新能源汽車補貼新政下來了，青島的落地配套工作也在積極實施中，想想那最高12萬元的補貼力度，很多朋友開始樂觀地琢磨：要不咱明天也買輛電動車?
對此，記者在這提醒您一句，”首先，您要買得到”。據(jù)悉，目前市面上的幾輛電動車與增程式混合動力車僅有少數(shù)在青島銷售，比如您看好了榮威E50，但青島不賣，您還得到上海去買 ，麻煩事吧。當(dāng)然，隨著青島新能源車補貼政策的落實，這幾款車也很有可能來青銷售，總之，光這補貼到位還不行，關(guān)鍵還得車子到位，否則，消費者也只能拿著補貼”干瞪眼”。
詳解新規(guī) 哪類車型分到”大蛋糕”
新一輪的新能源車補貼新政出臺了，而咱們消費者最關(guān)心的問題就是：誰能享受補貼?能夠享受多少補貼?
第一個問題很好回答 ，可享受新能源汽車補貼的車型包括純電動汽車、插電式混合動力汽車(含增程式)和燃料電池汽車這三大類，另外，補貼范圍內(nèi)的車型還需進入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》，這才真正有效。而值得注意的是，業(yè)界一直呼吁的混連式混合動力車型(如雷克薩斯CT200H)與并聯(lián)式混合動力車型(如本田CR-Z)并沒有進入補貼名單，這使得市面上主流的混合動力車型不能在此次新政中獲益。還值得一提的是，進口車型均不會在補貼范圍內(nèi)，因此，想買寶馬i3或特斯拉的朋友必須得有”土豪”的實力了。
對于新能源車型具體享受多少補貼，此次國家標(biāo)準(zhǔn)是以純電續(xù)駛里程來界定，簡單地說，插電式混合動力車的純電續(xù)駛里程超過50公里，即可獲得每輛3.5萬元的補貼，只此一檔。而電動車的補貼則分三檔，純電續(xù)駛里程超過80公里而小于150公里的車型，可獲得3.5萬元補貼;純電續(xù)駛里程超過150公里而小于250公里的車型，可獲得5萬元補貼;純電續(xù)駛里程超過250公里的車型，可獲得6萬元補貼。
而就整體而言，目前市場上增程式混合動力車較少，因此電動車反而成為最大贏家，當(dāng)然，這也促使各大廠家加快發(fā)展增程式混合動力車。
補貼給力 青島有望快速”落地”，最高可省12萬元
補貼新政出臺了，獲補貼車型也知道了，能補貼多少咱也有數(shù)了，這是不是意味著馬上就能去買新能源車?千萬別急，國家政策的有效實施，還有賴于地方政府的配套、”落地”，或出臺詳細的細則。而對于此次新一輪的新能源車補貼新政，島城相關(guān)部門的反應(yīng)非常快，據(jù)市交通運輸委綜合運輸管理處處長姜紹升介紹，青島已向科技部申報了對單位和個人采購純電動和插電混合動力汽車的財政補貼，同時市財政局正在編寫補貼辦法，不久就會出臺相關(guān)細則，”總體來將，咱們青島市對單位或個人采購新能源車是持鼓勵態(tài)度的，并將按照國家補貼標(biāo)準(zhǔn)一比一配套補貼，也就是說，國家層面對購買純電動乘用車者補貼6萬元，青島市還會跟進再補貼6萬元，島城消費者最高可獲補貼12萬元”。
就拿比亞迪E6來說，其為純電動車，純電工況續(xù)航里程為300公里，很明顯在新政補貼范圍內(nèi)。而比亞迪E6目前的市場售價為32.98萬元～36.98萬，等新能源車補貼在青島完全”落地”，消費者購買該車就能獲得國家及本市”6萬元+6萬元”的補貼，也就是相當(dāng)于省下12萬元，而該車實際的購買價格就為20.98萬元～24.98萬元，
再接再厲 加快建設(shè)充換電站
咱們消費者買了電動車，不是放在家里看的，而是要開出去使用，這就不只牽扯補貼的問題了，關(guān)鍵還有一個：如何充電?因此，要想讓電動車充分”動”起來，一定數(shù)量的充換電站是必不可少的。
而在這方面，島城依然走到了全國的前列，據(jù)悉，青島市已建成薛家島示范電站、延安一路充換電站、深圳路充換電站(一期)，可以說，電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)初步形成。當(dāng)然，需要指出的是，由于青島目前還沒有私人電動車，這些充換電站主要還是為電動巴士、電動公交車及某些單位的電動用車服務(wù)。隨著日后補貼”落地”，私人電動車開始出現(xiàn)，目前的充換電站可能就不夠了。對此，青島也已經(jīng)有了規(guī)劃，在近兩年內(nèi)，本市計劃建 8個充換電站，未來將形成布局合理、調(diào)度靈活的電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，而至2015年年末，青島將建設(shè)公交車充換電站近20座，形成國內(nèi)外規(guī)模最大、功能最強的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
”我們店里有一輛純電動車江淮同悅iEV3，續(xù)航里程大概有120公里，目前只敢在市區(qū)跑跑，即墨都不大敢去，因為周邊也沒有能充電的地方”，青島松日4S店市場部經(jīng)理劉天立表示，充換電站的建設(shè)是個大好事，其數(shù)量越多，電動車的實用性就越強。
實地調(diào)查 補貼將至，只欠電動車!
