新能源車逼近消費者 插電式混動車將上市

　　”預計11月廣州車展前后，插電式混合動力車秦就會正式上市?！北葋喌掀囦N售有限公司副總經理李云飛在接受騰訊汽車采訪時表示。10月17日，在武漢開幕的全球汽車論壇上，無論是插電式混合動力車型還是純電動車型，都成為各路嘉賓熱議的話題。

　　新一輪的新能源補貼政策在9月17日正式公布。新的政策進一步推進了私人購買領域的新能源汽車的推廣。補貼范圍也將從目前的5大試點城市進一步擴大，資金撥付方式由中央政府直接劃撥至企業(yè)。

　　插電式混合動力車月銷目標千輛

　　”全球目前所有插電式混合動力只有比亞迪達到和符合這個要求和標準?！崩钤骑w對騰訊汽車表示。根據最新的國家的新能源政策，在插電式混合動力里面，只有唯一的一個標準就是純電動的里程大于50公里，享受3.5萬元的補貼。

　　李云飛表示，我們通過推廣第一代F3DM的市場應用以及前期做的市場調查。了解到中國消費者，絕大多數(shù)上下班的里程就在50公里左右，而我們秦這款車型是70公里。周一到周五純電足夠用了。

　　”新車大概在廣州車展前后上市?！北葋喌锨匾矊⒊蔀閲鴥仁卓盍慨a上市的自主插電式混合動力車型。而對于這款車的銷量，李云飛給出了一個月幾千臺的預期?！蔽覀冾A計可能上市第一個月一千臺的產能，后面可能會逐月增加。”

　　一個可參考的數(shù)字是，全球混動技術最好的豐田公司2012年在美國賣出了12750輛普銳斯插電式混合動力車，月均千輛。同時，近期豐田公司宣布，將降低2014款普銳斯插電式混合動力車的價格。

　　純電動車仍是車企的堅持

　　”我們對于純電動汽車是有堅持的。”在全球汽車論壇上，東風日產總經理在接受騰訊汽車采訪時如此表示。

　　任勇認為，”未來的終極解決方案還是要走純電動。在此之前比如說CTV大規(guī)模應用，高效能發(fā)動機的應用這些作為過渡方案，也會領先做好。”

　　事實上，廣汽集團總經理曾慶洪 也持有這一觀點，最近幾個月大熱的純電動車制造商特斯拉，曾慶洪首度表示正在和特斯拉接觸。對純電動車的未來看好。

　　特斯拉的成功也讓大家看到了純電動車的未來，特斯拉就表示，我們的電池技術并沒有那么神秘，我們就是將筆記本電腦的電池進行串聯(lián)和并聯(lián)，用最成熟的技術去做純電動汽車。

　　也許電動車并沒有討論的那么復雜，東風日產任勇認為：”其實我們把它復雜化、神秘化了，都認為電動車需要充電樁，其實也許一根充電線就足夠了?！?/p>

　　正是新能源車的巨大潛力讓車企堅信在這個戰(zhàn)略機遇期有太多的可能。任勇表示，我們要敏銳地發(fā)現(xiàn)所處經濟環(huán)境的變化，技術創(chuàng)新帶給我們的機會，消費者的變化。我們需要有更強的創(chuàng)新意識，中國這么大的市場是會讓我們的汽車工業(yè)上一個新的臺階。