北京奔馳E400L混動版將與北美版奔馳E400混動車型一樣，搭載3.5L V6自然吸氣汽油機與電動機組合而成的混合動力總成，是首款國產(chǎn)奔馳混動車型。
從外觀來看，E400L HYBRID與其他版本的E級轎車并無明顯區(qū)別。改款后的奔馳E級拋棄了連續(xù)三代車型采用的經(jīng)典四眼大燈設(shè)計，取而代之的是整體式燈組，不過通過大燈內(nèi)部兩條LED日間行車燈帶的勾勒，多少模擬出一些接近四眼的視覺效果，而LED光源大燈也是首次被用于E級轎車。
此外，改款后的新款E級轎車提供兩種不同風格的中央進氣格柵造型，Elegance(優(yōu)雅型)版本依然采用奔馳4門轎車上經(jīng)典的盾形設(shè)計與車頭立標，更具行政氣息，而Avantgrade(時尚型)版本則采用奔馳運動車型上常見的大尺寸三叉星標識鑲嵌于進氣格柵中央的設(shè)計，以突出運動與時尚感，對于新出現(xiàn)的E400L HYBRID車型，也將可以提供這兩種不同前臉造型的版本。
在外觀上能夠?qū)⒒靹影姹九c普通E400L區(qū)別開來的僅有車尾右上角粘貼的”HYBRID”標識，除此之外幾乎無其他明顯差異。新款E級轎車尾部造型變化不大，主要是在尾燈組中融入了新的LED燈帶設(shè)計，視覺效果更佳，另外排氣尾管也由原來的橢圓形改成了扁長形，與尾部造型更加貼合。
內(nèi)飾方面，混動車型與普通車型同樣無顯著出入，只是混動車型在中控面板上增加了”ECO”按鍵，通過該按鍵可根據(jù)駕駛員意圖開啟或關(guān)閉啟停系統(tǒng)。開啟之后，啟停系統(tǒng)可在等待紅燈和擁堵工況下自動將發(fā)動機熄火，以提升車輛燃油經(jīng)濟性能。
動力方面，根據(jù)北美奔馳官網(wǎng)信息，E400 HYBRID汽油機部分擁有225kw的最大功率，而電動機則具備20kw最大功率，最終國產(chǎn)車型在動力調(diào)校方面是否會有變化尚不清楚，但應(yīng)該出入不大，與這套油電動力匹配的依然為7速自動變速器。
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