電動汽車緣何難推廣 超八成網(wǎng)友認(rèn)為車價(jià)高

　　電動汽車技術(shù)如今成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的焦點(diǎn)。幾乎所有汽車廠商都推出了或是正在研制電動車、油電混合動力車。對于消費(fèi)者來說，電動車有哪些特質(zhì)更吸引購買?他們又有怎樣的顧慮呢?車問網(wǎng)針對這一問題進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)問卷調(diào)查，結(jié)果顯示消費(fèi)者對于電池壽命、充電問題以及政策補(bǔ)貼等問題最為關(guān)注。

　　說到新能源技術(shù)，近年來比亞迪品牌可以說走在了前列。早在2011年，定名為e6先行者的純電動車便正式上市，其也成為了首款面向個(gè)人消費(fèi)者的純電動車型。隨后國內(nèi)眾多自主品牌廠商也都瞄準(zhǔn)這一市場，已經(jīng)或者將要推出純電動車型。參與調(diào)查的網(wǎng)友中有67.87%的人表示贊成大規(guī)模推廣電動汽車，這也充分說明，各個(gè)廠家在新能源車特別是電動車方面的重點(diǎn)研發(fā)是大勢所趨。

　　而相比于同等檔次的普通汽車，市面上的電動汽車價(jià)格并沒有很大的競爭力。調(diào)查結(jié)果表明，很多消費(fèi)者對目前的電動汽車價(jià)格定位并不認(rèn)同。超過80%的網(wǎng)友認(rèn)為目前市場上的電動汽車價(jià)格偏高。最受歡迎的是價(jià)格區(qū)間在10萬元~20萬元的電動汽車。而共有86.43%的網(wǎng)友表示自己可以接受20萬元以下的電動汽車，可見，在當(dāng)下電動汽車還處于推廣過程的時(shí)段，大多數(shù)消費(fèi)者仍比較容易接受價(jià)格較低的電動汽車。

　　此外，對于電動車的銷售，價(jià)格是一方面原因，政策性補(bǔ)貼也是影響銷量的一個(gè)重要因素。此次調(diào)查中，超過七成的網(wǎng)友認(rèn)為，直接補(bǔ)貼車價(jià)或者全額減免購置稅和車船使用稅這兩種方式最為合理。