豐田動力工程高級經理Koei Saga近日在法蘭克福車展上透露,豐田公司正在開發(fā)混合動力版的GT86車型,并希望將該車的動力性能提升到更高層次。
豐田公司的高層一致同意提升GT86車型的動力性能。但是針對如何提升GT86車型的動力性能,豐田公司內部還在討論中。豐田公司內部的一種意見為給GT86車型裝配功率更大的傳統(tǒng)引擎,這樣不僅成本增加較少而且執(zhí)行起來較為方便。
豐田公司內部的另一種意見為給GT86車型搭載混合動力系統(tǒng),這不僅提升了車型的燃油經濟性、動力性能,而且還符合目前跑車的發(fā)展趨勢。豐田公司高層比較傾向于為GT86車型搭載混合動力系統(tǒng),并為這一項目開了綠燈。目前,豐田公司的技術人員正在開發(fā)搭載到GT86車型上的混合動力系統(tǒng)。
豐田公司在近日舉行的法蘭克福車展上推出了雅力士Hybrid-R概念車。這款概念車上搭載的混合動力技術源自豐田勒芒賽車上應用的混合動力技術,最大功率高達420馬力。豐田公司很可能將雅力士Hybrid-R概念車上的混合動力技術稍作改進,應用到GT86車型上。