日前，豐田官方在法國發(fā)布了參加2014賽季FIA世界汽車耐力賽的新型混合動力賽車TS040 HYBRID。
新型混合動力賽車TS040 HYBRID
新款賽車搭載了由3.7升V8發(fā)動機和兩臺電動機組成的混合動力系統(tǒng)，綜合輸出馬力高達1000Ps(735kW)，而該車同樣也將用來征戰(zhàn)今年6月14日舉行的勒芒24小時耐力賽。
新型混合動力賽車TS040 HYBRID
TS040 HYBRID的動力心臟采用了混合動力設(shè)置，其中發(fā)動機為一臺自然吸氣3.7 L的V8汽油發(fā)動機，最大馬力輸出為520Ps(382Kw)，再加上兩個擁有480Ps(353Kw)的電動機，使其最高綜合輸出馬力達到1000Ps(735Kw)。而更加重要的是，這套動力系統(tǒng)為賽車帶來了更加出色的燃油經(jīng)濟性，這對于汽車耐力賽來說絕對是舉足輕重的。
新型混合動力賽車TS040 HYBRID
據(jù)官方介紹，這套最新搭載的豐田動力混合系統(tǒng)是專門針對WEC限制燃油量的新規(guī)則而專門開發(fā)的。同時通過對動力系統(tǒng)和空氣動力學(xué)套件等等多方面的改進，新車賽車的油耗相比上一賽季的TS030賽車降低了25%之多，競爭實力無疑獲得了大幅的提升。
新型混合動力賽車TS040 HYBRID
在賽車手的組合上，豐田本賽季也有了重大的變動。其中7號賽車將由Alex Wurz、Stephane Sarrazin與中島一貴駕駛，8號賽車的車手則由Anthony Davidson、Nicolas Lapierre與Sebastien Buemi組成。
新型混合動力賽車TS040 HYBRID
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