日前，美國電動車制造商特斯拉發(fā)布聲明稱，將在中國市場繼續(xù)采用直銷模式，不會授權第三方機構銷售旗下產品。而本月特斯拉在美國遭遇更多州政府禁止其直銷，本土業(yè)務受挫。
在華堅持直銷
特斯拉3月18日通過其官方博客發(fā)布了《對中國消費者的聲明》一文，強調在全球任何市場都采用直銷模式，而不會授權任何經銷商、分銷商，或者其他第三方機構，目的是保證銷售的效率。特斯拉還警告稱，倘若消費者所購買的特斯拉產品并非從官方渠道直接購置，則會受到“極大影響”。
和大部分其他車企不同，特斯拉自建了直屬銷售渠道，消費者無需通過4S店購車。這種模式使得經銷商利潤流失，遭到傳統(tǒng)經銷商聯(lián)盟反對。在美國本土，甚至有部分州政府直接出臺法規(guī)禁止汽車直銷。
而在中國，直銷模式也受到業(yè)界人士質疑。從法規(guī)角度而言，雖然《汽車品牌銷售管理實施辦法》并未直接禁止直銷，但規(guī)定汽車供應商在對汽車品牌經銷商授權銷售區(qū)域內不得向用戶直接銷售汽車，保護經銷商利益的用意非常明顯。商務部發(fā)言人也只是表示《辦法》對直銷“不會有大的影響”。另外，業(yè)內人士認為術業(yè)有專攻，制造商未必能夠經營好汽車銷售。
從美國本土看，越來越多地區(qū)讓特斯拉直銷模式吃閉門羹。當地時間3月11日，美國新澤西州汽車委員會(New Jersey Motor Vehicle Commission)投票通過決議，將禁止特斯拉在該州直銷汽車。至此特斯拉直銷模式已經在三個州被禁。
此前，美國亞利桑那州和德克薩斯州出臺法令，禁止特斯拉通過旗下工廠的直屬經銷店向消費者銷售Model S電動跑車。另外科羅拉多州和弗吉尼亞州也準備發(fā)布禁令，紐約州等地的經銷商聯(lián)合會也和特斯拉存在抵觸。
去年10月，新澤西州汽車委員會提出相關議案。特斯拉方面稱，在決議出爐前公司曾與新澤西州政府談判了一個月之久。投票結果出臺后，特斯拉決定從今年4月1日起停止在新澤西州銷售汽車，并關閉銷售部門，遣散27名員工。
特斯拉官方博客表達了反對意見，稱這是對自由市場概念的“侮辱”。特斯拉發(fā)言人則未對該事件置評。
附：特斯拉官方聲明全文
各位尊敬的中國消費者
自從Tesla(特斯拉)正式進入中國市場以來，我們獲得了來自您的強大支持和鼓勵。 對此，我們深表感激！
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我們鄭重地提醒中國消費者，如果您購買的Tesla(特斯拉)電動汽車不是從我們的官方渠道直接選購的，會極大地影響到您的后續(xù)使用和產品體驗。為了保證特斯拉電動汽車在您所在國家或地區(qū)的使用體驗并滿足當地相關規(guī)定，我們都會為各地的車進行調試與設置認證。因此，這限制了我們對本國購買車輛所能提供的服務。目前，我們對Model S的保修政策也只限于車輛原購買的國家或地區(qū)。當然我們還是會為非本國銷售的車提供維修服務，只是用戶必須支付所有維修費用，包括相關零配件運輸，及技術人員的差旅費用。這樣做是為了保障我們的車能與原生產設置保持一致。如果把國外市場銷售的車按本國標準改造或維修將影響Tesla(特斯拉)車輛的體驗。
所以我們只會按原始的設置來維修相應車輛。例如，在美國銷售的車，我們會按美國的標準進行維修。我們不會支持任何與原來銷售地不同的標準對我們的車進行維修或改裝
另外，我們不能保障非正規(guī)渠道進口的Tesla(特斯拉)電動汽車，可以在當地有良好的體驗，尤其是在充電與無線網絡連接方面。這也是因為Tesla(特斯拉)電動汽車僅是為原銷售地生產和配置的。總而言之，Tesla(特斯拉)中國公司是唯一正規(guī)的Model S的銷售渠道。 如果您遇到任何其它銷售方式，請您聯(lián)系我們。
再次感謝您對Tesla(特斯拉)電動汽車的認可，我們會持續(xù)努力為您提供優(yōu)質的產品及服務。
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