輛1082輛，在線運營1049輛，其中新型混合、節(jié)能環(huán)保車912輛。
新能源汽車的推廣使?？诠患瘓F對椰城增藍貢獻不小。
”目前公交集團運營的公交車輛全年碳和PM2.5排放量分別約為1萬噸、460噸，與以前全部使用全柴油車型相比，減少碳排放7500噸，減少了40.66%；PM2.5減少排放990噸，減少67.99%，集團投放的280輛純電動出租車和90輛純電動公交車更是實現(xiàn)零排放?！蓖鯂菡f。
財政補助促新能源汽車推廣
”2011年海南省出臺扶持政策，并規(guī)定對公交、出租、公務、環(huán)衛(wèi)和郵政等領域購買使用新能源汽車的單位，省財政按照中央一次性定額補助的30%再予補貼。”省財政廳相關部門負責人透露，截至2013年底，中央累計補助海口節(jié)能與新能源汽車資金2.6822億元，這筆資金的補貼對象主要針對公共服務領域。省財政按照相關規(guī)定，應補助?？谑?046.6萬元，其中2011年、2012年已補助?？?955.6萬元。
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技術掣肘推廣難 成本太高難消受
2012年我國新能源汽車銷量僅為1.2萬輛，而全年新車銷量達1800多萬輛。2010年首輪新能源汽車推廣補貼政策實施后，國內新能源汽車銷售僅占汽車銷售總量0.07%。
技術不成熟維修成本高
作為海南省唯一一家具備生產新能源汽車資質的企業(yè)，海馬汽車在海口投入示范運營的純電動車數(shù)量已達205臺。
”推廣純電動汽車的一大瓶頸是產業(yè)鏈短，技術不夠成熟。電池價格高，大規(guī)模量產推廣有困難。”海馬汽車新能源汽車部相關負責人林斯瑜認為。
海口公交集團相關人士透露，從上海瑞華新購置的純電動公交車，充滿電后的續(xù)航里程可達120公里，目前這些純電動公交車已投運2年左右，電池續(xù)航能力開始下降，有的車輛已下降至80公里左右。
”更換一套電池系統(tǒng)需耗資80萬元，盡管投入運營的90輛純電動公交車目前尚未出現(xiàn)問題，但一旦發(fā)生故障，維修成本將是驚人的。”知情人士透露。
配套不到位充電充氣難
?？谑忻衲壬莻€汽車愛好者，前陣子剛花費15萬多元購置了人生的第二部車————一輛大眾旗下品牌、排量為1.6L的傳統(tǒng)燃油汽車?！蔽乙部紤]過新能源車，但現(xiàn)在技術好像不是很成熟，充電也很不方便。”他說。
持同樣觀點的市民不在少數(shù)。
岳平更是一針見血?！爆F(xiàn)在充電設施這么少，不像加油站那樣數(shù)量眾多，萬一車跑到半路沒電可充，那麻煩可就大了?！彼f。
林斯瑜指出，純電動汽車的推廣使用受基礎配套難的制約，加上充換電站投資資金大，用地矛盾突出。
提及加氣問題，海口公交總公司運行部相關負責人怨言頗多。”都無法保障足夠的供氣量，燒氣新能源車怎么跑得歡！”王國捷說，目前?？趦H有7個公交車加氣站，這在很大程度上制約了新能源汽車的推廣使用。
商業(yè)模式待創(chuàng)新?lián)P長避短促銷售
中國首輪新能源汽車推廣的成效不如預期，除卻技術因素，商業(yè)和產業(yè)發(fā)展上的落后亦是重要原因。
專家指出，與傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車在結構、工作原理、使用方式上都發(fā)生較大的變化。推廣新能源汽車，不能照搬傳統(tǒng)整車的商業(yè)模式，在電力技術難以在短期內取得突破性進展的情況下，必須重視商業(yè)模式的創(chuàng)新，以緩解續(xù)航里程短、購置成本高、充電時間長等因素所導致的種種不便，促使新能源汽車上下游產業(yè)鏈聯(lián)動發(fā)展。
私家車不享受補貼個人消費乏力
據(jù)介紹，目前海口私家車占全市汽車保有量的大頭，在海南，財政對新能源汽車的扶持對象集中在公司和單位，許多消費者雖然傾向于購買新能源汽車，但由于補助政策缺位，加上配套設施建設滯后，只好作罷。
”希望有關部門盡快出臺相關政策，鼓勵個人購買新能源汽車，同時也希望人們增強環(huán)保觀念。”岳平說。
研發(fā)配套共發(fā)力 推廣扶持再加大
截至2015年，海南計劃投放新能源汽車1萬輛，同時進一步夯實研發(fā)實力、加快配套設施建設、加大扶持力度。
加大推廣力度提高補貼標準
在2013年-2015年繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作。?？谠俅伪涣腥胄履茉雌囃茝V應用城市名單。
”國家對納入新一輪補貼政策的示范城市或區(qū)域提出要求，即在2013年至2015年，特大型城市或重點區(qū)域新能源汽車累計推廣量不低于1萬輛，新增或更新的公交、公務、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%。”省財政廳相關部門負責人說。
業(yè)內人士建議針對純電動公交車、純電動轎車，可提高其補助標準、出臺扶持政策等。此外，業(yè)內人士認為也可探索發(fā)展無需充電和零排放的太陽能汽車。
引進新能源汽車項目夯實研發(fā)實力
近兩年來，在國家政策的鼓勵下，許多汽車廠商加大新能源汽車的研發(fā)力度，競相推出相關車型。
去年6月海南省在長三角開展的定向招商活動中，一批新能源汽車項目競相搶灘登陸海南。上海瑞華電動汽車項目總投資180億元，將著力打造一個產值過百億的綜合新能源基地；眾泰控股集團總投資43億元，擬在陵水低碳新型工業(yè)集聚區(qū)內，建設新能源電動汽車及關鍵零部件的研發(fā)、設計、制造、銷售中心；浙江康迪集團已在萬寧投資10億元建設電動汽車制造基地。
海馬汽車相關負責人表示，公司將繼續(xù)在新能源汽車領域發(fā)力，計劃在2013年-2015年間在?？谕斗?00臺純電動汽車。
健全配套設施建充換電站
截至目前，?？谝呀ǔ?個純電動公交車充電及維修保養(yǎng)場站、建成1個占地面積3000平方米的大型充換電站。
張金良說，該廳將爭取國家將海南電動汽車的發(fā)展列入國家節(jié)能減排綜合試驗區(qū)的范疇，在新能源汽車目錄公告、充換電站建設、資金和技術等方面給予特殊政策支持。
有關部門還將協(xié)調南方電網做好全省充換電站建設規(guī)劃，參照杭州”換電為主，充換結合”的方式，盡快在海口、三亞率先建成充換電站，協(xié)調解決?？?、三亞建設大型充換電站用地問題。
按照規(guī)劃，截至2015年，海南將累計建設可供各類節(jié)能與新能源汽車停車、充電、維修用充電設施3068座，預計投放新能源汽車1萬輛。
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