保時捷插電混動車918 Spyder法蘭克福車展首發(fā)

隨著2013年法蘭克福車展的到來，保時捷終于揭開了其重量級新車918 Spyder的面紗。

918 Spyder 概念車

918 Spyder搭載插電式混合動力系統(tǒng),采用4.6升V8中置發(fā)動機(jī),同時搭配兩個電動馬達(dá)和一個6.8千瓦時的鋰離子電池組。發(fā)動機(jī)可輸出608 HP(447 kW)和530Nm(391磅英尺)的扭矩,而電機(jī)分別可輸出156 HP(115 kW)和129 HP(95 kW)。該動力系統(tǒng)使918 Spyder總動力輸出最大可達(dá)887馬力(661千瓦)，同時可輸出超過800 Nm(590磅英尺)的扭矩。

918 Spyder可以在2.8秒內(nèi)加速到100公里/小時(0 - 62英里每小時),0 - 200公里/小時(0 - 124英里每小時)加速度僅需7.7秒就可以實(shí)現(xiàn), 在22.0秒內(nèi)可以加速到300公里/小時(0 - 186英里每小時)。

如果有足夠的場地,該車最終會觸及超過340公里/小時(211英里/小時)的峰速。更重要的是,保時捷918Spyder其100公里油耗僅為3.3 升，(85.6英里每加侖英國;71.2英里/美國)，CO2排放量約為79克/公里。

918 Spyder配有兩個頂管，能使熱量迅速、有效地從鋰離子電池中排出。如果插在230伏特的德國家用電源插座上充電，918 Spyder在4小時內(nèi)可以充好電，而如果使用保時捷快速充電站，只需25分鐘就可以充滿電。