微型車沙龍：車企高層暢談微型電動(dòng)車發(fā)展

　　【第一電動(dòng)網(wǎng)】2014年1月9日，由GNEV官方機(jī)構(gòu)主辦、第一電動(dòng)網(wǎng)承辦的2013全球新能源汽車大會(huì)(GNEV2013)在海南?？诼≈亻_幕，當(dāng)天下午微型車論壇召開，主題為”微型電動(dòng)車————突破與成長(zhǎng)”，在沙龍環(huán)節(jié)，來(lái)自波士頓電池、唐駿汽車、利維能、陸地方舟、御捷馬、銀泰等微型電動(dòng)車車企高層進(jìn)行了精彩的總結(jié)及發(fā)展展望。

　　主持人：我已經(jīng)研究微型電動(dòng)車有5年了，特別是是對(duì)于陸地方舟。對(duì)于企業(yè)的一些新的進(jìn)展，我感覺到很振奮，所以我們有時(shí)候新聞媒體更多的負(fù)面消息和新聞是片面的。通過今天的交流我也很有信心，就是敢于說(shuō)這個(gè)話，這個(gè)車并不代表低質(zhì)。首先請(qǐng)專家講，再請(qǐng)各位代表來(lái)提一個(gè)問題，今天討論的題目是突破與成長(zhǎng)，突破什么？突破幾個(gè)方面，第一是政策，第二是技術(shù)，第三是市場(chǎng)。所以就這三個(gè)問題請(qǐng)大家來(lái)回答一下，我們?cè)趺磳?shí)現(xiàn)突破？

　　劉國(guó)增：首先講一個(gè)政策的突破，對(duì)于政策的突破這不是一個(gè)最大的核心，這個(gè)是我們大家一起呼吁的，政策的突破我不想重點(diǎn)的去談?wù)?，?duì)于接下來(lái)兩個(gè)突破，是非常關(guān)鍵。

　　第一品質(zhì)的突破，第二是營(yíng)銷的突破，對(duì)于這兩個(gè)突破。第一，沒有品質(zhì)就沒有市場(chǎng)，沒有品質(zhì)就不可能引領(lǐng)市場(chǎng)，我希望我們的制造企業(yè)第一要關(guān)注你的研發(fā)，通過你的研發(fā)，來(lái)提升你整個(gè)技術(shù)的含金量。

　　第二我們正在優(yōu)化的事情是和供應(yīng)廠家形成一種結(jié)盟，先讓他們成為一個(gè)聯(lián)盟，共同的提高，這樣我們配套的質(zhì)量，里應(yīng)外合把整個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行一個(gè)突破。那么品質(zhì)提升了，市場(chǎng)自然而然就會(huì)認(rèn)可，如不然，即使有了國(guó)家的政策，你依然會(huì)癱瘓。

　　第一營(yíng)銷力的突破，2014年是轉(zhuǎn)型的一年，現(xiàn)在行業(yè)中有很多的經(jīng)銷商和制作商，我認(rèn)為這樣不是可持續(xù)的發(fā)展。我們實(shí)施的公示制，你只要維修通過我的平臺(tái)報(bào)，我就給你審核完畢，你一天下來(lái)就知道結(jié)果。通過這樣形式讓大家知道服務(wù)的提升。第二個(gè)是培訓(xùn)，關(guān)于營(yíng)銷力的突破，我們做了很多的事情。你加盟我們，不是你加盟就是賣我們的東西，那么怎么銷售如何銷售就需要進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)。我們唐駿應(yīng)該是負(fù)責(zé)人，我們一直做培訓(xùn)，就是做一種營(yíng)銷技巧，把經(jīng)銷商培訓(xùn)成我們的一個(gè)分子，而不是我們的經(jīng)銷商，形成一種聯(lián)盟，我想把營(yíng)銷一個(gè)是服務(wù)、一個(gè)是培訓(xùn)，把這兩個(gè)做好，這樣產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，我想整個(gè)微型電動(dòng)汽車的發(fā)展會(huì)加快速度。

