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[導(dǎo)讀][摘要] 霧霾天氣的爆發(fā)將驅(qū)使汽車廠商向更節(jié)能的方向發(fā)展。但是,普華永道不認(rèn)為電動(dòng)汽車市場(chǎng)在2020年前將出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。   連續(xù)多日籠罩上海的霧霾并未因冷空氣的到來而消失,在全國(guó)多地持續(xù)的霧霾下,

[摘要] 霧霾天氣的爆發(fā)將驅(qū)使汽車廠商向更節(jié)能的方向發(fā)展。但是,普華永道不認(rèn)為電動(dòng)汽車市場(chǎng)在2020年前將出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

  連續(xù)多日籠罩上海的霧霾并未因冷空氣的到來而消失,在全國(guó)多地持續(xù)的霧霾下,口罩和空氣凈化器熱銷,相關(guān)環(huán)保概念股迎來新一輪機(jī)遇。雖然不斷有汽車廠商叫冤稱汽車尾氣并非PM2.5元兇,但普華永道汽車分析團(tuán)隊(duì)認(rèn)為,霧霾的到來明顯給汽車廠商增加了心理壓力,對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展也將產(chǎn)生一定的影響。”霧霾天氣的爆發(fā)將驅(qū)使汽車廠商向更節(jié)能的方向發(fā)展。”普華永道大中華區(qū)汽車行業(yè)主管合伙人廖仲敏表示。

  但是,即便環(huán)保概念股受熱捧,卻并未帶動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展新機(jī)遇。在普華永道預(yù)測(cè)2019年中國(guó)前十大整車生產(chǎn)集團(tuán)時(shí),長(zhǎng)安、吉利兩大中國(guó)品牌分別被排在第六、第十位,比亞迪則并不在列?!北葋喌系拈L(zhǎng)項(xiàng)在于電動(dòng)汽車領(lǐng)域,電動(dòng)汽車的推廣面臨諸多困難,包括關(guān)鍵技術(shù)的突破和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等,我們不認(rèn)為電動(dòng)汽車市場(chǎng)在2020年前將出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),”廖仲敏解釋。

比亞迪e6電動(dòng)汽車

  盡管電動(dòng)車市場(chǎng)不被看好,盡管受霧霾和限購(gòu)因素影響,分析預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)前景卻表示樂觀。根據(jù)普華永道汽車行業(yè)分析團(tuán)隊(duì)Autofacts發(fā)布預(yù)測(cè)報(bào)告,稱2012年~2019年間,中國(guó)將新增1000萬(wàn)輛汽車產(chǎn)能,并為全球汽車貢獻(xiàn)43.1%的產(chǎn)量增量。

  廖仲敏表示:”消費(fèi)需求持續(xù)走強(qiáng),尤其是東部沿海城市中產(chǎn)階層第二次購(gòu)車及西部地區(qū)消費(fèi)者的首次購(gòu)買的需求旺盛,將使得中國(guó)汽車行業(yè)呈現(xiàn)繼續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其他的基本經(jīng)濟(jì)因素,包括城市化發(fā)展、宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長(zhǎng)和價(jià)格下行趨勢(shì),也將促進(jìn)汽車行業(yè)的增長(zhǎng)?!?/p>

  ”中國(guó)千人汽車保有量為80輛,這遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家,也低于許多發(fā)展中國(guó)家水平?!?普華永道大中華區(qū)汽車行業(yè)主管合伙人廖仲敏說。

  根據(jù)該機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),到2020年,中國(guó)汽車保有量有望增至2億輛,以14.06億人口計(jì)算,千人汽車保有量將增至142.25輛。

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