12月沖量號(hào)角吹響 車(chē)商今年“最后一搏”

　　本周后，車(chē)市將進(jìn)入本年度最后一個(gè)月，而這一個(gè)月的成績(jī)，汽車(chē)廠商往往最為重視。因此，對(duì)于本年度的收官之戰(zhàn)，各大品牌廠商也都各顯神通，爭(zhēng)取抓住最后的沖量機(jī)會(huì)。由于完成目標(biāo)進(jìn)度不同，經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)待收官戰(zhàn)的態(tài)度也各有差異，亦直接影響了車(chē)市庫(kù)存結(jié)構(gòu)情況。

　　車(chē)市將迎”翹尾”行情

　　12月份開(kāi)始車(chē)市就進(jìn)入年終消費(fèi)旺季，加上又是年度銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)的最后一個(gè)月份，因此廠商上下無(wú)不對(duì)此相當(dāng)重視。從記者走訪車(chē)市了解到，目前以經(jīng)銷(xiāo)商為主力，不少?gòu)S商都制定了12月份的專項(xiàng)促銷(xiāo)計(jì)劃。

　　記者在南山嘉進(jìn)隆汽車(chē)城的奔馳店了解到，目前4S店已啟動(dòng)C級(jí)車(chē)的促銷(xiāo)方案，并結(jié)合車(chē)市熱點(diǎn)廣州車(chē)展，推出”與廣州車(chē)展同價(jià)”的促銷(xiāo)主題。據(jù)悉，該方案也得到了廠家的支持。在緊鄰的粵迪比亞迪，也已開(kāi)始舉辦類(lèi)似的沖量促銷(xiāo)活動(dòng)，為了吸引人氣，經(jīng)銷(xiāo)商推出包括到店、試駕以及購(gòu)車(chē)的多種優(yōu)惠內(nèi)容。同一車(chē)城內(nèi)，還有兩家日系品牌4S店直接在店門(mén)掛出”沖量促銷(xiāo)”的橫幅。

　　已提前啟動(dòng)的沖量戰(zhàn)逐步在車(chē)市上呈現(xiàn)相應(yīng)效果，從車(chē)城走訪情況來(lái)看，周末時(shí)間幾乎每個(gè)4S店內(nèi)都有不少消費(fèi)者在比較和選購(gòu)，整個(gè)車(chē)城的道路又陷入擁擠不堪的狀況。根據(jù)一汽大眾騰龍店相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，11月以來(lái)車(chē)城和展廳人氣明顯上升，而且越是到月底，客流增加更加明顯?！泵磕昊旧隙际沁@個(gè)情況，有新車(chē)的原因，也有優(yōu)惠促銷(xiāo)的原因，總體來(lái)說(shuō)旺季特征還是比較明顯，市場(chǎng)比較活躍?！痹摻?jīng)銷(xiāo)商市場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。

　　相應(yīng)的，經(jīng)銷(xiāo)商近期的經(jīng)營(yíng)基本上也是以沖量為中心，品牌宣傳活動(dòng)基本上進(jìn)入暫停狀態(tài)。有經(jīng)銷(xiāo)商表示，現(xiàn)在是打”短平快”的時(shí)候，做品牌活動(dòng)的費(fèi)用，不如省下來(lái)做一些優(yōu)惠和促銷(xiāo)，短期內(nèi)對(duì)銷(xiāo)量的拉升更為理想。

　　車(chē)價(jià)持續(xù)走低

　　作為促銷(xiāo)最直接的手段，價(jià)格優(yōu)惠的效果最直接。因此，目前車(chē)市整體優(yōu)惠較上月增加不少。邁騰、朗逸這些一度貨源緊張的車(chē)型優(yōu)惠都有所擴(kuò)大，10月份邁騰的優(yōu)惠最低保持在1萬(wàn)左右，而目前已有經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)不同車(chē)型給出最低2萬(wàn)，最高近4萬(wàn)的優(yōu)惠。雷克薩斯RX270、奧迪Q 3等熱銷(xiāo)的豪華城市SU V降價(jià)幅度都是3萬(wàn)起，部分高端豪華車(chē)降幅都超過(guò)10萬(wàn)元。