　　孫曉東：我們?nèi)虼蟮钠噺S，能夠在競(jìng)爭(zhēng)中留下來(lái)的，只有為數(shù)不多的幾家。中國(guó)現(xiàn)在有這么好的發(fā)展趨勢(shì)，但是面臨這么大的政策壓力。另外一個(gè)方面，如果沒有政策的話，也是很大的壓力。那成功的都是能耐的住寂寞的企業(yè)，電動(dòng)車他有他自己的特點(diǎn)，他的電池都是和原來(lái)的不一樣。我們?cè)谶@個(gè)市場(chǎng)上，已經(jīng)驗(yàn)證過這樣性能的車是可以被市場(chǎng)接受，你要想真正打造一個(gè)平臺(tái)，你要做的是一個(gè)引導(dǎo)客戶的方向而不是隨波逐流。但是反過來(lái)在中國(guó)已經(jīng)驗(yàn)證過的是你怎么做出來(lái)你的特色，像唐駿這樣花這么大的心血進(jìn)入這個(gè)行業(yè)很不容易，我們希望從電動(dòng)車的配件的匹配上能夠把車做的更好。但是在動(dòng)力系統(tǒng)上的投入，應(yīng)該在早期就真正的投入進(jìn)去，這個(gè)價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過你所增值的效益。

　　劉曉靜：我說(shuō)一下劉老師的問題，我覺得三個(gè)突破只有一個(gè)解決辦法，就是企業(yè)自身素質(zhì)提升。第一個(gè)政策突破，在這里談?wù)咄黄疲赡苡悬c(diǎn)可笑，因?yàn)樵趪?guó)外不需要這個(gè)問題，允許你來(lái)做，你能做的好嗎？首先你作為企業(yè)你就要有資質(zhì)把這個(gè)做好，打鐵還要自身硬，必須要沉下心，真正能夠取得微型電動(dòng)車行業(yè)對(duì)根本的一個(gè)辦法。像我們現(xiàn)在的銷售就是按照4S的模式來(lái)做?？赡芎芏嗥髽I(yè)沒有意識(shí)到，合法性的問題，合法性是什么問題？他帶來(lái)很多問題，在國(guó)外存在很多問題，他可以無(wú)資質(zhì)上市，我們國(guó)內(nèi)只有達(dá)到一個(gè)層面才會(huì)給你一個(gè)層面。所以要把自己的內(nèi)部弄好。

　　張磊：我主要講的是企業(yè)內(nèi)部的制造和競(jìng)爭(zhēng)力的突破。首先是前段時(shí)間中央臺(tái)曝光新能源電動(dòng)車的問題，為什么這個(gè)車就是提出很多一些爭(zhēng)議性的問題，還在賣，因?yàn)樗惺袌?chǎng)。我覺得是企業(yè)做這個(gè)車，目前我們?cè)谶@個(gè)行業(yè)里面，這些廠家的競(jìng)爭(zhēng)力、核心技術(shù)，大家區(qū)別不大。你用什么樣的電池，用什么電機(jī)，談不上誰(shuí)相對(duì)較高。你要想要突破，要往更遠(yuǎn)的方向走，還是要在這點(diǎn)上進(jìn)行更遠(yuǎn)的突破。

