江淮iEV5電動(dòng)車(chē)北京亮相 下半年正式上市
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4月20日,江淮全新一代愛(ài)意為電動(dòng)車(chē)iEV5在北京車(chē)展正式亮相,下半年將上市銷(xiāo)售。
車(chē)頭采用鍍鉻飾條六邊形大嘴
由于江淮電動(dòng)車(chē)具有較高的性價(jià)比,因此消費(fèi)者對(duì)其一直抱有期待。目前,iEV4已經(jīng)在北京、上海,取得新能源購(gòu)買(mǎi)資質(zhì)。iEV5與之前4代愛(ài)意為電動(dòng)車(chē)不同,基于江淮全新純電動(dòng)乘用車(chē)平臺(tái)(iEV)打造,續(xù)航里程提升至200公里,最高車(chē)速可到120km/h,這也比最高車(chē)速95km/h的iEV4有所提升。iEV5電動(dòng)車(chē)還是國(guó)內(nèi)首款完全正向開(kāi)發(fā)的小型5座純電動(dòng)轎車(chē)。
從側(cè)面看iev5和iev4變化并不明顯
和悅iEV5最大的亮點(diǎn)是搭載了全新電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用底盤(pán),車(chē)身尺寸也大幅加長(zhǎng)。和悅iEV5長(zhǎng)寬高分別為4310mm/1710mm/1500mm,軸距為2490mm,與第四代愛(ài)意為電動(dòng)車(chē)2400mm的軸距相比,軸距加長(zhǎng)了90mm,這意味著iEV5有更大的車(chē)內(nèi)空間。此外,2490mm的超長(zhǎng)軸距也讓其在同級(jí)別電動(dòng)車(chē)中脫穎而出。
iev5的中控臺(tái)簡(jiǎn)潔而富有科技感
iEV5采用永磁同步電機(jī),峰值功率50KW,峰值扭矩215牛米。采用三元鋰電池,電量23千瓦時(shí),慢充需要8小時(shí),快充僅需2.5小時(shí)。三元電池的能量密度比磷酸鐵鋰電池高,因此iEV5的續(xù)航里程得以提高。
四門(mén)五座足夠家庭成員乘坐
江淮iEV系列是銷(xiāo)量最大的電動(dòng)乘用車(chē),自2010年推出第一代車(chē)型以來(lái),截至目前銷(xiāo)量已突破5300輛。這對(duì)國(guó)內(nèi)低迷的純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是非常好的銷(xiāo)售成績(jī)。
前側(cè)視角可見(jiàn)其硬朗的線條
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