　　另外，目前市場(chǎng)優(yōu)惠除了降幅加大，降價(jià)面也在擴(kuò)大。記者從車(chē)市走訪了解到，除了部分剛剛上市的車(chē)型，各種不同形式、不同幅度的優(yōu)惠亦涵蓋了絕大部分車(chē)型?！边€是那個(gè)原因，經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)水平有差異，有些壓力大的經(jīng)銷(xiāo)商就會(huì)降價(jià)，我們也不得不跟進(jìn)。”一位上海大眾的經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，盡管他所在的店已提前完成任務(wù)，但因有同品牌其他4S店離目標(biāo)還有差距，因此近期頻頻推出價(jià)格優(yōu)惠?！毕M(fèi)者都知道年底買(mǎi)車(chē)優(yōu)惠多。經(jīng)銷(xiāo)商有些也是被動(dòng)跟進(jìn)，因?yàn)榇蠹叶荚诘葍?yōu)惠，如果你不優(yōu)惠客戶就會(huì)被搶走，現(xiàn)在的價(jià)格信息基本上都是透明的。為了保住份額，經(jīng)銷(xiāo)商還是要相應(yīng)調(diào)整政策?！?/p>

　　對(duì)此，該經(jīng)銷(xiāo)商也表示，過(guò)了12月份后，就進(jìn)入下一年度的考核，因此經(jīng)銷(xiāo)商的壓力會(huì)減輕很多。相應(yīng)，為了彌補(bǔ)前期大幅促銷(xiāo)的利潤(rùn)損失，很多經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)選擇價(jià)格回縮，”12月份后價(jià)格會(huì)出現(xiàn)一些分化，有一些車(chē)型可能會(huì)保持優(yōu)惠，但一些主銷(xiāo)車(chē)型的價(jià)格可能會(huì)往回收一收。所以，如果有購(gòu)車(chē)計(jì)劃，12月份應(yīng)該是一個(gè)比較好的時(shí)機(jī)”。

　　個(gè)別車(chē)商主動(dòng)增加庫(kù)存

　　根據(jù)中汽協(xié)日前發(fā)布的”中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”V IA數(shù)據(jù)，10月份，中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為46.7%，比上月上升了1.7個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)仍處在警戒線以下。中汽協(xié)在報(bào)告中稱，隨著”地方車(chē)展””假日促銷(xiāo)”等系列活動(dòng)的展開(kāi)，將各地汽車(chē)市場(chǎng)推向”高潮”，多數(shù)品牌已完成了銷(xiāo)量的跨越。

　　在深圳終端市場(chǎng)，經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)整體表現(xiàn)較為接近，但具體還是有一些差異。香蜜湖東風(fēng)悅達(dá)起亞銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人表示，因?yàn)橛惺坏募文耆A車(chē)展，所以9月份有一些庫(kù)存囤積安排，經(jīng)過(guò)十一車(chē)展的消化，10月份的庫(kù)存比較低，因此10月份的庫(kù)存環(huán)比還是下降的。

　　記者從東風(fēng)日產(chǎn)和一汽豐田等經(jīng)銷(xiāo)商了解的情況較為類(lèi)似，不過(guò)，由于目前已接近12月份的沖量關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，所以經(jīng)銷(xiāo)商采取了主動(dòng)增加庫(kù)存的做法?！钡谝?，大家都希望在旺季多賣(mài)一些車(chē)。第二有些經(jīng)銷(xiāo)商的目標(biāo)比廠家目標(biāo)要高一些?！庇熊?chē)商負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)：”而且賣(mài)得好的，希望賣(mài)得更多一點(diǎn)，拿到廠家更多的年終返利。如果能拿到銷(xiāo)售數(shù)量獎(jiǎng)，對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)也是一筆不菲的收入。”

　　觀察

　　車(chē)市常見(jiàn)促銷(xiāo)手法

　　降價(jià)

　　直接降價(jià)是目前市場(chǎng)上最常見(jiàn)，也是即時(shí)效果最明顯的促銷(xiāo)手段，雖然降價(jià)也意味著利潤(rùn)的損失，但是在”量”與”利”的權(quán)衡中，尤其是在沖量的大背景下，還是有很多經(jīng)銷(xiāo)商愿意選擇走量。另外，其他品牌和同品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)，也是導(dǎo)致降價(jià)盛行的主要原因。

