三菱發(fā)布北京車展陣容 兩款混動概念車首發(fā)

據(jù)悉，三菱汽車發(fā)布了2014北京車展的新車陣容。此次車展中，三菱汽車將攜XR-PHEV以及GC-PHEV兩款SUV全新概念車前來參展。這兩款車之前曾于2013年東京車展全球首發(fā)，此次的北京車展，這兩款車將迎來在國內(nèi)的首次亮相。

或為下一代歐藍德運動版雛形的XR-PHEV概念車即將在中國亮相，這款緊湊型SUV采用三菱最新的設(shè)計語言，并使用了一套插電式混合動力系統(tǒng)。

外形方面，XR-PHEV概念車采用了大嘴式的前臉設(shè)計，前大燈組與中網(wǎng)格柵巧妙搭配，前保險杠底部還配備有銀色護板，擁有比較強的跨界元素。另外，新車前保險杠底部還配備有銀色護板，并配備了跨界車的套件。

目前有關(guān)這款XR-PHEV概念車的參數(shù)配置信息不多，只能確定的是其采用的是1.1T發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)。

關(guān)于三菱GC-PHEV概念車，其未來將成為三菱全尺寸SUV的設(shè)計雛形。

外形方面，三菱GC-PHEV概念車采用了全新的設(shè)計，前臉呈現(xiàn)出X型的線條，整車的造型有很強的肌肉感，側(cè)面上揚的腰線也增加了運動化元素。

值得一提的是，GC-PHEV概念車配備三菱最新的主動安全技術(shù)和”互聯(lián)汽車”技術(shù)，其中主動安全技術(shù)匯集了包括已在多款車型應(yīng)用的ACC(自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng))、FCM(前方碰撞預(yù)防輔助制動系統(tǒng))、LDW(車道偏離警告系統(tǒng))等。

動力方面，三菱GC-PHEV概念車搭載了3.0升V6機械增壓MIVEC發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，并匹配8AT變速箱。此外，新車還將配備一套全時四驅(qū)系統(tǒng)。