寶馬ActiveE電動(dòng)車(chē) 續(xù)航里程160km

近日，寶馬在其官網(wǎng)公布了一款純電動(dòng)車(chē)————ActiveE的配置及相關(guān)參數(shù)。這輛車(chē)是在上一代1系雙門(mén)轎跑車(chē)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝而成的，未來(lái)并不會(huì)量產(chǎn)銷(xiāo)售，目前只是以租賃形式在北京和深圳招募了55名用戶。下邊的內(nèi)容就將為大家好好解讀一下這輛車(chē)來(lái)歷，以及此次寶馬公布出的數(shù)據(jù)。

如今各大車(chē)廠都在積極研發(fā)新能源車(chē)，純電動(dòng)車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)、氫動(dòng)力車(chē)等等。今天我們將為大家講的是寶馬一輛非量產(chǎn)車(chē)型————ActiveE，一輛在上一代1系雙門(mén)轎跑車(chē)上改裝而來(lái)，僅作測(cè)試和品牌宣傳之用，是一輛并不會(huì)在國(guó)內(nèi)市面上銷(xiāo)售的純電動(dòng)車(chē)。不過(guò)我們?cè)诖蠼稚蠀s可以看見(jiàn)，因?yàn)閷汃R以租賃的方式，在北京和深圳經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的選拔，一共招募了55位ActiveE用戶(寶馬ActiveE項(xiàng)目在京啟程)。主要意義在于，可以進(jìn)一步深化寶馬的電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目、用戶體驗(yàn)，同時(shí)收集更多關(guān)于寶馬電動(dòng)車(chē)的數(shù)據(jù)以及為即將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的寶馬i品牌鋪平道路。

ActiveE是一輛在上一代1系雙門(mén)跑車(chē)基礎(chǔ)上研發(fā)而來(lái)的純電動(dòng)車(chē)型。它使用32安充電電流，單次充電時(shí)間為4-5小時(shí)，單次完成充電后，在城市綜合路況下可以續(xù)航160公里，最高車(chē)速可以達(dá)到145km/h。據(jù)寶馬介紹，使用費(fèi)用方面，相同里程下花費(fèi)只是汽油機(jī)的15%-20%。

說(shuō)到這里，可能有人會(huì)問(wèn)，這輛ActiveE與明年會(huì)在中國(guó)上市的寶馬i3有什么區(qū)別？首先我們需要理解寶馬i品牌一直宣傳的一個(gè)概念，既”天生電動(dòng)”。意思是整車(chē)從研發(fā)開(kāi)始，就是為純電動(dòng)車(chē)而設(shè)計(jì)的。無(wú)論車(chē)架、底盤(pán)、車(chē)身各部件的配重等等，完全是為電動(dòng)車(chē)量身打造，優(yōu)化的。如我們知道，寶馬i3、i8為了減輕重量，整個(gè)車(chē)身都使用了碳纖維材料。

這輛ActiveE顯然不是完全為純電動(dòng)車(chē)從零開(kāi)始設(shè)計(jì)，量身打造的。它的原型車(chē)，寶馬1系雙門(mén)轎跑車(chē)是一輛徹徹底底的汽油車(chē)，只是經(jīng)過(guò)特殊改裝調(diào)校，讓ActiveE變成了一款純電動(dòng)車(chē)，與目前市場(chǎng)上很多汽油車(chē)改純電動(dòng)車(chē)型從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)大體相同。當(dāng)然，這輛車(chē)未來(lái)也不會(huì)量產(chǎn)銷(xiāo)售，目前也只是作為測(cè)試，為寶馬以后更多純電動(dòng)車(chē)提供數(shù)據(jù)支持，以及宣傳寶馬純電動(dòng)理念、i品牌等而存在。

別看它僅僅是一輛作為測(cè)試用的非量產(chǎn)車(chē)，但ActiveE已經(jīng)通過(guò)了相關(guān)法規(guī)及安全測(cè)試，可以上路行駛。目前國(guó)內(nèi)還有一批ActiveE的用戶，一共55名分別在北京和深圳兩座城市，他們以租賃的方式，體驗(yàn)ActiveE一年，租車(chē)費(fèi)用為每月4200元人民幣，押金為3萬(wàn)元人民幣?？赡芤舱?yàn)槿思疫€是有一批用戶存在，所以在寶馬的官方網(wǎng)站上目前公布ActiveE的相關(guān)參數(shù)及配置，下邊就讓我們一起看看這輛有意思的，卻不會(huì)量產(chǎn)的純電動(dòng)車(chē)究竟都裝配了什么配置。

因?yàn)锳ctiveE是上一代1系雙門(mén)轎跑車(chē)改裝而來(lái)，所以內(nèi)飾布局幾乎沒(méi)有發(fā)生什么變化。至于配置，從此次寶馬官網(wǎng)公布的配置表看，ActiveE基本就是延續(xù)了它的原型車(chē)1系雙門(mén)轎跑車(chē)的配置。相信對(duì)于這55名租車(chē)的用戶來(lái)說(shuō)，即便是延續(xù)了上一代1系的配置，舒適性上應(yīng)該也是完全夠用的。

電動(dòng)機(jī)相比內(nèi)燃機(jī)優(yōu)點(diǎn)除了不直接排放尾氣外，高扭矩，起步低轉(zhuǎn)速時(shí)即可爆發(fā)出最大扭矩，是其最大優(yōu)勢(shì)。這輛ActiveE 0-100km加速時(shí)間為9秒，最高車(chē)速145km/h。相比汽油版的120i雙門(mén)轎跑車(chē)，ActiveE 0-100km/h加速時(shí)間還快了0.2秒，只不過(guò)可能由于車(chē)身過(guò)重等原因，最高車(chē)速僅僅為145km/h。