[導讀][摘要] 天汽模稱并沒有與特斯拉簽署具體協(xié)議及訂單。董事長常世平稱，由于絕大多數(shù)新能源汽車都需要全新的車型設(shè)計，汽車模具行業(yè)將迎來較大市場空間。
近日，近期有媒體報道說，天津汽車模具股份有限公
[摘要] 天汽模稱并沒有與特斯拉簽署具體協(xié)議及訂單。董事長常世平稱，由于絕大多數(shù)新能源汽車都需要全新的車型設(shè)計，汽車模具行業(yè)將迎來較大市場空間。
近日，近期有媒體報道說，天津汽車模具股份有限公司(002510.SZ，下稱天汽模)和特斯拉正在商談供貨。但是，天汽模在其官網(wǎng)的互動平臺上澄清說，該公司與特斯拉公司僅僅有過互訪的接觸，并沒有簽署具體協(xié)議及訂單。若公司與特斯拉公司簽署訂單達到披露標準的要求公司將及時發(fā)布公告。
天汽模的回應還說，該公司客戶包括德國的奔馳、寶馬、大眾和美國的通用、福特等知名汽車企業(yè)。特斯拉公司作為汽車企業(yè)之一，如果向中國采購汽車模具也應該屬于正常的商業(yè)行為。
9月17日，財政部等四部委公布了新一輪新能源汽車推廣政策。隨著中國汽車新品種的快速增加，尤其是新能源汽車的加速推廣，汽車模具行業(yè)有望迎來黃金發(fā)展期。
天汽模董事長常世平說，由于絕大多數(shù)新能源汽車都需要全新的車型設(shè)計，汽車模具行業(yè)將迎來較大市場空間。
據(jù)中國模具工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，國內(nèi)汽車覆蓋件模具行業(yè)處于成長階段，行業(yè)集中度較低。目前我國汽車模具制造企業(yè)約300家，絕大部分規(guī)模較小、技術(shù)和裝備水平有限。整體來看，天汽模、一汽模具制造有限公司、東風模具沖壓技術(shù)有限公司、四川成飛集成科技股份有限公司等綜合實力最強，占據(jù)國內(nèi)汽車模具市場的絕大部分份額。
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