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[導讀][摘要] 斯巴魯Legacy新一代概念車型將在今年的洛杉磯車展首次發(fā)表,這款車型很可能會搭載XV Hybrid的混合動力系統(tǒng)。 自2009年正式發(fā)表,斯巴魯Legacy已逐漸發(fā)展到第5代,儼然成為名副其實的旗艦車型,無論

[摘要] 斯巴魯Legacy新一代概念車型將在今年的洛杉磯車展首次發(fā)表,這款車型很可能會搭載XV Hybrid的混合動力系統(tǒng)。

自2009年正式發(fā)表,斯巴魯Legacy已逐漸發(fā)展到第5代,儼然成為名副其實的旗艦車型,無論是內外設計、乘坐體驗、動力操控及安全防護都稱得上歷代之最,這也使得Legacy車系在市場上非常搶手,而新一代概念車型將在今年的洛杉磯車展發(fā)表。

斯巴魯(SUBARU)即將發(fā)表的新一代Legacy概念車為實現(xiàn)更好的空氣動力學和乘坐體驗,尺寸較現(xiàn)款車型增大為4930×1940×1500mm,軸距2880mm(現(xiàn)款為4775×1821×1506mm,軸距2751mm),并搭配前后21寸鋁合金輪圈及鄧祿普(DUNLOP)265/40 ZR21輪胎。

外觀方面,新一代Legacy概念車包含了許多今年日內瓦車展發(fā)表的Viziv概念車設計元素,例如大面積6角型水箱護罩、ㄈ字型頭尾燈組和頭燈下方一對L型日行燈,在保有現(xiàn)行款的輪拱設計外,一改過往柔和的肌肉線條,車側部份以深刻的兩條折線、縮短的B、C柱曲線、隱藏的車門把手和大量LED點綴的車側后視鏡營造更具侵略性的行車風格。

在動力組成方面,新一代Legacy概念車將有很大的機會搭載旗下XV Hybrid的混合動力系統(tǒng),借由一臺名為FB20的2.0L四缸汽油引擎,并搭配可輸出10kW(約13.4hp)/6.6kgm功率的電動機,輔以松下鎳氫電池模塊,由CVT無極自動變速箱及四輪驅動配置來整合動力輸出,油耗可明顯進步約40%左右,同時也可以純電動模式行駛。

 

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