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[導(dǎo)讀][摘要] 據(jù)憂思科學(xué)家聯(lián)盟發(fā)起的調(diào)查顯示,多數(shù)美國人并不打算購買電動(dòng)車,但是從整體上看他們更為中意電動(dòng)汽車,對其持樂觀態(tài)度。   根據(jù)一項(xiàng)最新的調(diào)查表明,盡管受到多方條件限制,多數(shù)美國人并不打算購

[摘要] 據(jù)憂思科學(xué)家聯(lián)盟發(fā)起的調(diào)查顯示,多數(shù)美國人并不打算購買電動(dòng)車,但是從整體上看他們更為中意電動(dòng)汽車,對其持樂觀態(tài)度。

  根據(jù)一項(xiàng)最新的調(diào)查表明,盡管受到多方條件限制,多數(shù)美國人并不打算購買電動(dòng)車,但是從整體上看他們更為中意電動(dòng)汽車,對其持樂觀態(tài)度。

  據(jù)憂思科學(xué)家聯(lián)盟(USC)發(fā)起的調(diào)查顯示,65%的美國車主認(rèn)為駕駛電動(dòng)汽車是使國家在未來的交通中減少石油用量、減緩全球變暖的有效方式,而有60%的人說他們會(huì)考慮去購買一輛屬于自己的電動(dòng)汽車。

  該聯(lián)盟一直提倡更廣泛地使用電動(dòng)汽車,超過45萬美國人可以使用裝置電池的汽車,而他們自己的駕駛習(xí)慣并沒有太大的改變。

  憂思科學(xué)家聯(lián)盟清潔汽車項(xiàng)目政策分析師Josh Goldman指出,”司機(jī)可能對于電動(dòng)車能否滿足他們的駕駛需求和習(xí)慣這一看法有些偏見,而這次調(diào)查顯示,對于許多人來說是可以滿足的?!?/p>

  Goldman指出,插電式混合動(dòng)力車也有與汽油動(dòng)力車相似的駕駛里程,目前在有限的范圍內(nèi),純電動(dòng)汽車還是有消費(fèi)需求的。調(diào)查發(fā)現(xiàn),幾乎70%的駕駛員每星期的駕駛里程不到60英里,這幾乎在當(dāng)今市場上每個(gè)純電動(dòng)汽車的里程范圍內(nèi)。

  美國電動(dòng)汽車銷量已經(jīng)破萬,而需求主要集中在加利福尼亞州。但是,美國絕大多數(shù)駕駛員對電動(dòng)汽車的生產(chǎn)技術(shù)仍持懷疑態(tài)度,再加上制造商一直不愿加快生產(chǎn)來填補(bǔ)雖然微小但卻一直在增長的市場需求。

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