　　王虹航：說(shuō)幾個(gè)突破，政策的突破，首先就是借幾個(gè)老總的意見，首先他就必須具備產(chǎn)品生產(chǎn)的條件，要想拿到資質(zhì)至少具備兩大工藝和一個(gè)核心技術(shù)。所以我們從這個(gè)生產(chǎn)的政策這塊允許我們，我們內(nèi)部要練好生產(chǎn)工藝這塊。第二個(gè)我想對(duì)產(chǎn)品這個(gè)突破和創(chuàng)新，現(xiàn)在做電動(dòng)汽車大多采用傳統(tǒng)的車來(lái)改動(dòng)，為什么特斯拉成功了，大家都有一個(gè)一致的觀點(diǎn)，他本來(lái)不是做車，他就是為了創(chuàng)新，他完全按照電動(dòng)車的設(shè)計(jì)，目前我看比亞迪也在往這邊走，所以我們這個(gè)低速電動(dòng)車，要想往下走，也要考慮我們有一個(gè)創(chuàng)新。就在剛才唐駿講的，那么電動(dòng)車也不能按照原來(lái)的來(lái)制造要按照電動(dòng)車來(lái)創(chuàng)新。所以這個(gè)就是一個(gè)創(chuàng)新。現(xiàn)在奇瑞QQ電動(dòng)車也在賣，賣的還不錯(cuò)。在4S店賣他的車實(shí)際上是很難賣出去，必須重新營(yíng)銷這個(gè)渠道，一旦他們摸到了頭，也想做低速電動(dòng)車，可能對(duì)我們會(huì)有很大的沖擊。這一塊要做好準(zhǔn)備，首先我們目前看到有兩大類，一類是正在轉(zhuǎn)型的。一類做配件。比如唐駿。然后我們做這樣的車，做車身，他們也很強(qiáng)，我們銀泰也提出了這個(gè)想法，我們這些企業(yè)有機(jī)會(huì)。簡(jiǎn)單的說(shuō)，我們的模具就可以把車給開發(fā)出來(lái)。在這種情況下，你要開發(fā)小車，你就還快，每年投入千八百萬(wàn)，未來(lái)就可以做到。我們的轉(zhuǎn)型很快，我們?cè)谶@快可以做這些工作，在產(chǎn)品創(chuàng)新這里做努力，我們?cè)谑袌?chǎng)這一塊傳統(tǒng)的車企是不行的。

　　胡賀淞：各位老總都是養(yǎng)兒子，我們是養(yǎng)豬的。我們站在局外，但是我們更愿意看你們?cè)趺窗堰@個(gè)兒子給養(yǎng)好，我們認(rèn)為電動(dòng)汽車在未來(lái)的5到10年里面，他跟傳統(tǒng)汽車來(lái)比較一定是這個(gè)市場(chǎng)的一個(gè)補(bǔ)充，他不可能在5到10年替換掉傳統(tǒng)車。第二我們認(rèn)為電動(dòng)汽車在未來(lái)5到10年在兩端有一個(gè)巨大的空間，最高端的電動(dòng)汽車、跑車。這類車銷售價(jià)格可以達(dá)到10萬(wàn)美金以上，全國(guó)的銷量可以不到2萬(wàn)臺(tái)。第二就是在座的各位有一個(gè)巨大的市場(chǎng)，叫做電動(dòng)微型車。第二，未來(lái)的中國(guó)的鯰魚是誰(shuí)？你的電動(dòng)汽車搞不好怎么辦？第一肯定不是東風(fēng)一汽、他們不可能，他們沒有這個(gè)DNA，他們的DNA決定他們不可能在電動(dòng)車這個(gè)行業(yè)上面來(lái)起到領(lǐng)頭羊的作用。第二是不是在座的各位，我覺得有可能是，有可能不是。這也取決于你們的DNA。如果你們還在考慮怎電動(dòng)車的升級(jí)上面的話也不能。你的DNA是打造全新的以電動(dòng)為主的電動(dòng)車。第三，十年前，有人在喊上牌照，幾百家?guī)浊Ъ?，你放，有問題，你不放，不可能。就看你怎么打動(dòng)他們，其實(shí)他們?cè)敢夥牛皇撬麄冃枰粋€(gè)理由。為什么？當(dāng)時(shí)桑塔納很貴，原來(lái)他10萬(wàn)，后來(lái)他6萬(wàn)。不是吉利的車不好，那么在這里我們打動(dòng)政府的說(shuō)服點(diǎn)在那里？我就講這么多。

