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[導(dǎo)讀][摘要] 首輛現(xiàn)代化純電動校車在美國加利福尼亞州的福特斯市國王峽谷聯(lián)合校區(qū)(KCUSD)投入使用,訂購電動校車將從加州空氣資源委員會(CARB) 獲得豐厚的獎勵 據(jù)美國媒體Leftlanenews3月10日報道,首輛現(xiàn)代化

[摘要] 首輛現(xiàn)代化純電動校車在美國加利福尼亞州的福特斯市國王峽谷聯(lián)合校區(qū)(KCUSD)投入使用,訂購電動校車將從加州空氣資源委員會(CARB) 獲得豐厚的獎勵

據(jù)美國媒體Leftlanenews3月10日報道,首輛現(xiàn)代化純電動校車在美國加利福尼亞州的福特斯市國王峽谷聯(lián)合校區(qū)(KCUSD)投入使用。

由一家名為Trans Tech Bus的公司在福特E-450平臺上制造,SST-e可以容納25名兒童,行駛里程為100英里。如果配備輪椅升降機(jī),載客人數(shù)下降至18人。

初步研究預(yù)測電動車每年將為KCUSD節(jié)省高達(dá)1萬美元的燃料費和定期維修費。電動車也將有助于減少學(xué)校附近孩子吸入的柴油顆粒物。

KCUSD訂購了四輛電動車,并考慮未來購買更多。Trans Tech Bus并沒有透露每輛車的價格,但暗示學(xué)校訂購電動校車將從加州空氣資源委員會(CARB) 獲得豐厚的獎勵,其他州預(yù)計在不久的將來也會提供類似的激勵。

Trans Tech Bus充分相信電動校車會成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

“(電動汽車)很適合較短的、固定重復(fù)路線。另外,鑒于大多數(shù)校車在白天工作,學(xué)區(qū)和汽車承包商可以利用非高峰電力在晚上充電,那時電力需求最低,”公司總裁丹?丹尼爾斯(Dan Daniels)在一份聲明中稱。

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