多地再現(xiàn)重度污染 倒逼汽車尾氣治理升級

　　近日全國多個(gè)城市遭遇嚴(yán)重霧霾侵襲，據(jù)專家介紹，機(jī)動車尾氣排放是大城市大氣污染的主要來源之一，必須強(qiáng)化治理措施。目前各地紛紛對機(jī)動車尾氣排放采取治理手段，而這引出的相關(guān)環(huán)保產(chǎn)品的需求，將達(dá)到數(shù)千億元的市場規(guī)模。

　　今年入冬以來，全國各地霧霾天氣持續(xù)不斷，很多城市的好天氣都得寄希望于風(fēng)力足夠大。26日早晨，上海中 心氣象臺再次發(fā)布霾黃色預(yù)警信號，并預(yù)計(jì)當(dāng)天傍晚以前有中度霾。而在25日，環(huán)境保護(hù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人向媒體通報(bào)，12月16日以來，我國部分城市持續(xù)出現(xiàn)空 氣重污染過程，多個(gè)城市連續(xù)多日空氣質(zhì)量屬重度污染或嚴(yán)重污染。12月16日至24日的9天中，有45個(gè)城市發(fā)生了重度及以上污染。其中，石家莊、邢臺、衡水等3個(gè)城市連續(xù)9天發(fā)生重度及以上污染。

　　機(jī)動車尾氣排放一直是大城市大氣污染的主要來源之一，有數(shù)據(jù)表明，北京空氣中PM2.5 有大約22%是來自于機(jī)動車尾氣排放?！度嗣袢請?bào)》25日報(bào)道，日前全國政協(xié)圍繞”加強(qiáng)汽車尾氣治理、減少城市大氣污染”舉辦了座談會，政協(xié)委員們認(rèn)為， 減少大氣污染是系統(tǒng)工程，需要綜合治理，利用經(jīng)濟(jì)手段進(jìn)行機(jī)動車排放調(diào)控，理順管理體制機(jī)制，協(xié)調(diào)推進(jìn)”車、油、路”同步發(fā)展。據(jù)了解，黃標(biāo)車和柴油車是 汽車尾氣排放的大戶。黃標(biāo)車是指黃色環(huán)保標(biāo)志汽車，也就是達(dá)不到最低排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車以及柴油車。數(shù)據(jù)顯示，重型柴油車，即重貨和大客，氮氧化物和顆粒物排放占到柴油車總量的77.8%和80.9%，是排污大戶。另外，2012年世界衛(wèi)生組織正式公布，柴油車排放的PM2.5由疑似致癌物確認(rèn)為致癌物。

　　國家已經(jīng)在花大力氣治理大氣污染，國務(wù)院9月份出臺了《大氣污染防治行動計(jì)劃》，而自8月份以來，國家相繼出臺油品升級加價(jià)計(jì)劃、國五汽油排放標(biāo)準(zhǔn)。南京市自8月1日起對符合標(biāo)準(zhǔn)的黃標(biāo)柴油車加裝顆粒過濾器(DPF)進(jìn)行治理改造升級；深圳于12月20日起在廣東省率先全面推廣國Ⅳ車用柴油，全市35萬輛柴油車將用上更加清潔環(huán)保的國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)柴油。這些都表明，各地方城市正在對機(jī)動車尾氣排放采取治理手段。

　　環(huán)保部 官員透露，《大氣污染防治行動計(jì)劃》預(yù)算未來5年投入約1.75萬億元來治理大氣，其中機(jī)動車污染防治2100億元，這么大的市場可以再細(xì)分為三塊：油品 升級、尾氣處理器及催化劑、車用尿素。業(yè)務(wù)與機(jī)動車尾氣污染防治相關(guān)的上市公司包括威孚高科、貴研鉑業(yè)，銀輪股份，四川美豐等。威孚高科在柴油機(jī)動車尾氣 后處理方面具有明顯技術(shù)優(yōu)勢，公司控股的威孚環(huán)保掌握尾氣后處理系統(tǒng)核心的催化劑技術(shù)；貴研鉑業(yè)的機(jī)動車催化劑業(yè)務(wù)正處于擴(kuò)產(chǎn)階段；銀輪股份主要產(chǎn)品之一的 SCR系統(tǒng)及轉(zhuǎn)化器項(xiàng)目已經(jīng)對公司利潤產(chǎn)生貢獻(xiàn)；四川美豐的子公司美豐加藍(lán)是世界范圍車用尿素的重要供應(yīng)商，產(chǎn)品已出口至美國、澳大利亞、日本等多個(gè)國家。