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[導(dǎo)讀][摘要] 梅賽德斯奔馳一款全新C級轎車被披露,這款C350 Plug-in Hybrid車型搭載插電式混合動力系統(tǒng),預(yù)計油耗百公里僅3.8升。 梅賽德斯奔馳在北京車展上帶來面向中國市場首次加長的C級轎車之后,又有一款全

[摘要] 梅賽德斯奔馳一款全新C級轎車被披露,這款C350 Plug-in Hybrid車型搭載插電式混合動力系統(tǒng),預(yù)計油耗百公里僅3.8升。

梅賽德斯奔馳在北京車展上帶來面向中國市場首次加長的C級轎車之后,又有一款全新C級轎車被披露,那就是C350 Plug-in Hybrid車型。新車搭載插電式混合動力系統(tǒng),預(yù)計油耗百公里僅3.8升。

C350 Plug-in Hybrid測試車(圖片來源:Worldcarfans.com)

這款將可能被稱為C350 Plug-in Hybrid的車型搭載插電式混合動力系統(tǒng),使用與國產(chǎn)車型(C200L、C260L)相同的M274 2.0升高功率調(diào)教版直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),其最大功率為211馬力(155千瓦),最大扭矩為350牛米。與此同時還搭配了一臺功率達(dá)50千瓦的驅(qū)動電機(jī),預(yù)計該電機(jī)的布置形式與新款S500 Plug-in Hybrid(使用3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)+電機(jī)的驅(qū)動形式,目前尚未在國內(nèi)銷售)相同,位于變速箱與飛輪之間,通過行星輪系與內(nèi)燃機(jī)傳動系統(tǒng)相連。而從其車型名稱來看,預(yù)計該車型的最大功率至少可以達(dá)到200千瓦(272馬力);相對的,其燃耗率可能會降低至3.8升/100公里,CO2的排放值也可以達(dá)到100克/公里以下的水平。

奔馳兩款C級新車" />

根據(jù)目前發(fā)布的測試車照片來看,這款插電式混合動力車型目前正在整車測試之中。類似于S500 Plug-in Hybrid,C350 Plug-in Hybrid車型的插電孔同樣設(shè)置在尾箱的右下角。這款車型的出現(xiàn)可以極大地豐富C級車型的動力配置,并且有望得到諸多愛好環(huán)保的消費(fèi)者的青睞。預(yù)計C350 Plug-in Hybrid車型的亮相時間將會在2015年年中。

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