　　金融

　　為了更深度挖掘意向客戶，廠商往往會(huì)主動(dòng)降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻，其中最主要的措施就是通過(guò)金融方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。尤其是在目前資金普遍偏緊的背景下，金融工具對(duì)高端車(chē)意向客戶的吸引更大。根據(jù)記者粗略統(tǒng)計(jì)，目前市場(chǎng)上推出金融購(gòu)車(chē)優(yōu)惠方案的超過(guò)30多個(gè)品牌。

　　車(chē)展

　　增加與目標(biāo)客戶接觸的機(jī)會(huì)，積累更多的意向客戶，是提高銷(xiāo)量的前提條件。對(duì)此而言，戶外商業(yè)區(qū)展示和區(qū)域小型車(chē)展也是集客和銷(xiāo)售的好機(jī)會(huì)。在此背景下大大小小車(chē)展各占一片山頭，吸引區(qū)域內(nèi)市民觀展和經(jīng)銷(xiāo)商參展。進(jìn)入12月份，深圳每周至少有1個(gè)區(qū)域車(chē)展，到年底或出現(xiàn)每周2至3個(gè)車(chē)展同時(shí)舉行的現(xiàn)象。區(qū)域車(chē)展目前的費(fèi)用雖然也不低，但是也為部分困境中的經(jīng)銷(xiāo)商提供了一部分增量。

　　團(tuán)購(gòu)

　　在短期增加銷(xiāo)售的方式中，團(tuán)購(gòu)的效果或是最明顯的。由于團(tuán)購(gòu)操作方式本身的缺陷，平時(shí)一些具有良好經(jīng)營(yíng)意識(shí)的經(jīng)銷(xiāo)商并不太愿意采取這種方式，但是，在沖量的關(guān)鍵時(shí)期，一次能帶來(lái)數(shù)十臺(tái)甚至上百臺(tái)銷(xiāo)量的銷(xiāo)售模式，也是用來(lái)”救急”的最佳手段。因此，目前市場(chǎng)上團(tuán)購(gòu)活動(dòng)此起彼伏，連一些剛剛上市的新車(chē)也加入團(tuán)購(gòu)行業(yè)。其中較為關(guān)鍵的是，部分團(tuán)購(gòu)活動(dòng)還是得到了廠家的支持。[!--empirenews.page--]

　　鏈接

　　自主品牌促銷(xiāo)”誠(chéng)意”足

　　每年廣州車(chē)展舉辦之際，也是汽車(chē)廠商進(jìn)行年底最后一波銷(xiāo)量沖刺的時(shí)候，也直接導(dǎo)致了車(chē)市整理價(jià)格的走低。

　　雖然，按照汽車(chē)4S店的經(jīng)營(yíng)模式，為維護(hù)汽車(chē)品牌形象，該品牌在同一區(qū)域的不同經(jīng)銷(xiāo)店要保持價(jià)格一致。但隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，不同實(shí)力的經(jīng)銷(xiāo)商在價(jià)格把控上也略有不同。以?shī)W迪為例，該品牌不同商家時(shí)常爆出差價(jià)過(guò)萬(wàn)的不同優(yōu)惠。其中，某家經(jīng)銷(xiāo)商更將奧迪A4L高配版車(chē)型的讓利幅度拉大至8萬(wàn)元，而即使是A4L其他配置的一些車(chē)型，其優(yōu)惠幅度也可達(dá)到4萬(wàn)元。得益于大幅促銷(xiāo)，該商家的銷(xiāo)量迅速飆升。此外，豪華品牌如英菲尼迪、寶馬、奔馳旗下不少車(chē)型打出近10萬(wàn)元的優(yōu)惠，但優(yōu)惠較大的多數(shù)是一些高配車(chē)型。

　　與打擦邊球的”最高優(yōu)惠”相比，自主品牌的優(yōu)惠顯得更為誠(chéng)懇。據(jù)了解，比亞迪速銳正對(duì)全系車(chē)型進(jìn)行”現(xiàn)金5000元優(yōu)惠，最低配車(chē)型7.09萬(wàn)元起售”的促銷(xiāo);而吉利全球鷹G C 7也全系優(yōu)惠4000元，最低配車(chē)型僅5.89萬(wàn)元起售。