美當(dāng)局針對日產(chǎn)聆風(fēng)充電時起火隱患展開調(diào)查

據(jù)《底特律新聞》報道，美國公路交通安全管理局(NHTSA)正在針對一起日產(chǎn)聆風(fēng)電動車在充電時的過熱冒煙故障展開調(diào)查，以判斷故障原因是否來自充電裝置。

NHTSA日前表示，該機(jī)構(gòu)將對50套由博世生產(chǎn)的Power Xpress 250V充電設(shè)備展開調(diào)查，原因是一名聆風(fēng)車主在去年8月底遞交了一份投訴報告，稱其在一個私人住所為其電動車充電時，車輛的充電器接口附近開始冒煙。

“連接處的溫度已經(jīng)升到足以讓包裹塑料熔化，同時也開始冒煙。日產(chǎn)已經(jīng)通過圖片確定故障原因并非來自其電動車”，上述投訴報告描述道：“他們將故障原因歸咎到充電站，因此拒絕提供保修服務(wù)，維修成本最終由車主一個人承擔(dān)。”這輛聆風(fēng)發(fā)生上述事故時，其行駛里程尚不足1萬英里(約合1.6萬公里)。

對此，日產(chǎn)及博世方面的發(fā)言人均未作出評論。

之前特斯拉旗下Model S電動車以及雪佛蘭沃蘭達(dá)插電式混動車均發(fā)生過起火事故，且一度備受業(yè)內(nèi)外人士關(guān)注，NHTSA對這些事故都進(jìn)行了調(diào)查。