　　主持人：說(shuō)搞低速電動(dòng)車是垃圾技術(shù)是劉鐵南。后來(lái)去年他下臺(tái)了，低速電動(dòng)車終于揚(yáng)眉吐氣了。所以整個(gè)政策大家都看到了，市場(chǎng)起決定作用，在資源配置過程，這也是給大家一個(gè)信號(hào)。市場(chǎng)的突破真的是需要研究一下。剛才說(shuō)了特斯拉，就是在中國(guó)有沒有市場(chǎng)，到底中端還是低端。有些做法確實(shí)存在，而且做的也挺好。技術(shù)上怎么提升也很重要。下面有幾個(gè)問題，臺(tái)下的朋友如果是你能不能幫他們？

　　臺(tái)下聽眾：我是做電動(dòng)汽車用的發(fā)電系統(tǒng)的，我今天想說(shuō)的問題，和這有關(guān)系，其實(shí)我在前面幾年，涉及到微型轎車的時(shí)候，聽到這樣一個(gè)說(shuō)法，就是中國(guó)的汽車界對(duì)微型車有兩個(gè)評(píng)論，一個(gè)是沒有技術(shù)含量，另一個(gè)是使用鉛電池有污染。所以我認(rèn)為，下面要想發(fā)展，要想獲得國(guó)家的認(rèn)可，要在這兩方面做出我們的改變，當(dāng)然說(shuō)沒有技術(shù)含量的做法有關(guān)系，他真的沒有技術(shù)含量，就不能做出來(lái)，但是我們做這個(gè)微型轎車就是這樣的。其實(shí)不對(duì)。但是我們?cè)鯓痈纳?？第二我們要想突破我們不能再用鉛電池。怎樣解決這兩個(gè)問題，我是做蒸汽的，我對(duì)你們的車產(chǎn)的期望，下面做低價(jià)車競(jìng)爭(zhēng)要想突破的話，我們要改成鋰電池。因此我的建議就是說(shuō)采用鋰電池。整體的技術(shù)含量上來(lái)了，又是一個(gè)鋰電池的概念。但是這個(gè)驅(qū)動(dòng)有個(gè)過程，我們談到鋰電池的價(jià)格不同的人有不同的信息。我希望大家能夠在這方面思考一下看，我們能不能幫到你們。

　　臺(tái)下聽眾：我是做會(huì)展的，我下個(gè)禮拜要去日本，我們微型電動(dòng)汽車的出口這一塊，現(xiàn)在情況怎么樣？是不是國(guó)外會(huì)比國(guó)內(nèi)好一點(diǎn)，市場(chǎng)會(huì)是在歐美和東南亞。

　　唐駿劉國(guó)增：現(xiàn)在我們的出口主要是歐盟，因?yàn)樗?5公里以及其他的幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，不管鉛酸還是鋰電池都有一個(gè)明確的細(xì)分，其次我們正在拓展像越南、東南亞這個(gè)市場(chǎng)，他的環(huán)境和河北河南一樣，也是在逐漸的去做，所以現(xiàn)在出現(xiàn)一個(gè)悖論，我們的政府不認(rèn)定微型電動(dòng)車是光明的，但是國(guó)外卻承認(rèn)產(chǎn)品是光明的。

　　主持人：我看好多企業(yè)，在國(guó)內(nèi)搞不了但是他可以出口。我5年前也研究過這個(gè)。

　　主持人：因?yàn)闀r(shí)間關(guān)系，我們能講的不多了。為什么會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車感興趣，第一就是我們所有產(chǎn)業(yè)里面，唯一有核心技術(shù)就是這個(gè)產(chǎn)業(yè)。其中最主要的電池。在日本混合動(dòng)力是幾乎占了整個(gè)市場(chǎng)，我就想他們要在中國(guó)搞這個(gè)混合動(dòng)力，后來(lái)他們沒有吱聲。后來(lái)我知道，這個(gè)混合動(dòng)力只是有利于日本。我們中國(guó)第一個(gè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)是電網(wǎng)，第二就是電動(dòng)車。而且唯一能夠產(chǎn)業(yè)化就是我們的微型電動(dòng)車。謝謝大家，今天到此結(jié)束。