豐田純電動(dòng)車(chē)將正式量產(chǎn) 比smart還小

據(jù)海外媒體報(bào)道，豐田近日正式宣布旗下i-Road概念車(chē)將進(jìn)入量產(chǎn)階段。i-Road為一款兩座純電動(dòng)三輪車(chē)，曾在今年的日內(nèi)瓦車(chē)展正式亮相。據(jù)悉，新款i-Road量產(chǎn)車(chē)型將于2014年正式上市。

i-Road純電動(dòng)三輪車(chē)被豐田稱(chēng)為PMV，系個(gè)人移動(dòng)車(chē)輛(Personal Mobility Vehicle)的縮寫(xiě)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指雷諾Twizy電動(dòng)車(chē) 。其車(chē)身尺寸僅為2350×850×1445mm，比號(hào)稱(chēng)全世界最小的汽車(chē)smart還小。其軸距為1700mm，幾乎跟samrt車(chē)型相當(dāng)，其車(chē)重僅為300公斤。

i-Road采用了”Active Lean”車(chē)身側(cè)向技術(shù)，即車(chē)身能主動(dòng)往轉(zhuǎn)彎方向的一側(cè)偏，這種朝向心力方向傾斜的方式保證了車(chē)輛轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性，不易側(cè)翻。i-Road的最小轉(zhuǎn)彎半徑僅有3米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于普通車(chē)輛，比smart車(chē)型4.35米的最小轉(zhuǎn)彎半徑都要小。因此，i-Road既能都市行駛的靈活性，又能保證個(gè)人乘坐的舒適性。

動(dòng)力方面，i-Road搭載一款最大輸出功率為5馬力的電動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)45公里/小時(shí)，續(xù)航里程達(dá)48公里。據(jù)稱(chēng)，i-Road可以使用一般家庭的插座充電，僅僅3個(gè)小時(shí)就能充滿電。

編輯點(diǎn)評(píng)：i-Road既能都市行駛的靈活性，又能保證個(gè)人乘坐的舒適性。如果豐田i-Road能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并且售價(jià)不高，相信一定會(huì)對(duì)摩托車(chē)產(chǎn)生沖擊。