本田混合動力車型2013廣州車展悉數(shù)亮相
2013廣州車展將于11月21日正式拉開帷幕，本田汽車將攜手廣汽本田和東風(fēng)本田聯(lián)合參展，以強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容登陸車展盛會，CR-Z、INSIGHT和FIT Hybrid等混合動力車型也將集體亮相。
- 混合動力新貴 本田CR-Z
市場售價(jià)：28.88萬元人民幣
CR-Z是Compact Renaissance Zero的縮寫。作為全球首款量產(chǎn)混合動力轎跑車，CR-Z于2010年春季在日本國內(nèi)推出后，便廣受好評，并一舉奪得”2010-2011日本年度車”大獎(jiǎng)。
CR-Z擁有長4080mm、寬1740mm、高1395mm的車身尺寸及2435mm的軸距，車身堪稱緊湊。渾然一體的轎跑車形態(tài)，造型洋溢運(yùn)動感，車身造型圍繞”低、短、寬”的布局展開。稍顯夸張的前臉造型是CR-Z的專有設(shè)計(jì)語言，充分彰顯了其特立獨(dú)行的氣質(zhì)。極富未來氣息的棱角側(cè)窗造型，加上融為一體的車身腰線、窗線與尾窗，勾勒出前衛(wèi)特別的后部造型。CR-Z的內(nèi)飾追求先進(jìn)感和高品質(zhì)，營造強(qiáng)烈的未來感。
CR-Z該車搭載了本田獨(dú)創(chuàng)的IMA混合動力系統(tǒng)，以1.5L i-VTEC發(fā)動機(jī)為主動力，發(fā)動機(jī)最大功率為84kw/6000rpm，峰值扭矩為145Nm/4800rpm;電機(jī)的最大功率為10kw/1500rpm，最大扭矩為78Nm/1000rpm。發(fā)動機(jī)和電機(jī)兩者結(jié)合起來可輸出的綜合最大功率為91kw/6000rpm、最大扭矩為174Nm/1000~1500rpm。由于電機(jī)在極低轉(zhuǎn)速就可輸出最大動力，能夠極大地優(yōu)化發(fā)動機(jī)輸出特性，使低速動力更強(qiáng)、發(fā)力更加持久。匹配性能突出的CVT無級變速箱，Honda CR-Z的起步反應(yīng)及在日常環(huán)境中的提速能力，要大大優(yōu)于同等數(shù)據(jù)的傳統(tǒng)動力車型。實(shí)現(xiàn)了25km/L(相當(dāng)于百公里油耗4升)的優(yōu)秀燃油經(jīng)濟(jì)性，搭載本田首例三模式變速箱系統(tǒng)，配合城市街道、高速公路、彎路行駛等路況及駕駛習(xí)慣，可自由選擇”SPORT(運(yùn)動)”、”NORMAL(普通)”、”ECON(節(jié)能)”三種駕駛模式，充分體現(xiàn)駕駛的樂趣。
- 都市新座駕INSIGHT混合動力
市場售價(jià)：20.98萬元人民幣
INSIGHT是一款節(jié)能環(huán)保、富有駕駛樂趣、科技領(lǐng)先的時(shí)尚高品位混合動力車，它擁有時(shí)尚轎跑車的外形，車身線條極為流暢，立體動感的前臉的藍(lán)色的氙氣大燈極富科技感和未來感，整車的工藝精湛，無論漆面還是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都頗顯時(shí)尚和高檔。
INSIGHT內(nèi)飾設(shè)計(jì)則與外形相得益彰，其別致的造型、精致的做工、數(shù)字化多層次顯示儀表、3幅多功能真皮方向盤帶換擋撥片、漂浮式音響控制區(qū)凸顯了時(shí)尚品味與未來科技。轎跑車外形、感性的Hybrid內(nèi)裝以及專屬藍(lán)色logo，也清晰表明了INSIGHT的混合動力身份?！?/p>
作為一款體現(xiàn)駕駛樂趣的時(shí)尚節(jié)能車，INSIGHT搭載了IMA油電混合動力系統(tǒng)，以1.3Li-VTEC發(fā)動機(jī)為主動力和IMA電動機(jī)為輔助動力，搭配CVT 7速手自一體變速器，能根據(jù)不同的行駛狀況進(jìn)行動力輸出的分配。其中1.3Li-VTEC發(fā)動機(jī)最大功率65kW/5800rpm，最大扭矩121N?m/4500rpm，IMA電動機(jī)最大功率10kW/1500rpm，最大扭矩78kW/1000rpm。其百公里綜合工況油耗低至4.4L/km，CO2排放114g/km，達(dá)到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)能環(huán)保處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水準(zhǔn)。
● 輕巧高效 飛度混合動力
市場售價(jià)：17.98萬元人民幣
飛度混合動力版本(FIT HYBRID)已在去年的廣州車展上正式發(fā)布價(jià)格，17.98萬的官方指導(dǎo)價(jià)讓它成為最便宜的混合動力車型。
飛度混動在外觀上的改動并不是很多，其前保險(xiǎn)杠變得更為緊湊有質(zhì)感，中網(wǎng)被大片鍍鉻裝飾所取代。后包圍上增加了兩塊反光板，”Hybrid”標(biāo)識彰顯其混合動力身份。
飛度混動與常規(guī)動力車型有一些不同，前大燈樣式有所改進(jìn)，增加了藍(lán)邊，還采用新的前進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠，后部燈組為透明設(shè)計(jì)，后備門增加鍍鉻裝飾。內(nèi)部，駕駛室也采用了全新的設(shè)計(jì)，深色調(diào)儀表與表盤藍(lán)色背光形成強(qiáng)烈的反差效果。第二排座椅可以折疊起來，而儲物空間與常規(guī)動力車型相同。
動力方面，混合動力版飛度將搭載與Isinght相同的1.3L直列四缸SOHCi-VTEC汽油引擎，以及電動馬力所組成的1MA系統(tǒng)，其百公里綜合油耗為4.7L。新車的汽油引擎最大功率為65kW(89PS)，電動馬達(dá)的最大功率為10kW(14PS)，配備一款CVT無級變速箱。 [!--empirenews.page--]
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