為進一步占領(lǐng)緊湊行政級車型中的高性能、低油耗細分市場，第五代奧迪A4預計將在2015年推出三款配備汽油和柴油版本的插電式混合動力車型作為BMW3系的主要競爭對手，奧迪A4推出的汽電、柴電混合動力車型將配備全新四驅(qū)系統(tǒng)和8速自動變速箱，純電動續(xù)航能力達到50公里。
奧迪A4
底盤代號為B9的新一代A4，將成為第一個使用MLB模塊化平臺的傳統(tǒng)鋼制承載式車身的奧迪車型。同時，得益于一系列輕量化措施，新一代A4減重近100公斤，整備質(zhì)量僅為1330公斤。新一代A4的三廂版和旅行版車型將于2015年4月發(fā)布，而Allroad車型則會在今年晚些時候發(fā)布。同時，新一代A5的硬頂雙門、敞篷和掀背車型將在2016年發(fā)布。
新一代A4的設計將延續(xù)沃爾夫?qū)?middot;艾格領(lǐng)導下的奧迪家族設計語言，包括3D效果進氣格柵、矩陣式LED大燈，以及更加飽滿突出的車身線條。在后備箱尺寸上，由于安裝混動組件，新的插電車型將達不到燃油車型的490升容量。新一代A4的發(fā)動機包括四缸、六缸的汽油和柴油版本，汽油版本包括四缸140馬力的1.4升發(fā)動機，180馬力的1.8升發(fā)動機，220馬力的2.0升發(fā)動機和一臺310馬力的3.0升機械增壓V6發(fā)動機，而這具發(fā)動機在S4上將提升至340馬力。柴油方面包括1.6升、2.0升和3.0升3個版本。
目前，奧迪正在積極研發(fā)這三款插電式混合動力系統(tǒng)，它們共同使用一款與變速箱高度整合，最大功率達110馬力的電動馬達。引擎方面則是220馬力的2.0升汽油版本，180馬力的2.0升柴油版本，250馬力的3.0升機械增壓V6版本。
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