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[導(dǎo)讀][摘要] 比亞迪全新混合動(dòng)力車(chē)型“秦”公開(kāi)亮相拉美地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)。此次比亞迪雙模電動(dòng)車(chē)秦的亮相,進(jìn)一步豐富了比亞迪新能源汽車(chē)的產(chǎn)品線。 日前,比亞迪首屆拉美地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)在哥斯達(dá)黎加舉行,吸引了

[摘要] 比亞迪全新混合動(dòng)力車(chē)型“秦”公開(kāi)亮相拉美地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)。此次比亞迪雙模電動(dòng)車(chē)秦的亮相,進(jìn)一步豐富了比亞迪新能源汽車(chē)的產(chǎn)品線。

日前,比亞迪首屆拉美地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)在哥斯達(dá)黎加舉行,吸引了比亞迪在拉美地區(qū)近20個(gè)國(guó)家的合作伙伴參與,比亞迪全新混合動(dòng)力車(chē)型”秦”的公開(kāi)亮相引起關(guān)注,比亞迪的當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商對(duì)”秦”的市場(chǎng)預(yù)期也非常樂(lè)觀?!蹦壳氨葋喌闲履茉窜?chē)業(yè)務(wù)在拉美地區(qū)開(kāi)展非常順利。在哥倫比亞我們有南美洲規(guī)模最大的出租車(chē)隊(duì);在智利首都圣地亞哥、烏拉圭首都蒙得維的亞等城市,均有比亞迪純電動(dòng)車(chē)e6和電動(dòng)大巴k9在進(jìn)行測(cè)試?!北葋喌嫌嘘P(guān)負(fù)責(zé)人表示,”此次比亞迪雙模電動(dòng)車(chē)秦的亮相,進(jìn)一步豐富了比亞迪新能源汽車(chē)的產(chǎn)品線,比亞迪新能源產(chǎn)品在拉美市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)也得到加強(qiáng),這對(duì)于拉美地區(qū)的環(huán)境保護(hù)來(lái)說(shuō)非常有利。”

據(jù)了解,過(guò)去5年,比亞迪在拉美市場(chǎng)的業(yè)務(wù)發(fā)展保持著穩(wěn)步增長(zhǎng),特別是在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,比亞迪幾乎已經(jīng)成為拉美高科技產(chǎn)品的代名詞。比亞迪”秦”搭載了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的比亞迪第二代雙擎雙模技術(shù),將高性能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)與1.5TID(渦輪增壓?缸內(nèi)直噴?雙離合器)黃金節(jié)能動(dòng)力總成兩種力量相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力和超低油耗的完美統(tǒng)一,在混合動(dòng)力模式下,能爆發(fā)出223KW的綜合功率,440Nm的綜合扭矩,實(shí)現(xiàn)百公里加速5.9秒,最高時(shí)速185km/h的極致體驗(yàn)。在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),”秦”的百公里油耗卻僅為1.6升。

據(jù)比亞迪提供的資料顯示,比亞迪”秦”采用了自主研發(fā)的鐵電池,電池容量是13KWh,在綜合工況下的純電動(dòng)續(xù)駛里程可達(dá)70公里,純電動(dòng)行駛模式完全可以滿(mǎn)足日常的短途出行。”秦”不僅可以利用社區(qū)里面充電設(shè)施或者其它快充設(shè)備充電,還可實(shí)現(xiàn)普通的家用電源插座進(jìn)行充電。同時(shí),比亞迪”秦”還能進(jìn)行制動(dòng)能量回饋,回饋能量?jī)?chǔ)存在鐵電池中,使得能量利用更加高效。目前大多數(shù)城市都面臨著城市環(huán)境污染問(wèn)題,減少城市空氣污染重要手段之一――減少汽車(chē)尾氣排放顯得至關(guān)重要。

比亞迪于今年9月在深圳發(fā)布了”雙驅(qū)戰(zhàn)略”,此次”秦”在拉美地區(qū)的推廣正是比亞迪推進(jìn)”雙驅(qū)戰(zhàn)略”的重要一步。

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