對于島城消費者而言，新能源的補貼新政”落地”可期，也就是個時間問題，那接下來咱就該想想，到底買哪輛電動車或增程式混合動力車，要知道，這些車型并不是在全國范圍內(nèi)銷售的，有的可能是您想買也買不著。
江淮同悅iEV3目前島城消費者唯一可購的電動車
市場指導(dǎo)價：15萬元
青島預(yù)計補貼額度：7萬元
亮點：江淮同悅iEV3基于同悅汽油車型打造，采用了19千瓦時的電池組，市區(qū)工況續(xù)航里程可達到130公里，電池充滿只需8個小時。另外，該車的電池組還具有無記憶功能，隨用隨充即可，不需要滿充滿放，車內(nèi)備有兩種充電線纜，可以滿足國家電網(wǎng)充電樁和家庭220V插座兩種充電方式。
購買：在青島的江淮乘用車4S店即可買到。
比亞迪E6還是等我兄弟”秦”靠譜
市場指導(dǎo)價：32.98萬元～36.98萬元
青島預(yù)計補貼額度：12萬元
亮點：比亞迪E6是純電動MPV，搭載了比亞迪自主研發(fā)的鐵電池，電動機的最大功率為90千瓦，峰值扭矩為450牛·米，最高車速可達140公里/小時。廠家稱，該車綜合工況續(xù)駛里程最長達300公里，百公里能耗為 19.5度電左右。
購買：據(jù)比亞迪華馳青島4S店的相關(guān)人士介紹，目前E6僅在深圳等兩三個一線城市銷售，青島目前還不銷售該車，”不過比亞迪的另一款增程式混合動力車"秦"有望于年底前后上市，廠家已開始對銷售人員進行培訓(xùn)，這個是在青島銷售的”。[!--empirenews.page--]
榮威E50落實補貼后可能在青島賣
市場指導(dǎo)價：23.49萬元
青島預(yù)計補貼額度：7萬元
亮點：榮威E50由上汽完全自主開發(fā)，并且采用全新的平臺，其上汽自主研發(fā)的高性能電動機，最大輸出功率為52千瓦，使用容量為18千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，工況續(xù)航里程為120公里。
購買：目前島城各榮威4S店不接受該車的預(yù)訂，不過相關(guān)人士表示，如果青島的新能源車補貼新政落實的話，那么上汽是有可能在島城銷售該車的。
上汽通用賽歐SPRINGO電動小車挺生猛
市場指導(dǎo)價：25.8萬元
青島預(yù)計補貼額度：7萬元
亮點：賽歐SPRINGO是上海通用汽車和泛亞汽車技術(shù)中心整合優(yōu)勢資源自主研發(fā)，動力方面，賽歐SPRINGO搭載的永磁同步電機能夠輸出85千瓦的峰值功率，峰值扭矩高達504牛·米，百公里加速僅為10.4秒。另外，其純電續(xù)航里程達到130公里。
購買：在山東地區(qū)都很難買到。
業(yè)界聲音 電動車技術(shù)還需進一步提升
對于新能源車補貼新政將在青島”落地”這一消息，業(yè)內(nèi)人士紛紛表示”這是一件大好事”，但接下來就需要車企能推出純電續(xù)航里程更高，更具實用性的車型。
”新能源車補貼的出臺表明了國家的政策導(dǎo)向，那就是大力發(fā)展以電動車為代表的新能源汽車，尤其扶持那些能開發(fā)新能源車的民族企業(yè)”，業(yè)內(nèi)人士劉先生表示，關(guān)鍵是車企需要退出更具實用性的電動車，并把成本降下來，”如有些電動車，消費者即使獲得補貼也要花數(shù)十萬元來買，這樣怎么可能發(fā)展”。
另外，業(yè)內(nèi)人士王先生告訴記者，盡快在主要或試點城市增添充電設(shè)備，向消費者普及新能源汽車知識，才是發(fā)展中國新能源汽車市場的重要環(huán)節(jié)。比如在歐洲大部分城市街道和地下停車場的充電設(shè)備很普遍，而且通過信用卡就可輕松支付充電費用，十分便利。
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